Rezgés és zaj-szigetelés a kabin trunk tompa, toyota
Szóval Egy év után kimerült az autó, úgy döntöttek, hogy a rezgés és zaj szigetelés.
Szóval, mi van szükségünk a szerszám:
1 csavarhúzó tip Slocum).
2. Shiloh.
3. Az ipari hajszárító.
4. kesztyű.
5. A különböző gombok 10-14 lazítani csak használhatatlan).
anyaga:
Vizomat MP 10 lap.
NP 4.5 vibroplast lapot.
Lépgyulladás 3004 4-5 leveles.
Lépgyulladás 3008 2 lapot.
Mi vegye ki az összes, hogy akkor ki a törzs, és elkezd ...
Távolítsuk el a dugattyúk, hogy a fénykép 2 + 1 + 1 egy kicsit távolabb a hátsó ülések mögött - csavarhúzó lapos tip ... vagy más ilyen eszközt.
Miután a burkolat eltávolítása, lesz egy ilyen képet előtted. (Kivéve a vezetékek csak heverni)
Úgy néz ki, mint a pótkerék rekesz. Nos, ha nem tudja,
Ez a nézet a jobb oldali kerékdob bélést
Következő megpróbáltam egy spatula otshkryabat natív rezgéscsillapító, kiderült rossz, és elkezdtem egy csavarhúzóval.
Mi tiszta minden maradt a kefesörtéket metalichiskimi
De mint kiderül egy csavarhúzóval. Néha a nagy darab leesik ...
Ez a megtisztított felületre, majd zsírtalanítjuk.
Mossuk nagyon szép
Itt látható a rezgést. Inkább Vizomat MP árusított lap. 10 többszöröse ilyen lapok és a súlya 18kg ez egy csoda.
Én csak predpodogreval), kényelmes vágás, stb
Tehát az elején van szükség, hogy egy lap előfőzött, hő- és gondosan simított. Azt simított kezét, így véleményem szerint ez sokkal kényelmesebb.
Ez körülbelül olyan melegíti
Itt van egy kis és megpróbálni a kezdet.
Nem bántam meg a fő jól hő és sima.
Itt az a rész tetszett a legjobban ... hosszú meggyötört az igazság.
Már beillesztve szinte mindent.
Ennek eredményeként, a második réteg valamennyi Shumka. az én esetemben ez lépgyulladás. Az ív lépgyulladás 3008 + egy kis lépgyulladás 3004, a többi csak lépgyulladás 3004.
Ez minden. Következő, összegyűjti az összes hátra ... Talán Cabin ül túl szoros), de a lényeg a pontosság). Ne felejtsük el, hogy egy lyuk minden sapkák, stb)
Ezután menj a csomagtartófedél ...
Távolítsuk el a bőrt, ott általában csak vegye ki a kupakokat, és minden.
Kezdje ragasztó vnuri próbálta tolni, amelyek a dolog, mint a rossz történt.
Ne keressen tömítés zár
Továbbá kilóg.
A második réteg, mint mindig rakjuk lépgyulladás 3004 és Sobieraj mindent vissza.
Menj a hátsó az autó belsejében.
Távolítsuk el a fészket, hogy és hol ez sokkal kényelmesebb húzza fel, ha kevés silenok jobb, ha nem mászni.
Mi tiszta, világos, amit forgatta
Zsírtalanítás, porszívó, és értem. (Itt nem látható például övek, van nekik sokáig forgatta).
Azt hogy az első réteg vibro. Az én esetemben újra Vizomat MP.
Az ív ragasztó a legtöbb, mint a legtöbb zajt származik az ívek.
A második réteg ragadt Shumka szoktam lépgyulladás 3008, a boltívek ragasztó több! ragasztott lépgyulladás 3008 + 3004 lépgyulladás harmadik réteg.
Ezután lépjen a hátsó polcra.
Amint fentebb már említettük - nincs kevés anyag eltávolítása obshiviki))) Nos, ha elkezd valamit csinálni fogja érteni)), mindig van rögzítve Pistone.
Az első réteg Vibro ragasztás. Beillesztettem vibroplasta NP.
Lépgyulladás teszünk egy második réteg 3004 lehet lépgyulladás 3008.
Mint egy jó ötlet, általában igen, most egy csoda bogazhnike.
Ez minden. Ezután össze mindent vissza, szegély kissé ütközik természetesen)), de lehet tolni) ...
Minden úgy történt, magamra, a hideg garázsban, az idő telt körülbelül 26 órán keresztül. Dolgozott egy kényelmes ebédszünet és a füst szünetek között)). Beletelt 3 nap))).
Majdnem elfelejtettem, meg kell dobni Vibro sejteket simított) vagy rosszul sikerült, vagy képeket, amelyek az ország megkapja)), de beragadt örökre)