Kényszerítése g oktatási program - a szabályozó alapjárati
IAC
Szabályozó alapjárati (IAC) - működtető motor vezérlő rendszer, amely szabályozza a fordulatszámot a főtengely alapjáraton, levegőáram szabályozásával szállított a bypass zárt fojtószelep. Autók Lanos (Chance 1.5) vonatkozik 21203 - megfelelő IAC. On járművek Sens (Chance 1.3) 2112 IAC alkalmazva.
Hogyan válasszuk ki a IAC
Gyártó - a fő mutató minőségét. A legjobb eredmények azt mutatják, IAC „Omega” és a GM. Nem ajánlott vásárolni IAC avtopribornogo Kaluga növény. Miután úgy döntött, a gyártót, kérdezni, hogy van IAC elleni védelem betétek (különböző modellek azonos gyártó egyaránt lehet védeni és nélküle). A rendelkezésre álló védelmet általában a csomagoláson feltüntetett, de be lehet állítani vizuálisan: a feltüntetett számok IAC védelmi és anélkül. Előnyben kell részesíteni a védelmet az IAC.
A hegy a IAC lehet fém, műanyag, PTFE. IAC fém csúcs sokkal tartósabb, de a hüvely befagyhat télen és a nyári melegben, hogy növelje a fűtési és a „beékelődött”.
Hogyan telepítsük az IAC
A szabályozó van beállítva, hogy az üresjárati fojtószelep szerelvény és két csavarral rögzíteni. Ahhoz, hogy cserélje ki a IAC, hogy:
- IAC rögzítéséhez a csavarokat
-bontókapocs IAC
- Vegye ki a régi IAC
- helyezzen be egy új IAC
- IAC húzza meg a csavarokat
- csatlakoztassa a sorkapocs IAC
- kapcsolja be a gyújtást 5 másodpercre (anélkül, hogy a motor beindítása)
- kapcsolja ki a gyújtást 15 másodpercre (kattanásig)
- kapcsolja be a gyújtást, és indítsa el a motort
- futhat az autó alapjáraton egy perc - Két
Hogyan tisztítsa meg a IAC
A kartergáz afterburned a hengerekbe tartott mind a fő vonal a szívó- és a csatorna, ahol az IAC. A összetételét gázok tartalmaznak gyantaszerű anyagok, amelyeket részben letétbe a falakon a levegő csatorna, a szelep, valamint a rúd és a kúp IAC tűt, amely egy betét. A stabil működés az IAC kell semmit, hogy megakadályozza a tű mozog. Nagar megzavarja az IAC, ezért alapjárat instabil vagy akár eltűnik. De az élet a vezérlő bővíthető mosással. Meg kell mosni a csavarhúzóval (eltávolítani IAC), aeroszol „karburátor tisztító”, és a szilikon olaj (WD-40). A sorrend a következő:
- távolítsa IAC (mindkettő - lásd fent).
- aeroszol tisztítására karburátor öblítő szabályozó (regulátor tartani a tű lefelé)
- közvetlen spray-tisztító IAC kinyitja a pillangó egység és öblítsük illesztőnyílásban
- Mosás után folyadékot IAC száraz, rúd fedelet szilikonzsírral