Benzines szivattyú (karburátor) @ Niva 4x4
az is előfordul. hogy a tolóhajó törlődik. Van egy pár darab a szezon változik. és mindig magánál hordott velem vprozapas.
Megpróbáltam beállítani a párna. Ez nem segít. Valószínűleg kezdett, hogy a részek,
És mégis, hogy van kialakítva groove excentrikus sertés (tengely tartozék). Azt lehet érezni az ujjával, ha a maximális méretét, a szár eltávolítása a távtartó és érintse belül magát a tengelyt.
Szem félnek, de Niwa lovagol.
A francba! megváltozott, miután az üzemanyag-szivattyú és egy rúd :)) furcsamód 21 év munka állomány nem jól működött szinte (szemben az új) :))) és az üzemanyag-szivattyú. hmm. Dolog. Pékek-megoldási :)) problémák elmúltak. munkák, Greta nem melegszik, és valóban minden rendben :)))
Power Racing Club Ivanovo
a férfiak. mondani - benzin pumpa 08-09 véső alkalmas a Nyvka 2121 vagy kevesebb lesz az üzemanyag prokachivat7. Azt kilátogatott az olcsó lehetőséget, hogy új készüléket vásárolni véső.
Orosz segítség
volt egy kis probléma: az élelmiszer mintegy száz méter - glohnu, szivattyú újra fegyvert élelmiszer - glohnu gondolta, hogy a membrán izdohla, de aztán rájöttem, hogy a kézi pumpa szivattyú fel nekem, hogy elérje, hogy nézd meg az ötlet egy tolóhajó. Eltávolítása után a szivattyút, és eltávolítja a tolóhajó voltam nyugodt döbbenve! A nyomógomb körülbelül öt milliméter kalap összenyomódott, mint egy szeg (álló NEW), tettem a régi és minden működött. akkor vajon miért történt ez (a gondolat, hogy vannak különböző típusú olajok nem kap parasonku) kiderült, hogy csak a nyers fém, mint az alumínium azt napiltikom tochitsya. Esküt tettem, mesterek szolgáltatások nem bízik, én vagyok a következő munkájuk szénhidrát újraszabályozta, szivattyú megváltozott.
Én is elkezdték problémák az autóval. A tünetek a következők: az alapjárati fordulatszám jól eltartható, ha megyek után 80km / m érezte kis rándulások. Karburátor szabályozott ma, de volt egy kis gond:
amikor eltávolítja a szívógép forró a motor leáll. És amellett, hogy megtisztítása a szűrő elég finom benzin, még nem volt vége. Mondd el, mi a probléma összefüggésben ??
ivan1
Viselhet tolókarúd BN vagy egy új állomány, vagy cserélni a BN tömítést.
Jett
rúd és dugattyú is normális, a vásárolt új, ezek azonosak. De ez a gondolat átrendezni a tömítéseket. Elfelejtettem hozzátenni, utolsó változtatása a benzines szivattyú, vásárolt olasz, általában hogy aki Pekar, mint az azonos swing, de ez egy zavaros, mintha a kézi szivattyú nem működik (finomszűrő egyértelmű, hogy nem töltött benzin)
De ez a gondolat átrendezni a tömítéseket.
mintha a kézi szivattyú nem működik
Meg kell egy kis hajtókar mozdulatlan, amíg a bütyök nem lesz kemény orrú raktáron.
És még:
rúd és dugattyú is normális, a vásárolt új, azok azonosak
Azt jelentette. hogy a dugattyút egy (rúd). Talán több is, és ott a probléma, ők balra, a jobb oldali végéhez vörösen izzó, izzó nem kopnak el gyorsan, a hossza csökken.