Légáramlásmérő - elektromos - Opel Omega csapat
Szia, a számítógép tört izvenyayus hosszú volt nebylo nekem: oops. Azonnal izvenyayus a linkre, akkor kanechno hasznos, de nem ugyanaz (ami szükséges, elfelejtettem hol volt) sajnos az általam javított. Általában Megnéztem a klipet, azt mutatta, hogy egy hiba 73, olvassa el a referencia és a korrigált mindent. Szétszerelt mérő (felső fedél tömítőanyag, könnyen eltávolítható), ott seridine csúszka „ugrik” alatta karton grafit pályán. Tehát, húztam egy jó csúszka és mély sebeket ezen darozhke. Kövesse az alábbi lépéseket: Kapcsolja ki a műanyag burkolatot, amely a forrasztó huzal (ha tette, akkor leolvaszt a vezetéket, nem otpaeval, az volt a hossza), majd csavarja ki a csavart 3, amely alatt tartják a hüvelykujj fórumon. Figyelmeztetem egyszer, kis csavarok, speciális kulccsal, de még mindig borított sárban ellen otvarachivaniya, ezért legyen nagyon óvatos, nem bontják, és akkor kell fúrni jobban magukévá valami hasonló ploskagubtsev (de a lényeg, tiszta). Miután minden kicsavarva, és a fórumon eltávolítjuk a csúszka alatt (vigyázz, hogy ne sokat hajlító vissza magát csúszka), tiszta furatok a csavarok számára nagyon rossz dolog, hogy tartotta a csavarokat, és tegye a helyére (nos, akkor protiret, mint a menet), hogy a kapcsolatok a csúszka futó neprotertye (régi) helyezze a fedélzeten, és rögzítse mindent fordított sorrendben. Ha a futó nem emelkedik egy új neprotertye hely, szükséges, hogy átszúrja lyukakat a fórumon a csavarokat (szó szerint fél milliméter) natfilem. Mosott kanechno mindig nagyon fojtószelep karburátor tisztító. Miután ezt a hibát, az eljárás nem, nem úszik sebesség, gyorsulás hú, valamivel kevesebb, mint a fogyasztás, a gázpedált azonnal reagál, és nem hibák. Jó szerencse, ha ez a kapcsolat. Ui Elfelejtettem mondani, ha húzza ki a műanyag alkatrész forrasztott drót rá, legyen óvatos, hogy még rajta van az alján a szenzor (nagyon kicsi) befújt levegő hőmérsékletét. Ez kicsi és törékeny, rövid tenni mindent lassan és nagyon, nagyon óvatosan kérem.