Mi a különbség a készletezés 5. oldal - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
És van egy harmadik. A középső sor átlagos ülések, amely fejleszti és emelkedik oldalra. Ebben az esetben nincs középső kartámasz. Nyilvánvaló, hogy ez a hely lesz 8, csak az átlagos heverő nem forog.
Hozzáadott után 22 perc 6 másodperc:
Nekem úgy tűnik, hogy az egyetlen különbség a teljes készlet - következménye a japán áramkörök autó értékesítés a hazai piacon. A túlnyomó többsége a japán autókereskedő vásárolt - és magyarázatot kérhet egy adott szabvány, mondjuk, hogy ne tegye az ajtócsukó Field Tourer, mint én (és meg kell megadni).
Vissza az elejére
Azt LaytEysNoy Road Tourer Limited, lökhárító pad és a gyár, fokozott spoiler 2 napfénytető, tetősín, de nincs ajtócsukó, gyöngyház színű, az utastérben a középső sorban középen, fekete és szürke ülések, műanyag, mint a szén-dioxid
Vissza az elejére
Srácok! Azt megbecsült, tisztelt és valami nem található.
Tegnap láttam Basik Teher- és személyszállító, beszélt a tulajdonos, és kiderült: basszus Teher- és személyszállító, luxus teljesítmény, hátsó rugók helyett laprugók, ülések 5, hátsó kanapé (ami egy heverő) nem alakul, dízel, 4wd, a hátsó ajtó van írva 750kg, a szín nem fehér, fekete pántokkal és egy teljesen fémes ezüst.
Ennek megfelelően, hogy valaki látta, hallott róla? Mi jelölés, áttekintésre, vélemények?
Ha van egy szabványos, nem egy tuning shop - Azt hiszem, kiváló alternatívája az utas Noah (két ajtó.).
Vissza az elejére
Kostw: hátsó rugók helyett laprugók
A közüzemi taunaysah nincsenek rugók. A tavasz a közüzemi Corolla és Kaldino.
IMHO leírt gép alkalmas jelölés SW.
Szerintem kiváló alternatívája az utas Noah (két ajtó.) Annak, aki nem elrontotta az utas.
1. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a két tolóajtó, nincs második kemence és öröklakás (bár a könyv dolgozzák légcsatornák a hátsó az első utasülés - ez jobb, mint a semmi.)
2. Nincs fordulatszámmérő.
3. Tűzhely a kar - sok ránc ezzel személyesen szerettem volna.
Ez mind a könyvet. És az életben sokkal több nem lehet kihagyni a kellemes dolgokat, és nem annyira a kis dolgok - velúr, tumanok, elektromos berendezések, a hátsó seprű, stb - konfiguráció a szegény rövidebb
Vissza az elejére
Van Cargo GL; SW, stb De ez nem érdekes interesno.Samoe pasazhiry: G ;. V; Field Taurer. A hierarchia a következő: A legnagyobb deshovy - a G, majd a Field Taurer / Road Taurer (a különbség a kettő között csak a külső díszlécek, spoler, tumankah t.p..I és leginkább jellemző gazdag - V.Otlichie Veshnogo származó Zheshki jelentése: 1.Elektronnom kilométeróra 2.Parktronniki 3.CD 4.Klimat kontroll (gombnyomással) 5.Chislo ülések (G-8, V-7 (karfa minden üléshez)) és a gyári műholdas navigációs rendszer.
Később vált ismertté, mint a G Super exstra, és V - Royal Lounge.A után '99 Super exstra pribaveli Limo (összes Noah változott az optika és a panel).
Van még egy G Exurb. de megint ez G.
A tető magassága és a jelen lévő nyílások már „teljes körű”, azaz lehet bármelyik gépről függetlenül annak nazvaniya.A lehet nebyt.
Ár új autó, a motor 96 g.vypuska 3C-T:
A G - $ 21,600, a magas tető - $ 21900
Field Taurer - 23100 $
A V - $ 24.600, a magas tető - $ 24900
Több kínzott kérdésre, hogy miért néhány Zheshkah és Veshkah vannak deshovye Tipo köd lencse, és néhány normális. Nos, 40 és 50 a test 2 és 4 HP.
Vissza az elejére
Ó, szörnyű minden összezavarodik!
G - jelentése LiteAce, és SuperExtra - Townace. Kiadott egy időben. V - LiteAce, Royal Lounge - Townace.
Top gépek - Field Tourer, ő és elektronikus kilométer-számláló és Parktronic, és a klíma is.
Itt egy kivonat a luxus modellek:
Vissza az elejére
Noé hierarchia és azt hotelosl fotó stúdióban.
Hozzáadott 3 perc után 2 másodpercig:
Hozzáadott 5 perc után 46 másodperc:
Mellékletek hierarchia noy
Vissza az elejére
Hozzáadott 13. percében 55 másodperc:
Hozzáadott után 2 perc 37 másodperc:
Mikel: Top gépek - Field Tourer, ő és elektronikus kilométer-számláló és Parktronic, és a klíma is.
Mellékletek Salon Először Noah G - V És itt Field Tourer belső tér ugyanaz, mint az előző vlozhenii.Ochen inspirálja tiszteletben az ő „klímaberendezés”
Vissza az elejére
Vettem a jellemzői a Auca: költségvetés, pass, alacsony, benz, 4VD, nem sötét, fuss akár 100 ezer. km. Más, mint csökkenni fog. Az ár nem játszott két hónapig. De még mindig vártam, és van egy komplett pozhalel- G- van mindent, kivéve a takarót, spoilerek és az automatikus ajtózárat.
Ki jobban, nem érdekel, berendezések, teljes Normál távolság autók.
Vissza az elejére
Árcédulák az új, Vedova utasok benzinkoy és dízel.
A legdrágább nyerjünk 22500 $ Royal Lounge Twin Moon tető (két jelöltünk), és a legtöbb csomagolt Field Tourer dízel azonosságot nyílások: $ 20600
Úgy vélem, hogy esle a mező Tourer érdemes minden klíma és több elektronikát az árkülönbség oka lehet, hogy még mindig szilárd sidlushek.Vso kanapé a középső sorban karfa nélkül kell deshevshe, mint az összes különálló, karfa Royal. És az anyag úgy tűnik könnyebb.
Vissza az elejére