Miért Vasút transzplantáció utasok a vonatok buszok

Azt feltételezik, hogy „RZD-transzfer” építeni autóbusz állomások a nagyobb városokban, hogy mely ügyfelek az állomás tér fog egy speciális „szállítja”. A vállalat már megnyitotta két autóbusz állomások Moszkvában. Szerint a saját adatait, ezek a szolgáltatások már használt több mint 45.000 ember havonta. Hogyan lehetne olyan gyorsan fejleszteni az üzleti? Ez egyszerű: kap egy „jó” a vasút, a vállalat felajánlotta, hogy a már működő fuvarozók, hogy megkezdik a márka „RZD-transzfer”. Ehelyett levonja a részét a nyereség. Elégedetlenség kizárták a szokásos helyen ürügyén a rend helyreállítása az előkert.

A cég vezetője Vladislav Sztanyiszlavszkij - a tulajdonos a cég VVV Company. Övé több raktár és bevásárló központok területe több mint 500.000 négyzetméter. méter, beleértve az épület a moszkvai repülőtéren Leningradsky Prospekt, ahol található az északi buszpályaudvar „RZD-transzfer”. Dél-Bus Terminal található az ipari zónában Kotlyakovo - területén a növény, korábban a társasági Szergej Polonsky, Mirax.

Miért lenne egy fejlesztő Paul Fuchs az üzleti partnerek, edzők? Városok polgármesterei támogatják „RZD-transzfer”, amely lehetővé teszi, hogy annak érdekében, hogy az állomás téren. Cégek osztja parcellák, a vasútállomás közelében az építési autóbusz állomás a szükséges infrastruktúrát. Ez a föld szinte minden városban - az egyik leginkább „Elfogadható” helyeken. Az erre épülő bevásárlóközpontban (persze, egy kis váróteremben buszjegy irodák), hogy az alapterület is egy nagy előnye.