Hogyan Hyundai - láttuk az egész folyamat
Minden nap írunk autók, teszteljük, de itt van, hogyan állítják elő, még akkor is láttuk nem gyakran. Ezért örömmel elfogadta a meghívást a Hyundai Asan Ukrajnában egy gyár Dél-Korea, amely bemutatja a Sonata és a Hyundai Hyundai Grandeur, valamint számos benzinmotorok. De ahhoz, hogy egy teljes áttekintést, először mentünk a acélmű Hyundai Steel. Volt egy esélyt, hogy a teljes gyártási folyamatot - annak kézhezvételét az érc a malom a kilépés az új autó futószalagról. Kezdjük!
Az egyik gyár Hyundai Steel, ami mentünk - Dangjin, ami viszonylag közel van Szöulban. Két újabb gyárak - ez Incheon és Pohang, ami általában azt eredményezi, negyedik helyen a termelés acéllemez, és a termelés volumene növekszik évről évre. Az viszont, Hyundai Steel leányvállalata Hyundai Motor Group. Így minden Hyundai járműveket gyárt acélból saját készítés. Ezen túlmenően, a termelési kapacitás elegendő, hogy készítsen az anyag is az épületek építése, hidak stb (A részlege Hyundai Építőipar), valamint az eladó más vállalatoknak.
Acélgyártás kezdődik fogadására és kirakodás a fő nyersanyagok - érc. Ő jön tengeren Ausztrália, Brazília, Oroszország és nagy ömlesztettáru. A rendszer segítségével a speciális daruk óriás ércet rakodni, és szállítják a raktárak. A Hyundai büszke arra, hogy ez a folyamat teljesen szigetelt, és környezetbarát. Minden úgy történik, zárt szállítószalagok és hatalmas bunkerek, így finom por fordul elő, hogy a folyamat során nem kerülnek a levegőbe. Hatalmas kupola menedéket érc tárolására és daruk terhelje azt kezdve a szállítás a pörkölés és kohászat vas kohók.
Ez a folyamat meglehetősen szórakoztató és éppen olyan veszélyes, így a művelet volt kihagyni. Meg kell jegyezni, hogy a koreaiak nagyon buzgón követik a szabályokat és előírásokat. Ha egy turné a tervek szerint egy fél órát, majd tartsa, és nem egy percig tovább! Ezért, a „kirándulás” kísérte állandó diszkrét sürgette a csoportban. Na jó.
A folyosón az üzletek között, és akkor megy sokáig, mert a növény hatalmas, mi érdekli a nagy, sárga csövek bélés az utakon. Kiderült, hogy a növény próbál létrehozni a villamos energia és a sárga csövek - a kipufogógázok, amelyek segítenek a villamos energia előállítására és elve alapján működnek a gázturbinás hajtómű.
Miután a vas már kapott (vagy pontosabban hegesztett) acél és ötvöző elemek hozzá, amelyek növelik a szilárdságot és korrózióval szembeni ellenállás az olvadt acél irányítani az öntési és a gördülő. Tábla (ún még nem hűlt vastag acél tuskó) esnek speciális hengerlőgéphez, hogy tegyék meg a kívánt vastagságú vaslemez, lehűtjük és begurult a különleges tekercs. És nem túl hosszú lemez kaphat körülbelül egy kilométerre a kész acél! Az átlagos súlya a tekercs - 22 tonna. Mint megtudtuk képviselői a cég, tőle kaphat mintegy 20 új Hyundai modelltől függően.
Az első szakasz - az úgynevezett faragás. Különleges gép acél tekercs fellazítja és csökkenti a szövet szükséges darabokat, amelyeket használni fognak gyártani karosszériaelemek. Ezután a sajtolás, összeszerelés a fő komponensek (például oldalfal összeszerelés), ahonnan ezt követően összegyűjti testet. Elvileg a folyamat meglehetősen jellemző a modern technológia, hanem eltávolítani a dokkolót és hegesztett panelek, valahogy tilos. Minden műveletet az automatizált és 100% működteti robotok. De ez hatással van a másik - teljesen tiszta és nyugodt! Nem zörög a présgépek és fémforgács tiporják. Ezzel szemben, kellemes zene, és az út mentén kaptunk még a „zöld sarok” - gondozott virágágyás élő növények. By the way, észrevettük néhány munkások látták fejhallgató - játszanak a kedvenc dal.
Ready Body áruba a szomszédos, festékbolt, különös alagút csomópontok, mi történik ezen a módon az utcán, és bejutott a díszterem.
Itt jön a móka része - a végső összeszerelés autók. Az üzlet végigfut a szállítószalag, amely azután a földre, majd felemelkedik, és elkezdi rejtélyes feszengeni. Szerint neki, egyenként mozgó test új Sonata és Grandeur. De találtam az előző Sonata index NF. „Ezek az autók rendelt taxik a nagyobb városokban, nem csak a koreai,” - mondja a vezető. „Ez a fényes citrom például például működni fog a szingapúri taxi”. A szállítószalag mozog elég gyorsan - az egységes működés belül el kell végezni 57 másodperc. Ebben az esetben, az automatizálás sokkal kevésbé - a robotok feladata üveg kötés (ami azelőtt is automatikusan ellenőrzött), és segít telepíteni a nehéz elemek - motor, ülések, műszerfal.
És most szembe kell néznünk a végső fázisban - a minőség-ellenőrzési vonal, fénnyel elárasztott ragyogó fények. Miután az autók mennek a teszt pálya hossza 3 km, ahol a vezető ellenőrizni a viselkedését az autók, nincsenek felesleges ütésektől, ha minden megfelelően működik. Ez minden - új Sonata és Grandeur készen kell szállítani a kereskedők számára. Némelyikük fog menni a autószállító helyi autókereskedések, és néhány rakják a hajók, és a vitorlát, hogy más országok, köztük minket, Ukrajna. Nézd egy hónapban a kereskedő Hyundai - az, hogy a szürke Sonata, ami esett, a fénykép megvan nekünk?
vita a cikket
lotos174 5 év
Ez nem, hogy ők? ez nyilvánvaló, hogy a gyárak Kínában, a kép még fényesebb és semmi rosszabb. Ami engem illet - ez nem mutató, most már minden kész robot és felügyelet (kivéve természetesen a lapát - ez a kivétel a fizika törvényei) De a kérdés az, c, amit csinálnak, ez nagyon érdekes látni!
Bogdan_s 4 év
„De még ennél is feltűnő - ez abszolút tisztaság és csend Nem zörög a présgépek és fémforgács tiporják ellenkezőleg, kellemes zene, és az út mentén kaptunk még !.” Zöld sarok „- gondozott virágágyás élő növények” -, és van egy elvileg lehetetlen, mert a lényege vysokosoznatelnyh polgárok, akik mindenütt nasrut tisztátalanná minden koreaiak nagy!
Adelvar 4 év
Gratulálok a koreaiak! Nyilvánvaló, hogy a cég a fejlődő és lehet velünk, a fogyasztókat, hogy a mi autónk elfogadható áron, és normális minőségű + nagy garanciát.
Sasha888 4 év
A fő szállítószalag mindig érdekes. De ez csak 5% -át az autó. De nézd, ahol gyártott motor, váltó, küldés, ez érdekes
Lásd még:- Áttekintés navigátor anyakönyvvezető Prestigio Geovision 5800BTHDDVR
Ha már megszokták, hogy az a tény, hogy a konyhai eszközök vagyunk, idővel ez asszisztensek multifunkciós eszközök, és rendezni a pilótafülkéjében sok autós. Ez a felülvizsgálat bemutatja, hogy az egyik első.
Látva az üzletek polcaira egy olyan eszköz, mint egy zseblámpa, azt gondolta volna, hogy előttem az autó magnó. Ha azonban, hogy rendkívül pontos - ez az egyik fő funkciója a modell Prestigio RoadR.
Azáltal, autós navigátort vezetők alapossággal. A döntő tényező, ha vásárol magának, vagy egy ajándék - az arány az ár és a teljesítmény. Egy jó lehetőség ebben a tekintetben lehet modell GeoVision 576.
Elment Kínába meghívására a cég Geely, meglátogattuk nem csak a Shanghai Autószalonon, hanem egy sor vállalati érdek. Egyikük - a Tudományos Kutató Központ mi vagy RD (kutatás és De.