Lexus mester osztály stílus - Premium
Krasnodar ment Lexus Master Class esemény, ahol a vendégek és a résztvevők képesek voltak, hogy első kézből lehetőségeit japán márkájú autók. Az eseményre került sor a támogatást a „KLYUCHAVTO” - a hivatalos forgalmazótól a Lexus márka a Krasznodar terület.
Mielőtt a volán mögött az autó a híres japán márka, úgy döntöttünk, hogy ecsettel fel az alapvető fogalmakat és pont a Lexus márka. Az autósok között autógyártó termelés már régóta ismert a magas ambíciói, ami mellesleg, indokoltak és alatt sok alapjait.
Így Lexus. A név maga viseli jelentős jelentését. Sőt, annak ellenére, hogy néhány latin hangzású szavakat is inkább egy rövidített eredetű. Lexus - kombinálva olyan szavak, mint luxus (elit) és a Excellence (tökéletesség) végződő latin modor. Sőt, szinte az egész létét, a cég elhelyezni termékeit, mint egy tekintélyes, luxus, gyönyörű. Plus - japán termékek egy high-tech, lépést tart a korral. Érdemes megvizsgálni, hogy a szünetben az osztály „luxus” autó piacon egy új márka, 1989-ben alakult, nem volt könnyű feladat. A jelenléte olyan jól ismert cégek, mint például a BMW. Mercedes - Benz. Jaguar. semmi jelét nem tüdő jövőbeli piaci újdonság, de a Lexus kiállta a próbát, és most egy par a legismertebb cégek, hogy az egyik vezető a különböző szegmensekben teszik ki a prémium osztályú globális autópiacon.
Most, miután néhány ötletet a történelem, a márka, és szellemétől áthatott a japán autó Nagoya, biztosak lehetünk abban, hogy maradjon a kormány mögött egy Lexus és a tapasztalat az izgalom az ellenőrzés, és ugyanabban az időben, és próbálja ki a rendszert, és annak lehetőségét, hogy a „japán”.
Kezdjük a „nagy” képviselői az autógyártó, nevezetesen: autók index GX. Ha úgy találja magát az autóban (kaptunk egy modell GX június 4. 0), megérteni a lényegét a „luxus”. Igen, sok autó szakértők azt mondják, azt mondják, hogy ez ugyanaz a Toyota Prado. Az összehasonlításból itt nem kerülheti meg. Egyetértek azokkal, természetesen lehetséges, de nem minden. Távol mindentől. Annak ellenére, hogy valóban, az autók egy közös alap, ezek teljesen más tartalmak. Befejező Prado tiszteletet parancsol és GX szalon megsokszorozza érzés többször is. Kiváló minőségű bőrből készült anyagok kész mindennel ülés SUV. Az első konzol van egy érdekes design fém díszítéssel. Helyezzük az autó több, mint elég. A háttérben (harmadik) üléssor, például kényelmesen elfér egy felnőtt és tekintélyes méretű, hogy fontos kritérium családi használatra. Kizárólag a téli körülmények között jelen vannak a nem csak a fűtött első ülések és kormánykerék, és az összes helyet. A legtöbb opció GX460 vannak ellátva zene Mark Levinson rendszer 17 hangszóróval és egy merevlemez 10 GB szabad hely a kedvenc dalait. A zene szerelmeseinek és ínyencek a kiváló hang - egy határozott plusz. Kiváló hőszigetelés kiegészítéseként számos érzeteket.
A motorháztető alatt van egy nyolc-GX szív térfogata 4,6 liter, képes legyen szíves az elektromosan állítható vezetőülés 296 lóerőt és 438 Nm nyomatékot 3500 rpm. Egy ilyen egység méretei szétszóródás, hogy „több száz” 8,3 másodperc több, mint lenyűgöző. Újabb csapás az összehasonlítást a Prado. Ezen kívül a jármű fel van szerelve egy 6-fokozatú automata sebességváltó.
A legfontosabb dolog a SUV - ez, sőt, a munka drága. az autó felfüggesztését megmutatta a legjobb oldaláról. Felszerelt jármű felfüggesztése már ismert kinetikus stabilizációs rendszer elektronikus vezérlő KDSS, amelynek révén hidraulikus hengerek összeköti az első és hátsó stabilizátorok. De ebben a rendszerben is fontos, és valami mást: ő szó szerint bontja az első és hátsó stabilizátor rudak, amely lehetővé teszi rugóút jelentősen megnövekedett. Továbbá van egy olyan rendszer, amely megváltoztatja a működési mód a motor, a fékek és a fékek típusától függően a bevonat - Multi - Terep Select. A tapasztalt vezetők, akik nincsenek hozzászokva, hogy bízik az elektronika, lehetséges, hogy tartalmazza kézzel visszaváltás és önzáró differenciálművet. Nagyon informatív asszisztens végzi egy nagy képernyőn a középkonzolon, amely lehet jeleníteni egy képet a kamera található az első, hátsó és oldalsó SUV. A kezdők, van egy érdekes off-road kaland rendszer Crawl vezérlés, amely „kiválasztja” kezelése a gáz és a fék a vezető és az ő megbirkózik ezeket a funkciókat akadályok leküzdésében formájában egy ford vagy csökkenő egy meredek dombon. A driver csak, hogy segítsen neki, mint egy kormányos.
Elég roll magas Lexus' e, felszállt egy szedán GS 450 H F SPORT. A gyártó azt ígéri, „dinamikus, teljes kényelmet.” Ebben a tekintetben, megpróbáljuk összehasonlítani az autó dinamikus és kényelmes. repülőgépek Cessna Citation X Ez a repülőgép van elhelyezve, mint „az egyik leggyorsabb polgári repülőgép magas komfort szintet.”
Kezdjük a kényelem. A sík megvan a lehetőségünk, hogy maradjon, kényelmes ülések a különféle beállítások lehetővé teszik, hogy elérjék a tökéletes testhelyzet, akkor is, ha egy púpos óriás az utolsó foka gerincferdülés. Így a Lexus autóülések ugyanezen állampolgár lesz található nem kevésbé kényelmes. Minden mást kap előtt egy modern multimédiás rendszer, nagy LCD kijelző a középkonzolon egy átlója 12,3 hüvelyk (a legszélesebb a világon telepített termelési autó). Plusz informatív műszerfal több mód és beállítások, hasonló a panel a pilótafülkében a repülőgép is. Van is egy ultra-modern és háromzónás klímaberendezés, sztereó rendszer már ismerősek számunkra a Mark Levinson. Vágja le a bőrt speciálisan kiválasztott „színes” sorok, egy joystick kapcsoló között menüpontok - az összes egyező, és ami a legfontosabb összhangban történik a „luxus” osztályban. A kormánykerék a kormánykerék és a pilóta Cessna Citation X, nagyon kényelmes és informatív, hanem nagyon is érzi a megkönnyebbülés változik, ami fontos a rajongók az agresszív vezetési stílus. Az egyetlen különbség az, hogy a gépet nem valószínű, hogy képes irányítani a szórakoztató rendszer közvetlenül a kormánykerék.
Ami a dinamikát és a maximális sebesség, a légi jármű maximális sebessége 977 km / h. Ez, persze, egy kicsit magasabban a maximális sebességet GS (250 km / h), de nagyon hasonló. Repülőgép súlya 9843 kg és a jármű Lexus - körülbelül 1900 kg. Ez azt jelenti, hogy minden kilogramm „Lexus” van egy 0,13 km / h sebességgel. Abban az időben, mint egy repülőgép, ez az arány csak 0,09 km / h. Ez annak ellenére sugárhajtóművek, amelyek nem nem lehet összehasonlítani egy motor V6 Dual VVT-i, 3, 5 liter, és amelynek kapacitása 343 lóerő. Persze, én összehasonlítás meglehetősen elvont és ironikus, de még elfogadható. Miért nem?
Stabilizációs rendszer és a menetstabilitás jól működik. Csaknem két tonnás autót nem esik az oldalra, és nem álmos erős fékezés közben, ami a hitel az utolsó részletig kidolgozott a felfüggesztés, egy elektronikus vezérlésű felfüggesztés, a változó merevség.
Általában, ha beszélünk az autó kezelése, szükséges, hogy összpontosítson a „Sport +” módban. Lehetőségek a beállítás, hogy feltárja elég sokat. A vezető tudja, hogy élesebb visszajelzést ad a kormányzásról belül 10 százalék. Azt is beállíthatja a súlya 4 százalék. Lehetséges felfüggesztés bilincs, kivéve a bankok és építmény. Tedd érzékeny a válasz a gázpedált. A váltó lehet, hogy a legtöbbet hozza ki a benzo-villamos erőmű, amely a maximális sebességet, míg a „vörös zóna” fordulatszámmérő.
Összefoglalva a fentieket, arra a következtetésre jutottunk, hogy a „dinamika, kényelem teli” valójában zajlik. A japán gyártó fenntartja a jó hírnevét.
Az egyetlen dolog hiányzik az autóban GS - ez lenyűgöző utaskísérők, ami viszi a frissítő italt. Bár ez nem lehet nagy probléma. A kormány mögött a kocsi akkor vonzza a figyelmet a szinte minden utaskísérők, ami többé-kevésbé járatos repülőgép. Sajnálom, prémium járművek.
Úgy történik, hogy ebben a cikkben van egy kis zavart az események a „identitás”, de a pass nem tudtuk figyelmen kívül hagyni az ilyen járművek. Lexus Master Class támogassa a márka és a japán autógyártó be a résztvevők és a vendégek az esemény egy csomó pozitív érzelmek. A vendégek hulladéklerakó, ahol az esemény történt, nem volt unalmas a pavilon Lexus. és a kormány mögött a teszt autó. Segíts minden párt, hogy szakemberek a területen a vezetés, a versenyzés varázsló. Különösen emlékezetes bemutató teljesítményét a szakemberek, ahol a vendégek is igazolták műrepülő a Lexus autók.
Az egész tartományban a japán autógyártó bemutatásra kerül a szalonokban „KLYUCHAVTO” - LEXUS hivatalos forgalmazója a Krasznodar terület.