Fiat Club Fehéroroszország - Téma megtekintése - gyik Fiat Stilo (karbantartás, javítás és karbantartás)
Légzsák Stilo - problémák és megoldások.
Valószínűleg mindenki stilovod, előbb-utóbb szembesül a megvilágított puzatikom a műszerfalon. A következőkben ismertetjük a helyét a csatlakozókat, és megoldani ezt a problémát.
1. Csatlakozó Blind utasoldali - található a csomagtartóban alatt kesztyűtartó.
2. csatlakozók hátsó utasok - található a hátsó ülést, ha az ülés csúsztatva látható szélén az ülés közelében, a révet.
3. csatlakozó vezető- légzsákok -Recruiting rendre alatt pad a kerék, amelyet el kell távolítani, ha a csavar 3 hátrameneti vezetés.
4. Az első utasoldali légzsák csatlakozóit. kevés, hogy enyhítse maga alatt torpedó az azokhoz való hozzáférést, ha eltávolítja a bőr hűtőkamra, hogy eltávolítja a szükségességét, hogy csavarja le a 2 (vagy 3) csavart. Ezen kívül, van egy közös csatlakozó, el lehet érni megnyitja a sraffozás a tetején a kesztyűtartóban, mintha alatt hűtés doboz. De ha a ház hűtés dobozok eltávolították, és akkor oda.
5. csatlakozók oldallégzsákok vezető- és utasülés meg, ha nincs kesztyűtartója alattuk, akkor távolítsa el a fedelet az ülés alatt húzza az alsó ezek az ülésről, majd emelje ki a platform csatlakozókkal és húzza maga felé. nem lesz 2 vagy 3 a csatlakozó. Orange oldalán párna szürke - utasoldali jelenlét-érzékelő, fehér öv biztonságos.
6. kvibli csatlakozó redőnyök - sárga dugót és húzza, alatt van, amely hátsó oszlopok.
Problémák megoldásához.
Ez nem kell húzni mindent egy sorban, persze, kell használni a diagnózis erre van szükségünk VAG egy sort a harmadik láb és a diagnosztikai program FiatEcuScan MultiEcuScan
Amennyiben hibát a párnák vagy petárdák. csak torzítják azokat zseton. Ha ez nem segít, de én rögtön, ami nem mászik 2 alkalommal, szinte kihajlás lábak, mi lenne ös aljzatba üljön hátra. Ezután csatlakozók lehet szerződött csatolóelem (műanyag klip). Csak néhány (megölt a) egyszerűen vágott csatlakozók és csavart (jó, ha forrasztani) vezeték, ami nem túl kényelmes, ha el kell távolítani az ülés, stb Jobb akkor vesz új 3-tűs csatlakozó (anya + apa), és cserélje ki azokat. Ön is használja a speciális spray kapcsolatokat.
Ugyanez próbálunk tenni és szürke jelenlét-érzékelő csatlakozót (tömeg) alatti utas utas hevederek.
Ha ez az eljárás nem segít neki, vagy kattintás után az ülés a kezével vagy zsákmány hiba továbbra is bukkan fel. Mi megoldjuk ezt a problémát, 2 más módon.
1. Vegyél egy emulátor - Emulator Buy utas érzékelő Fiat Stilo
2. payaem hornblende az ő régi érzékelőt séma szerint (például a gyakorlat azt mutatja, még egy megfelelően hegesztett gubanc, néha szükség egy számítógépes hiba, visszaállítás):
1,9 JTD EGR Tisztítás, karbantartás és némítás (Köszönet ppp555 az ő fényképet jelentés).
Van mnong emberek nézeteit, tiszta, kapcsolja ki, vagy húzza ki a dugót. Az alábbi kap a tisztítás és a hangtompító neki.
Kapcsolja ki a megfelelő csövet, hogy ne veszítsük a fém tömítések minden ízületek!
Gyengíti a gallér alsó cső (van is szóló, ne veszítse el!), Én nem eltávolítani a USR (nem túl kényelmes mászni), csavarja ki a 3 hosszú csavart, amely maga az EGR a motor, és ez a mi kezünkben van!
Most könnyen csavarja ki a fúvókát és a USR (ismét feküdt ott!)
Tulajdonképpen ő maga, személyesen. Elkezdjük csavarja az elektromos része a leírásnak (ne felejtsük el, a párna!)
Most, hogy megvan benne a mechanikus része a USR:
Azt nem mondanám, hogy a betét nagyon. Természetesen ő, de az összeg még nem kritikus, így a legjobb, hogy tisztítsa meg a USR még végezni minden 10-20 ezer. km. Finger ellenőrizte a szelep önmagában nem savanyított, nyit és zár rendesen.
Mi lesz tiszta a spray (én csak egy tisztító Karcher, csak a vas és a víz és egy kis nyomás nem ijesztő)
a végén úgy tűnt, hogy egy kicsit tisztító spray, és annak érdekében, hogy mentse, már belépett a kefét benzinnel, majd minden mosott spray. Nos, mi volt az eredmény:
Mindezt vissza, nem megfeledkezve a tömítést óvatosan mindent a helyére, és akkor megy a panelek nem kigyulladt, bár volt némi félelem
némítás EGR
Hogyan lehet kikapcsolni a fórumon is sok volt a vita, vetem el, hogyan csináltam.
Miért fulladt meg:
Visszatérve a munkából az autó elvesztette a vonóerőt, amíg jól progazuesh nem akar menni, dymel mint egy mozdony, míg skidyvanii méter chips dviglo nem akar forogni.
Mivel már találkozott ezzel a problémával, ez volt azonnal világos, hogy szükség van, hogy mászni egru.
Ezt megelőzően, a dugó már telepítve volt rám, de mivel onaya túl vékony, ő megégett egy hét, tegye azt, hogy mivel nem a vezetési és 10k én interp podklinilo és tisztítsa meg én fut 2 havonta nem volt mit vágy különösen, amikor láttam, hogy mi történik, mert ez a szívócsőben elnyomni kétségek maradtak.
Kapcsolja ki a motor védelmére, és gyengítik a 2 csavar a borda által interpolált a szívócsőbe.
Itt van, mi maradt egy vékony fém bélés:
Igen, egy dugó a fedél konzervipari üvegek izgatott lettem természetesen az utóbbi időben több, szinte azonnal a vásárlás után megcsináltam a tartályokból ki a falu olaj onaya több hulladékot, és eltávolítjuk úgy nézett ki, teljesen normális. Itt, a vastagsága lett kiválasztva túl kicsi.
Tájékoztatása Alex_lok dugó kellett csinálni vastagabb volt, és jobb az alumínium. Találtam egy hosszú ideig feküdt a rendszámtábla és vágott belőle egy új dugót. Plug önmagában nem sfotkal, de azt üresen.
Alumíniumból készül, és a vastagsága nagyon érdemes.
Itt az összehasonlítás a régi és az új.
Normál repülés, szükséges volt, hogy azonnal, hogy minőségi, de nem gondolja, hogy a burkolat olyan gyorsan égett.
Interp Nem csak tompa, hanem kiadott szoftver. csinálni, vagy nem, rajtad már, Megcsináltam chipovkoy.
Cipő nyomásérzékelő a szívócsőben.
Ez az eljárás történik, ha a diagnózis fogási hibát fúj a nyomásérzékelő. Csak onayu lehet benne gyorsítás közben, a régióban a 2500-3000 rpm.
A tisztításhoz vásárolta tisztítószereket karburátor és a fecskendőket.
Néhány fotó a helyszín lenne akár neki, hogy normális, el kell távolítani a interp. Egy szenzor csatlakozik egy csavarral egy csillag.
Terménytisztító, befecskendezésével spray a lyukba, ami általában tele. A tisztítás után összeszerelni minden a helyén. és ne örüljetek kiugrott a csekket.