Klin gyújtás
Az előző bejegyzésben írtam, hogy az ék gyújtás és nehéz volt fordítsa a kulcsot 2-es helyzetben Aztán csak meghintjük szilikon zsírt egy lárva, és a probléma megoldódott. A probléma azonban megismétlődött ma. Key makacsul nem akar alakítani egy második helyzetbe, de akkor még indításakor. Magától értetődik, hogy a kenőanyag lárvák zamka- megoldás.
Hazatérve sokat foglalkoztunk D2, internetes és kiderült, hogy a probléma igen gyakori jelenség a viburnum / támogatást. Valaki gyógyítható helyett a zárat, hogy valaki zsírral. Voltak, akik kalapálás a vár))) És voltak olyanok, akik vette, és lebontották a várat, ezért úgy döntöttem, hogy tartsa őket. Tanulmányoztam a kézi eltávolítása a gyújtás és az ok:
A minimálisan szükséges dolgozni.
Tear-off M6 csavar, vásárolt a boltban alkatrészei 15 p.
Az első dolog, sok disconnect.
Távolítsuk el a kormányoszlop burkolat, a korábban a csavarok eltávolítása ...
... így kellene.
Gyújtáskapcsoló, akkor távolítsa el azt)))
... a második. Hozzászólás a jelzés, egyszerűen köré a vár, a szalagon.
Az első nehézség. Meg kell kicsavarni a csavarokat vágni. Ebből a célból, egy véső és egy kalapács egy vékony, könnyű ütések kopogtattak a fejét a csavar úgy, hogy forgassa azt az óramutató járásával ellentétes, és lazítani. Kiderült, elég gyorsan, kissé lazítsa meg a csavart, akkor fordul az ujjait.
Az itt használt véső kihegyezett tüskéket.
Levette a lakatot, ő hozta haza. Tanácsterembe van az asztalon, egy jól megvilágított helyen. Megjegyzés a zárban van egy kis golyó és rugó, amely arra törekszik, és leesik a földre, és elveszik))) elfordult három csavart, hogy tartsa a konzol
Szinte nincs kenés.