Az együtthatók a CTP (részletek)
A cikk „kgfb (Áttekintés),” mi tanultunk az általános elveket a költségek kiszámításához az a politika. Ez a számítás fejezhetjük képlet:
T = TB × KT MSC x x x CO x CF x CS röntgen KM KN
- T összköltsége KGFB politika
- Tb alapkamat
- CT együttható területén
- KBM- együttható jutalom vagy büntetés tényezőjének illesztőprogram osztályt.
- FAC kortényező, és az idő.
- Ko együttható nyitott ajtót.
- KM-jármű teljesítmény tényezőt.
- COP arány autó használati időtartam.
- KN- együttható rendellenességek.
Most vizsgálja részletesen. amely képviseli az arány az egyes, és hogyan lehet csökkenteni.
Az alapdíj
Az együttható a terület.
Táblázat az együtthatók a Ivanovo régió:
Az együttható járművek, kivéve a traktorok, önjáró útépítési és egyéb járművek és pótkocsijaik
Factor traktorok, önjáró útépítés és egyéb járművek és pótkocsijaik
Látott. hogy a lakosok a kis települések a régióban. fele arány. mint Ivanovo lakosok. Ennek megfelelően, ha azt szeretnénk, hogy pénzt takarít meg a biztosítást. Itt lehet regisztrálni a járművet egy rokon vagy barát. él a faluban.
Minden attól függ, a személyes integritás, akivel regisztráció egy autó. feleslegesen, lehet később szükség lehet autót, amelyet megvásárolt a pénzt, de ez az ő birtokában van.
Bonus-malus együttható.
Ez az arány attól függ, hogy a vezető biztosítási igények a korábbi biztosítási időszakok. Ez határozza meg a következő táblázat tartalmazza:
Osztály elején az éves biztosítási időszak
Osztály végén az éves biztosítási időszak figyelemmel a rendelkezésre álló biztosítási esetek időszakban került sor, a korábbi szerződések kötelező biztosítás
Amikor először vásárol KGFB politikát. a vezető rendelt osztály 3. tényező rendre egyenlő 1. Ha a biztosítási időszak, mert a sofőr nem történt semmilyen baleset, a grade 1-el nő, az arány csökken 0,95. Azaz az egyes biztosítási időszak. Úgy telt el anélkül, hogy egyetlen baleset. kapsz egy „akciós” 5% -os.
Ha a vezető a 9. osztályba találatot 1 baleset. majd a következő biztosítási időszak az ő módosításainak 5. osztály megfelelően növekszik, és a biztosítási költségek.
A kor együtthatója és a szolgálati idő.
kortényező, és az idő határozza meg a következő táblázat tartalmazza:
Kor és a tapasztalat, a járművezető a jármű
Akár 22 év között a vezetési élmény akár 3 év között
Több mint 22 év tapasztalat vezetői akár 3 év között
Akár 22 év között, a vezetési tapasztalattal több mint 3 év
Több mint 22 éve a tapasztalat 3 év alatt
minden csak itt. Az előbb lesz a megfelelő (18). A jobb neked.
Nyisd az alapkamat.
CO vehet csak két érték - 1-es és 1.8. Ha a szerződés előírja a kötelező biztosítás határt a személyek számának a vezetés. A QoS egyenlő 1.
Ha a kötelező biztosítási szerződés nem korlátozza a személyek számának a jármű működéséhez, a CO beállítása 1.8.
Ennek megfelelően nem kellene. nem sok kell vásárolni biztosítási korlátozás nélkül.
Autó teljesítmény tényezőt.
CM szerint határozzuk meg a következő táblázat:
Megjegyzés. Annak megállapítására, a motor teljesítménye a használt jármű útlevél adatait a gépjármű forgalmi engedélyének vagy a járműnek. Ha ezek közül valamelyik hiányzik adatokat erejét a jármű motorjának, a vonatkozó információkat a könyvtár a gyártók és más hivatalos forrásokból. Abban az esetben, az útlevél jármű motorteljesítményét kilowattban tartalmaz csak akkor, amikor alakítjuk lóerős alkalmazásával arány 1 kW = 1,35962 LE
Volt. Az erősebb motor az autó. annál drágább a biztosítás lesz.
Együttható időszakban TC használatát.
Ez az arány függ. amely időszak alatt a járművet kell használni egész évben. Ez határozza meg a következő táblázat tartalmazza:
A használati idő a jármű
Minél kisebb a használat időtartama. A drágább biztosítás. Szóval például. 3 hónappal használja az autót. meg kell fizetni 50% -át a biztosítási költségek az év során.
megsértése arány.
CN azt is feltételezi, csak két érték - 1 és 1,5.
Ha vannak megsértése, bekezdésében előírt 3 Art. 9. A szövetségi törvény „A kötelező felelősségbiztosítás a gépjármű-tulajdonosok”, alkalmazva CN arány - 1.5.
- A vezető számolt be, hogy a biztosító szándékosan hamis információkat kért az általuk körülmények befolyásolják a biztosítási díj a szerződés alapján kötelező biztosítás, ami azt kifizető kisebb mennyiségben ahhoz az összeghez képest, hogy fizetett volna, ha az üzenet a járművek tulajdonosai megbízható információk;
- A vezető tudatosan támogatni bekövetkezése a biztosítási esemény vagy növekedését okozta veszteségek, vagy szándékosan torzított a körülmények a biztosítási esemény annak érdekében, hogy növeljék a biztosítási fizetési;
- Mivel a szándékkal, hogy a sofőr sérült áldozat életét vagy egészségét;
- A járművezető a jármű vezetése közben ittas (alkohol, drog, vagy más módon);
- A sofőr nem volt joga vezetni a járművet, amelynek használata az általuk megkárosított;
- A sofőr elmenekült a helyszínről, a közlekedési baleset;
- A vezető nem szerepel a szerződésben a kötelező biztosítás által meghatalmazott személy a jármű ellenőrzése (a következtetésre kötelező biztosítási szerződés azzal a feltétellel a jármű használata csak a szerződésben meghatározott kötelező biztosítás a vezető);
- Biztosítási esemény történt a vezető a jármű időszakban nem terjed ki a kötelező biztosítási szerződés (a szerződés kötelező biztosítás azzal a feltétellel, a jármű használata előírt időszakban a szerződésben a kötelező biztosítás);
- időpontjában a biztosítási esemény lejárt diagnosztikai kártya tartalmaz információt arról, hogy a jármű a kötelező előírások a biztonsági járművek.
- A mintát az új politika CTP
- Az megtagadása a biztosítási kártérítés a kötelező gépjármű
- KGFB (áttekintés)
- Hogyan írjunk a kgfb politika másik vezető
- Nem hajlandók szerződést kötni CTP. Mit kell tenni?
- Bővülő felelősség korlátozására CTP.
