Olaj szaga mint a benzin okai és következményei
Ha észreveszed, hogy a motorolaj van jelen szaga a benzin, akkor ezen a ponton nem lehet figyelmen kívül hagyni. Ha benzin kerül az olajba, ez vezethet a magasabb üzemanyag-fogyasztást, és bizonyos esetekben, a motor károsodását. Egy ilyen helyzetben szükség van először, hogy megtudja az okokat, amelyek miatt az üzemanyag bejut az olaj.
Mivel benzin olaj?
Ez a pont nem teljesen tisztázott, de a szakértők úgy vélik, hogy két módja van:
- Át a fő üzemanyag-szivattyút. Az alsó rész a szivattyú membrán biztosít védelmet a felső része a forgattyúház a káros gáz gőz. Ha a felső réteg tört, a szivattyú nem teszi lehetővé, hogy a benzin volt a forgattyúház. Ahhoz, hogy egy ilyen kellemetlen esemény nem történt, akkor javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizze a helyzet a rekeszizom és azok állapotát.
- Keresztül a karburátor. Ez akkor történhet meg, ha a készülék rossz tűszelep a úszóház. Ebben a helyzetben, a jármű fog működni kopását, ami vezet egy nagy üzemanyag-fogyasztását. Ha benzin fogyasztása csökken, akkor annak térfogata növekedni kezd a úszóház. Ennek eredményeként, a karburátor előfordulhat túlcsordulás. Ezt a folyamatot kíséri a túlzott dúsítása a keverék. A tünetek a jelenség annak tudható sötét kipufogók, vagy akár komplett motor meghibásodása.
Előfordul, hogy a tulajdonos az autó nem tudja, mi ütött fűtőolaj. Megtudja ő képes lesz, ha a tüzelőanyag aránya már meghaladja. Ebben az esetben a segélyhívó nyomás lámpa a műszerfalon.
Az okok csökkenő benzin olaj
Üzemanyag rossz minőségű
Az egyik ok, amiért a benzin lehet az olaj, a rossz minőségű az üzemanyag is. Sajnos, a felhasználók néha eladni benzines kevert adalékanyagok: toluol, benzol és mások. Ezek lényegében olyan rosszindulatú és gyorsan behatol a forgattyúház olajjal elem.
Olaj, ami hatással volt a rossz minőségű üzemanyag, elveszíthetik teljesítményüket. Ennek eredményeképpen nem sikerül az üzemanyag-elosztó mechanizmus. Ezért vezetők figyelnie kell a választott üzemanyag.
Hibás befecskendező
Benzin nem jutott el az olajat, és ha a fúvóka nem zárva. Perkoláció tüzelőanyag ebben az esetben fordul elő, a hengerben, és ezután közvetlenül a olaj készítmény időközönként a dugattyú.
A megjelenése egy ilyen hatás lehet meghatározni a nyomás az elosztó rendszerben. Ennek nagyságát mérjük nyomásmérő egy tömlő nagynyomású és egy adapter csatlakozó az üzemanyag sín.
Az adapter csatlakoztatva van egy rámpa, és egy nyomásmérő - az adaptert. Ezt követően a gyújtás be van kapcsolva. Miután az üzemanyag-szivattyú működni kezd, meg kell várni, amíg a vasúti nyomás nem lesz normális. Továbbá szükség lesz, hogy kapcsolja ki a gyújtást.
Ha a gyújtáskapcsoló üzemanyag-szivattyú nem indul, akkor kell elindítani a motort és ellenőrizze, hogy a nyomás eléri a normális állapot. Akkor majd kapcsolja ki a gyújtást, és kapcsolja ki a motort.
Ezt követően, akkor meg kell nézni a nyomásmérő műszerek belül 5-10 másodpercig. Ha a keze belesüllyedt alsó oldalán több mint egyharmada, akkor valószínű, hogy a szivárgás történt az üzemanyag-ellátó rendszer. Ezt követően, akkor távolítsa el a tüzelőanyag-elosztóvezeték a befecskendezők és tegyük egy helyre betekintésre hozzáférhető.
Minden egyes fúvóka kell helyezni egy átlátszó tartályban. Tehát szükség van, hogy csatlakoztassa a benzin csövet és az elektromos csatlakozók. Ezután meg kell, hogy tartalmazza a gyújtást újra. Miután a rendszer hálózati nyomás újra normális, akkor ki kell kapcsolnia a gyújtást, és biztosítja az egyes fúvókák az üzemanyag szivárgást.
Kár, hogy a dugattyú rendszer
Ha az olaj szaga, mint a benzin, ennek az oka eshet hibás dugattyús rendszer. Visszaállítása a rendszer költséges és összetett vállalkozás. Ha a járművezető rossz minőségű tüzelőanyag vagy kenőanyag a dugattyúk képezhet betétek, és dugattyúgyűrűk lehet kokszosított.
Más szóval azt mondhatjuk, hogy a barázdák, amelyek gyűrű alakban helyezkednek eltömődött a korom, amelynek a rugalmassága a gyűrűk elveszett. Falai között a dugattyú és a henger rés van kialakítva, amelyen keresztül része a tüzelőanyag elveszhet.
Ha a dugattyú elvesztette integritását, majd felfedi akkor nagyon egyszerű. Kapcsolja be, és szükség lesz egy gyújtógyertya lyuk segítségével a papír cső. Ezután meg kell hajtókar a motor starter. Ha a parafa elszáll, így a kompresszió van jelen.
Határozza meg a jelenléte kokszoló segítségével lehetséges tömörítés teszter. Ez az eszköz egy nyomásmérőt, amely fel van szerelve egy cső visszacsapó szelep és a gumi tip. Ellenőrizze, hogy jobb a partner.
A karburátor motor kell távolítani a gyertyákat. Ezt követően, akkor csatolja bármilyen kompresszió mérő és a motor egy kezdő, amíg egy nyíl befejezi a mozgást növelése irányába jelzéseket.
Az így kapott érték jelzi a kompressziós hengerbe. Ezt a műveletet addig ismételjük, az egyes hengerek. Ha az értékek eltérése több mint 10 százaléka, akik azonosítja a gyártót, az autós kell gondolni a hiba elhárítása. Távolítsuk kokszosodási dvigatelemozhno egy speciális folyadék. Használatával követnie kell a gyártó ajánlásait. Amint a hiba kijavítása kell cserélni az olajat.
Hogyan állapítható meg hogy a benzin sújtotta az olaj?
Ezt meg lehet tenni egyszerűen. Azt kell csak hogy egy próbát egy réteg olaj, és vigye el a gyertya lángja. Fontos, hogy tartsa be a biztonsági óvintézkedéseket. Ha az olaj tiszta, hogy nem rendelkezik a benzin, akkor nem fog égni.
Van még számos más tünetek, amelyek a szagát egy patkány:
- Nagy fogyasztás benzin. Üzemanyag kezd fogyasztani nagy mennyiségben annak a ténynek köszönhető, hogy részben szivárog be a forgattyúház.
- A kopogás a dugattyú, a jelenléte hangos zajok. Ez a szolgáltatás mutatja legtöbb hiba az üzemanyag-feldolgozó rendszer.
- Csökkentett motorteljesítmény. Az autó nem lesz képes, hogy hívja fel a hegyre.
- A nagy mennyiségű zsírt a serpenyőben a motor nagysága és a változó színű.
- Csökkentve a hűtőfolyadék szintjét.
A kiválasztunk legalább egy ilyen tünet kellene látogatnia autószerviz.
A következmények csökkenő benzin olaj
Mivel benzin agresszív vegyi anyag, ez nem okoz mellékhatásokat, amelyek egy bizonyos ponton üzemzavarokat okozhatnak. Sok függ attól, hogy mennyi benzin volt ideje, hogy az olaj. Ha a mennyiség kicsi, a motor még egy ideig működhet. De ez még nem véd a meghibásodások. Ha fogott egy zsír benzin van egy meglehetősen nagy összeg, akkor kárt okozhat egyes mechanizmusokat.
Íme néhány a következményeket:
- Megsértése az üzemanyag korrekciós együttható, amellyel a motor időnként megállt.
- Csökkentett sebességgel. Az autó lesz nehezebb az összes erejét.
- A megjelenése hibák a dugattyú rendszer.
- Előfordulás plomok motort.
Ezek a hatások, amelyek a leggyakoribb. Szerencsére ritkábban fordul elő. Azonban ez nem jelenti azt, hogy szemet huny e probléma. Nagyon fontos, hogy lépjen kapcsolatba a autószerviz. Ellenkező esetben, az üzemanyag szivárgás vezethet hosszadalmas és költséges javítási autók.