Korróziógátló kezelése az autó a kezüket - javítás és tuning Chevrolet
• Miért korrózió elleni kezelés?
A fő ellenség a kocsiszekrény - fémkorróziós. Küzdelem lehetséges és szükséges. De jobb, ha nem egyedül, hanem a szakértők segítségével. Ebben a cikkben megtudhatja, miért és mikor kell csinálni korróziógátló feldolgozás az autó. És azok számára, akik az autósok fognak tenni, „antikoroziyku” a kezüket, meséljek, az anyagok és a főbb állomásait komplett korrózió elleni kezelés az autó.
Összeszerelése a gép elindul az autó. Body alapozott és festett az alsó, általában alkalmazott paszta (plasztiszol bevonatú), és üregek - védő készítmények. Egyes testrészek horganyzott. Attól függően, hogy a munka körét, az anyagok és a technológia a gyártók néha létre a garanciális időszak, amíg az átmenő test károkat. Annak érdekében, hogy hosszabb az eredeti megjelenés és mechanikai szilárdság, szükséges, hogy rendszeresen tegyenek további kezelés korróziógátló.
A teljes körű korrózió elleni kezelés biztosítja a védelmet: üregek, hegesztések „Bender” a vegyületek; alvázat, és a kerékdobok; fényezési. Ahhoz, hogy megvédje a külső felületeit a gép víz, homok és kavics, azzal a különbséggel, a kémiai szerek beállított szekrények (szekrények) és sárvédők (kötények). Ők készült fagyálló elasztikus anyag megtartja alakját.
• Amikor kezelés korróziógátló?
Új autók vásárlás után ritkán igényelnek további korrózióvédelem. De az orosz üzemeltetési tapasztalatok azt mutatják, hogy az egyéni gyengeségek. Megvalósíthatóságának feldolgozás és megtekinthető a bemutatóteremben és korróziógátló Központ.
Új hazai autók, hogy jobban védjék teljes mértékben és azonnal, akkor is, ha nem kívánják használni őket azonnal. Mindenesetre hatnak a szervezetben a káros tényezők serkentő korróziót.
Gyári Zajvédelmi plasztiszolok, amely az alsó és a kerékdobok nem hatolnak a varratok nem tartalmaz sem inhibitorokat (gátlás - „lassulás felfüggesztés”), és a korróziós megvédje a fémet a mechanikai hatások. Sőt, a készítmény alkalmazására egy színes korábban vonatkozóan számos menetes furatok és csapok technológiai matricák. Amikor a jármű összeszerelt azokat eltávolítják, egyidejűleg felfedve részei az alsó. Ebben az esetben a gépkocsi megvásárlása után hasznos fordulni a korróziógátló Központ és teljességének ellenőrzésére a kérelem és a feltétele a bevonat.
Használt gépek (és a miénk, és a külföldi autók), javasoljuk, rendszeresen (miután egy-két év) elvégzésére teljes korrózió elleni kezelést. By the way, horganyzott testrészek, bár lassan, túl, rozsda, különösen az ipari városokban. A rejtett üregek korrózió nem látható, és ezért a legveszélyesebb. Mivel a jármű mozgásban van egyenetlen test „lélegzik”, a hegesztési varratok az elemek Mikroszkópos elmozdulások fordulnak elő, amelyek csökkentik a sűrűsége felfekvő részek és megsemmisítésének korábban lerakódott védőfóliával. Amikor rozsda jelenik meg a külső felületek, a folyamat visszafordíthatatlan.
alvázvédő korrodálja az öregedés során gyári plasztiszol bevonat, ez hámozott és nedvességgel érintkezve, a kialakított üreg. Ezenkívül a védőréteg kár homokot, apró kövek és kavics repül a kerék; ő letépték alkalmi kapcsolatot kemény tárgyakkal - például jeges hó felhalmozódását a bejárni vagy parkolás a járdára. Kívül a festék test szenved való kitettség só, savas eső, piszok, por, UV-sugárzás, hőmérséklet-változások (és a napi mosás során). Festék elhalványul, oxidált, fedett karcolások és repedések. Ennek eredményeként az autó elindul a rozsda, nem csak a rejtett üregek, hanem azon kívül is.
Miután vásárol egy használt autót ajánlott azonnal, hogy egy teljes korrózió elleni kezelést. Azonban néhány korróziógátló központok megtartják garancia, ha megváltoztatja az autó tulajdonosának. Ezért, ha a korábbi tulajdonos átruházta a vonatkozó dokumentumokat, lehet irányítani a tanácsot.
A frekvencia és a hangerő kezelés függ a jármű működési feltételeinek, a teljesség az előző korrózióvédelemmel, a kábítószer-használat és a feltételeket, a garancia a cég elvégzi a módosítást. Mindenesetre ajánlatos évente egyszer keresse fel korróziógátló Center rutinszerű ellenőrzés és eltávolítására kis elváltozások védő bevonatok. Ezen kívül, a rugós hasznos alaposan mossa az autót, hogy teljesen eltávolítani a maradék jégmentesítő készítmények. Ellenkező esetben, emelt hőmérsékleten a nyári és időszakos nedvesítő (eső, harmat) korróziós folyamat aktiválódik. Ugyanakkor észre fogod venni, és meghatározza a hiba korrózióvédelem.
Amikor kicseréli vagy javítása testrészek a baleset után is vissza kell állítani korrózióvédelem.
• kezelés korróziógátló anyagokkal
Nagy gyártók a korróziógátló anyagok „Tekt”, „Nova” az egyes kezelési színskála termelnek készítmények eltérő a fokú védelmet. A modern gyógyszerek összeegyeztethetők gyári bevonatok és korroziógátló egy vállalat (márka) - együtt. De ez nem ajánlott, hacsak nem feltétlenül szükséges megváltoztatni az összetétele a márka. Határozza meg, hogy mi védi egy autó, nem mindig még a szakemberek Korrózióvédelmi Center. Ezért az alsó gyakran el kell távolítani a régi kiegészítő lefedettség. És az üregek eltávolítani szinte lehetetlen.
Kőfelverődés anyag védelmet kell védeni gyári festékréteg intenzív koptató hatását homok és kavics. Ez egy másik feldolgozási szakaszban. „Antigravs” tartalmaz polimer komponenst, hogy javítsa a tartósságát.
Anyagok védelmére festék a festék behatol a pórusokba, és további védelmet biztosít olyan külső korróziós környezetben. Kell lenniük víztaszító, ellenáll az ultraibolya sugárzásnak, és tartalmazhat korróziós inhibitorokat.
• A főbb állomásai komplett korrózió elleni kezelés
Mosás. Mossuk ki a jármű alján a lift, a forró vizet nyomás alatt 60-100 atm.