Generátor és indító
Generátor (1.) Célja, hogy a kínálat az elektromos áram minden fogyasztó, és töltse fel az akkumulátort, ha jár a motor közepes és nagy sebességgel. Ez benne van az elektromos áramkör párhuzamosan a gépkocsi akkumulátorát. Ezért, hogy táplálja a fogyasztókat és tölti az akkumulátort, a generátor csak akkor, ha az általuk generált feszültség meghaladja az akkumulátor feszültsége. És ez meg fog történni, amikor a jármű motornál a motor alapjárati sebesség fölött, hiszen a generált feszültség a generátor által függ a forgási sebessége a rotor. Ugyanakkor, mivel a rotor sebességét a generátor által előállított feszültség őket meghaladhatja kívánt. Ezért a generátor működik párhuzamosan a feszültségszabályozó. A feszültségszabályozó egy elektronikus eszköz, amely korlátozza a feszültséget generátor által előállított és tartja a 13,6-14,2 voltot. Attól függően, hogy a jármű fényszórójának van beszerelve a generátor ház ( „pirulát” a kefe egység) vagy külön-külön telepített a motortérben.
1. ábra generátor
1 - generátor ház; 2 - egy állórész; 3 - egy forgórészt; 4 - generátor meghajtó szíjtárcsa; 5 - a biztonsági öv; 6 - szerelőkeret; 7 - csúszógyűrű; 8 - ecsetek; 9 - egy feszültségszabályozó; 10 - kijelző „30” összekötő fogyasztó; 11 - kimenete „61”, hogy a tápegység áramkör egy áram- és jelző lámpa a műszerfalon; 12 - egyenirányító
A generátor fel van szerelve egy speciális konzollal és a motor hajtja főtengelyszíjtárcsa keresztül szíjhajtás. Egyes autómodellek, ez ugyanaz a biztonsági öv, ami forog a vízszivattyút és egy mindig bekapcsolt ventilátor (2. ábra) Motor hűtőrendszer, és néhány - az egyéni (. 3. ábra). Az öv feszültség, mint az egy és a másik esetben, a szabályozott eltérés a generátor ház.
2. ábra generátor meghajtó például VAZ 2105
1 - generátor; 2 - egy anya; 3 - feszítés szíj; 4 - szíjtárcsa a vízszivattyú; 5 - Fan; 6 - öv; 7 - főtengelyszíjtárcsa A - öv alakváltozás
3. ábra generátor meghajtó például VAZ 2108
1 - generátor hajtószíj; 2 - generátor; 3 - feszítés szíj; 4 - egy anya; 5 - főtengelyszíjtárcsa; És - a biztonsági öv alakváltozás
Starter (4.) Hatékony egyenáramú villanymotor indításához használt a gépjármű motorját. Egyszerűen az indítókulcsot a „start”, a jelenlegi a relé táplálja az akkumulátort az indítómotor tekercselés és a motor beindításakor.
A 6. ábra a motorindítás rendszer
(Starter)
Fig.7 reakcióvázlat indító áramkör
1 - az akkumulátor; 2 - biztosíték; 3 - a gyújtáskapcsoló; 4 - önindító relé
starter papír három szakaszból áll:
1. A starter fogaskerék bevezeti meghajtó mechanizmus a forgórésztengely összekapcsolódik a lendkerék.
2. armatúratengely forogni kezd együtt az önindító fogaskerék, ami hajtókarok a motor főtengely a lendkerék, és ezzel beindítja a motort.
3. A rajt után a motor kimenő vezetés mechanizmusa indító fogaskerék kapcsoljuk össze a lendkerék.
Hibakeresést GENERATOR ÉS LÁNCOK
Hibarelé visszahúzza.
Cserélje ki a visszahúzó relé és javítsa az önindítót.
És most, hogy mit ne tegyünk, ha működik a generátor és önindító! Tehát néhány „tipp”, hogy éget a generátor és önindító:
GENERATOR
1. A legjobb és leggyorsabb módja - „fordított polaritás”. Swap a vezetékeket az akkumulátor pólusait, és lehetséges, hogy ne csak egy optikai hatás (fényes villanás belsejében a generátor, könnyű füstfelhő), hanem a hang (click-to-gyapot és sziszeg), szaglás (Ó, ez ínycsiklandó illata égő vezetékek. ), és végül, tapintható (1-3 fokú égési - választott kísérletileg) után ezzel a módszerrel, egy dióda híd égett 99% valószínűséggel, az állórész - 60%, a relé vezérlő - 20%, a huzal - 10%, a teljes jármű - 0,01%! A módszer nagyon hatásos a „Booster”. Lehetséges mellékhatások - burn fedélzeti számítógép, riasztó, zene, stb Egy nagy plusz - nem igényel speciális ismereteket, könnyű megtanulni a kezdők számára.
2. A módszer a „mosás.” Mossuk ki a motor a kocsiját. Legyen különösen óvatos, hogy mossa le a generátort, hogy győződjön meg arról, hogy a víz öblíteni az összes beltéri egység. Semmilyen esetben nem fúj a generátor mosás után! Azonnal indul az autó, és kapcsolja be nagyobb terhelést - minden fény, fűtés, zene. Ha a hatás még nem fordult elő -, próbálja meg újra. Ennek hatása az lesz, hidd el. Plus - egy kiégett generátor tiszta lesz.
3. „elavult” módszer - sdorgivanie pozitív pólusa az akkumulátort járó motornál szeretné ellenőrizni a díjszabási rendszert. A százalékos égetett relyushek növekszik 50-70%. Az eljárás nem igényel némi ügyességet - a legfontosabb dolog, hogy egy kicsit több szikra! Feltörekvő nagyfeszültségű áramkörök kapcsolási folyamatok, előbb-utóbb meg kell égetni semmit a generátor, vagy szélsőséges esetben a kocsiba! Mint mindig, most is azt ajánlotta, hogy rengeteg mindenféle rakományokat - lámpák, kályhák, fűtés. A módszer nem túl hatékony régebbi gépeken, de a legfontosabb dolog - úgy vélik, hogy ez fog történni!
4. A módszer a „pocsolya” - egy módszer, amely által használt sok autós, akár anélkül, hogy tudnának róla. Azonban sok őszinte, mint a gyermekek, nem biztos, hogy az autó és annak egységek, köztük egy generátort vízállóság legyen hasonló egy tengeralattjáró. Hajrá! Hány feltáratlan mélységben felfedezésre váró! És egy egyszerű tipp - meg kell áthajtani egy tócsa a lehető legnagyobb sebesség, gondosan ügyelve arra, hogy vízpermet egyenletesen túlterheltek motorháztető helyet. A hiányzó védőburkolatok és tálcák nagyban megkönnyíti a nehéz feladat. Nagyon nagy plusz - ahogy akkor használja szinte minden nap, anélkül, hogy elhagyná az autót!
5. Eljárás „hallgatni semmit.” Nagyon meredek! Helyezze autóját egy szuper-duper magnitolku, pár CD-váltó, egy pár csöves erősítők 200-300 watt, wattos mélynyomó 500, nos, egy tucat hangszóró, jobb felét. Általában minél -, annál jobb! 12-25.000 dollárt! (Ez nem baromság - esetében rögzített!) Kapcsolja! Ha a generátor még fut egy pár percig, és a jellegzetes füst és a szaga még mindig ott volt - ez azt jelenti, te olyan túl olcsó hardvert!
6. „Battery” mód - a legalattomosabb és titokzatos is, mert annak megvalósítása megköveteli annak megértését, kémiai és fizikai folyamatok (jó, legalábbis az Ohm-törvény, amely nem adott mindenkinek!), És ha egyszerűen - használja az állott akkumulátor, nem kevesebb, mint 3-5 év. Az idősebb -, annál valószínűbb, hogy lesz rövidre az akkumulátor bank. Ebben az esetben az akkumulátor jelei lehetnek az élet - elindítani az autót, újra tölti a töltőberendezés, stb de ez lesz az erős parazitaterhelés a generátor-áramkör. Lehetőség van arra, hogy a jelenlegi ereje elegendő dolgozni injektor, de amikor a fényszóró és a hőforrás melegítik, hogy lehet használni a főzéshez tojás szántóföldi körülmények között! Egy nagy plusz ennek a módszernek, hogy még mindig elveszett nélkül jön a vágy - „Csak tanulni kell várni.”