Hogyan válasszuk ki a turbina az autók
Turbine sposobstvuetuvelicheniyu levegő sűrűsége. amely belép a jármű motorja, ezáltal a lehetőséget az égő üzemanyag. Minél több az üzemanyag elégett, annál több energiát történik az égési folyamatot, és ennek megfelelően nagyobb nyomaték keletkezik.
Motorok, turbo előnye abban rejlik, hogy lehetséges, hogy jelentősen növelje a nyomást.
A turbina áll két alapvető elemek, amelyek a turbina és a kompresszor önmagában közvetlenül. Kipufogógáz hat a lapátkerék, azaz forog a áthaladó turbinát. A forgatás a járókerék, amely egy turbina ventilátor a házban átvisszük egy másik része a készülék - a kompresszor. A kompresszor ventilátor fújja a levegőt a motor területen.
Amint azt már kitalálni, annál nagyobb a nyomás, annál több levegő fog áramlani a motort. Azonban végtelen növekedés a nyomás a motor, minden gond nélkül, ez egyszerűen lehetetlen. Ebben az esetben, ha a turbina fokozott üzemmódban, a felesleges hőt történik, az ellennyomás és a lüktetést, amely okozhat repedések a turbinaház, csökkentve a élettartama csapágyak, olajszivárgás, és még a motor károsodását. Ezért a nyomást növelni kell, nem visszaélni.
Standard szubsztitúciós variáns turbina van a kompresszor telepítése high-flux, és bizonyos esetekben megnövekedett turbina lapátkerék. Ez megvalósítja az ellenkező hatást, azaz, hogy a hatás a kipufogógázok a turbina kell csökkenteni, amely hozzájárul viszont csökkenti a sebesség és nyomás a kezdeti szakaszban a letekeredését. A legtöbb esetben a turbina ház és a kompresszor lehet cserélni a nagyobb méretű, ami megnyitja a lehetőséget az áthaladó jelentős mennyiségű gáz.
Azonban nem szabad elfelejteni, hogy egy bizonyos autó modell, a turbina már a gyártó által választott. Ez azt jelenti, hogy a helyes megfelelő belépési és kilépési átmérőjű feltéve, nevezetesen a méretük. De az utóbbi években nagy az igény kezdte használni a „hibrid” a turbina. Magától értetődik, hogy az ilyen típusú turbina nem tudja, hogy az azonos teljesítmény, mint a standard turbina.
A legtöbb turbinák használt 180 fokos csapágyak vannak elrendezve a házban. Az ilyen csapágy megbirkózik funkcióinak hatása alatt normál nyomáson, de ha a nyomás gyorsan reagál viselni. Ez a probléma megoldására 360 fokos csapágy, ami növeli a megbízhatóság és az élettartam a turbina magának.
lehetséges helyettesítő
Ha a tulajdonos az autó egy kis költségvetésű, a legjobb megoldás neki lehet egy japán b / u alkatrészek, amelyek kínálják a sokféle és méretben. Ebben az esetben, kell hivatkozni motor mérete, amelynek a méretei kell választani, és a turbina.
modern gázturbinák
A gyártás a modern gázturbinák gyakran a kerámia anyag, amely kisebb sűrűségű, ellentétben acél, amely lehetővé teszi, hogy csökkentse a tehetetlenségi és szétcsavar turbina. A legtöbb modern turbinák készült ötvözet, amelynek alapja magában foglalja a nikkel. Kerámia turbina gyakran kerül telepítésre egy régi modell Nissan (rész modern modellek Nissans például a Nissan Qashqai, lásd itt). És mindez azért, mert a gyártó az első, hogy felfedezzék, hogy a kerámia pozitív hatással van a turbina. Azonban ez az anyag a legérzékenyebb a káros hatások az elemek, hogy jön a kipufogót. Továbbá, az ilyen turbina által sérülhetnek hatásokat, ezért jobb, ha nem csökken.
golyóscsapágy
A cél a gyöngyök csökkentésének elérése súrlódás szintje, és ezáltal növeli a kimenő teljesítményt. Ismét az elsőszülött elérésében ezek a mutatók vált a Nissan.
Turbine Garrett golyóscsapágy vagy görgős különböznek hat csavart a szervezetben. Ez a gyártó vezető golyóscsapágy turbinák, és a termékeit, hogy sok jól ismert cégek.
Turbinák, villás impulzus
Ez a fajta turbinák külön utak, amelyek vezetnek a turbinát, ami javított előnyöket. Turbinák kettős kimenet már elérhető számos cég kínál tuning szolgáltatásokat.
bypass szelep
A cél a túlfolyó szelep egy kiindulási része a kipufogógáz, hogy megkerülje a turbina, és ezáltal korlátozza a forgási sebességét a turbina magát, és így a nyomás a kipufogócsonk. Diverter szelepek a belső és külső. A legtöbb turbinák belső szelep. Ők biztosítják korlátozott légáram áthalad a turbina, ezáltal megakadályozva A motor károsodásának.
Külső szelepek telepíteni külön a turbina.
3 év Címkék: turbina, hogyan válasszuk ki a turbina