Elektromos autó „Szlavuta”, mint a saját kezét, hogy a gép egy ingyenes üzemanyag
A belföldi község Malayai Aleksandrovka Kijev régió Vjacseszlav Poltavets remade ZAZ-1103 „Rep” a villamos jármű és most utazik szerte Ukrajnában gyakorlatilag ingyen.
A benzin „Szlavuta” Vjacseszlav, társ-alapítója Club Electro-AVTOS. újra felszerelni a villamosenergia sokáig elektromos töltőállomást és a napelemek többé-kevésbé ismert rendes ukránok. De még akkor kocsijába hagytuk, hogy csökkentsék az utazási költségeket szinte nulla. Ez tette lehetővé, hogy a két fő tényező:
1. Solar erőmű épül a ház tetején.
Vjacseszlav tetőre napenergia 1 kW. A költségek a magán SES. szerint neki elérte a 800 USD Az energia, a „zöld” tarifa, ő nem adja el a rács, ami használja a töltőt az elektromos autó. Tehát minden nap, amikor süt a nap, és a „elektroslavuta” található az udvaron - ez ingyenes díjat. SES is használják, mint a tartalék áramforrásra, ha a villamos levágta a faluban. Állomás által csatlakoztatott napelemes akkumulátor teljes kapacitása 5 kW-óra. A rendszer b / egy elem, így ő elment Vjacseszlav szinte ingyen.
2. Szabad töltés elektromos járművek.
A számos ingyenes töltőállomások elektromos járművek az utakon Ukrajna növekszik havonta. Csak Kijev elektrozapravok száma egy éven belül nőtt 10-szer. És hála a szabad állomások főbb autópályák (ezek itt látható), most már lehetséges utazni sok városban Nyugat-Ukrajna. Ez azonban előre kell megtervezni az útvonalat.
Egyik alapítója a klub Electrocars Vladimir Romantsov, amely szintén részt vesz a támogatása és fejlesztése elektromos töltőállomások és hálózatok Ukrajnában, azt mondta:
„Nyugat-Ukrajna részben fedett, vagy inkább - többé-kevésbé egyenletesen borított töltőállomások követni Kijev-Lions. Ezért a városok, mint Pontosan, pontosan, Vinnitsa, Luck, Lvov meghajtó Kijev gond nélkül. Déli és keleti területek borítják kis mennyiségű töltőállomások és egyenletesen, így elektromobilisty élő ezekben a régiókban nem utazhatott az országot.
Az ára átalakítás „Szlavuta” a benzin a villamos energia mintegy 10 ezer dollár. Ebben az esetben az alapvető költségeit - $ 8000 - történt az elemeket. A többi az alapok tölteni a vásárlási motor, vezérlő és kiegészítő alkatrészeket. Tekintettel a jelenlegi benzin ára, ez a pénz megtérül gyorsan.
Ukrán volt szerelve egy elektromos 3-fázisú 30 kilowattos motor, amely képes eloszlassa az autó akár 120 km / h. Az akkumulátor teljes kapacitása 20 kWh. Ez elég vezetni 220 km. (Összehasonlításképpen, Kijev Zhitomir - 150 km).
„Ez a motor névleges 288 voltot. Ő a 6000 fordul rossz húzás, még lefelé. Az egykor jött ismerősömnek Kárpátaljáról három barátjával. Minden - Arcbőr több mint 100 kilogramm. Együtt ültek velem „Szlavuta”. Attól tartva, hogy az autó lovagolni közel 550-570 kg az utastérben, de a motor húz is „- mondja a feltaláló.
Amellett, hogy szabadon töltők és a napenergia, elektromos autó „Szlavuta” néha fel a nyilvános hálózatból az arány 0,46 UAH per egy kWh. Mint Vjacseszlav meghatározott három tarifa méter. a költség kWh villamos kap 18 cent. Ezért, figyelembe véve a veszteségeket jelenlegi átalakulás „töltse tele tankkal” legyen 22 kWh vagy 4 UAH.
Azonban a megváltozott elektromos „Rep” segít nem csak olcsó utazni, hanem a mindennapi problémák megoldásához. Például ebben az évben az áramszolgáltató társaságok vágva a ház Vjacseszlav hálózat egy hónapra. És ennyi idő Poltavets család élt rovására a termelt villamos mini-SES, valamint a villamos energia, amely Vjacseszlav „hozta” a legközelebbi szabad töltés.
„A 20 km-re a falu van egy benzinkút OKKO, ami számít az elektromos töltés. Tehát amikor nem volt a termelt energia napenergia, én töltött a benzinkút ingyen autóját, majd ezt az energiát kell fogyasztani a saját, „- mondja az ukrán mesterember.
Érdemes megjegyezni, hogy a hatalom a „elektro-Szlavuta” még elég, hogy működik az elektromos csavar bárdot. Amellett, hogy „Szlavuta” Vjacseszlav ma már részt vesz egy másik projekt - Volkswagen mikrobusz egy hibrid erőmű, amely áll egy villamos motor és egy benzinmotor.