A verseny történetében repülés és vozduhopl
4. Miért nem látható lopakodó?
6.Samoloty láthatatlan „XXI század
7.Sovremennye orosz finom síkok
Szinte a kezdetektől a repülőgépek katonai műveletek volt szükség, hogy láthatatlan az ellenség. Az álom egy lopakodó nyúlik vissza a XX században. Miután vége az I. világháború tárgyalt a lehetőségét ideális kém sík: ő legyen látható, de a helyén egy must see mindent és mindenkit. Ennek eredményeként volt egy osztály a repülőgépek néven ismertté vált „láthatatlan”. De ahogy a neve is mutatja, hogy nem volt olyan ... Ez a repülőgép volt egy elég jellegtelen os optikai, audio, infravörös és rádiófrekvenciás spektrum.
- tanulmányozza a „láthatatlanság” létrehozni „lopakodó”;
- tanulmány a fő módja annak, „lopakodó” repülőgép;
- tanulmányozza a történelmi fejlődés a „láthatatlan” repülőgépekre;
- az új módja, hogy csökkentse a láthatóságot a repülőgép különböző tartományokban.
Relevanciája a munka határozza meg annak szükségességét, hogy hozzon létre egy új fajta „lopakodó” a jelenlegi és a jövőben biztosítsa a légi fölény.
Tekintsük a tipológia láthatatlanság:
Az optikai (vizuális) láthatatlanná azt jelenti, hogy a sík láthatatlanná optikai hullámhosszon, azaz hogy az emberi szem és optikai eszközök.
Akusztikus láthatatlanság érhető el, ha a zaj által termelt repülőgép, nem érzékeli az emberi hallás rendszer vagy különleges eszközök - zvukoulovitelyami.
A radarok számára láthatatlan nyújt, ha a lokátor nem érzékeli a visszavert jel a repülőgép.
Termikus láthatatlanná lehetséges, feltéve, hogy a termikus (infravörös) sugárzást érzékelt a repülőgép termikus helyzetjelzők.
A történelem a megjelenése „lopakodó”
Vissza a 1930-as években a Szovjetunióban próbálták megvalósítani a legfantasztikusabb projekteket. Sajnos, vagy talán szerencsére sok objektív tényezők megakadályozták azok végrehajtását. Kiderült, hogy az amerikaiak technológiai áttörés a termelés „lopakodó” összefüggésbe hozták a kivándorlás az Egyesült Államokba Piotr Ufimtseva (1931), amely hozta a munkát létrehozását lopakodó.
Kísérletek repülőgép a Szovjetunióban a 30-es években
Az egyik szovjet repülőgép 1935-ben létesült a Szovjetunióban az Air Force Academy alapján az egyik repülőgép Jakovlev. Tokjába sík gyártották átlátszó anyagból rodoida - speciális plexi. A bélés a belső borította egy réteg amalgám. Idővel azonban elveszítik eredeti átláthatóság rodoid. És a végén a vizsgált légijármű lebontották, és felfüggesztették a projektet.
„Repülőgép - A láthatatlan” A második világháború
A második világháború már széles körben használják radar kimutatására repülőgépek és nem mentettük az álcázás színező. Különösen nagy veszteségeket a cselekvések radarok végzett a német légierő. Ezért 1943-ban kezdődött létrehozását alapvetően új jet bombázó - haladéktalan és radar. Az autó kapott megjelölés «Go-229" (nevét a tervezők - Horten testvérek)
Ahhoz azonban, hogy hozzon létre egy teljes bombázó, és indítsa be a termelés a németek nem volt ideje. Miután a Németország felosztása között, a Szovjetunió és az Egyesült Államok titkos dokumentumokat fejlesztésére vonatkozó «Go-229" kezébe az amerikaiak, akik folytatják a fejlesztési lopakodó. Kiderült, hogy a „láthatatlan” a radar repülőgép készült repülőgépek tervezése. A termelési gépek kívánják alkalmazni galvanizáló két réteg rétegelt lemez, amelyet került között keverékét szén por, fűrészpor és ragasztó.
„Planes láthatatlan” második felében a huszadik század
A második felében a huszadik században a Szovjetunióban és az USA volt az új típusú fegyverek, beleértve a különböző repülőgép. US súlyos veszteségeket szenvedett a légi közlekedési ágazat után a vietnami háború. Alapján P.Ufimtseva elmélet, az amerikaiak akkor kezdett gyorsan fejleszteni az első repülőgép a technológia, amely az úgynevezett „lopakodó. Egyikük alig észrevehető taktikai bombázó F-117.
Northrop B-2 "Spirit"
Egy másik amerikai „láthatatlan sík” a huszadik század második felében - a B-2 „Spirit” - a többcélú nehéz feltűnő stratégiai bombázó amerikai légierő. B-2 a legdrágább repülőgép a világon (és valószínűleg legdrágább repülőgép a repülés történetében) .stoimost egy gép elérte a US $ 2100000000
Között 1981 és 1987, a német cég Messerschmitt-Bel'kov-Blom végzett kutatásokat a területen csökkenti a láthatóságot a harcosok. A program az úgynevezett "Firefly" (Lampyridae).
"A -12 Avenger II"
A -12 Avenger -razrabatyvalsya amerikai hatóságok egy bombázó időjárási szállító-alapú repülőgép által készített lopakodó technológiával.
„MiG 1.44 MPI” - Multifunkcionális Frontline vadászpilóta az orosz ötödik generációs vadászgép prototípus.
„Planes láthatatlan” XXI század
F-22 "Raptor" - "Superliner". elnyelő anyagok az építőiparban. Plane F-22 is elég magas ahhoz, repülési adatok, de a költsége igen magas - $ 120 millió
a légi jármű megfelel a követelményeknek az ötödik generációs vadászgép: képes lesz, hogy dolgozzon ki szuperszonikus sebességet anélkül, utánégető, képes manőverezni, nagy torlódás.
Mitsubishi ATD-X Sinsin- japán vadászpilóta a technológia „lopakodó” Japánban kifejlesztett.
Modern orosz lopakodó
Pak Fakultatív orosz többcélú vadászgép az ötödik generációs által kifejlesztett egy részlege United Aircraft Corporation - a Szuhoj Tervező Iroda, ahol titokban tartották megnevezés alatt a T-50.
PAK DA-orosz stratégiai bombázó az új generáció, a cég által kifejlesztett „Tupoljev”.
„Scat” - felderítés és sztrájk pilóta nélküli légi jármű kifejlesztett Oroszországban.
Dassault neuron - vetített felderítő és csapásmérő UAV-ok. Ez által fejlesztett Dassault Aviation Franciaország
A legkisebb „láthatatlan sík”
A kaliforniai székhelyű cég űrhajózási Aeronvironment sikeresen tesztelték robotizirovannogobespilotnogo repülőgép úgynevezett NAV - „nano légi jármű” .Ego nem nagyobb, mint egy kis madár.
A jövő technológiája a láthatatlanság
Egyes tervezők még alacsonyabb a jövőben meghatározzák a hogy a kialakulóban lévő technológiák a kulcsa, hogy a jövőben „lopakodó” technológiával. Minden az ügyet a plazma generátor, amely beburkolja a maszkolt objektum, így nem zavaró sugárzás plazma radiolokatorov.Kombinatsiya és a velejáró kombinációja lopakodó szuperszonikus sebességgel vezethet létrehozását egy pilóta nélküli légi jármű, amely képes elérni minden kitűzött célt egy nagyon rövid idő alatt.
A történelem a „lopakodó” - egy jó példa a folyamatos verseny olyan támadás és védekezés. Több mint száz éves fennállásának katonai repülés repülőgép lopakodó módját annak érdekében, felderítő eszközök váltak változatos és rendkívül összetett. Bár teljesen láthatatlan sík létrehozása (legalábbis egyelőre) nem lehetséges, az ez irányú fejlődésre nyilvánvaló. A tudósok dolgoznak egy alapvetően új módszereket és eszközöket, hogy elérjék a láthatatlanság radar repülőgép. És mi lehet benne, hogy a jövőben tervezett használatuk repülőgépek emelkedik a levegőbe.