Dobd el a belsejét a xenon fényszórók egyszerű

Általában azt karcos egy kicsit pofa gép. Az eredmény - a törött kötőelemek, hogy a test a fényszóró, egy karcolás mentén üvegből készült lámpák és a törött klip a reflektor. (

Elkezdtem keresni, és hogyan erősít ... az új Xenon fényszórók, yadrena-vosh 22 rubelt, ... Marelli kb 16p és egy reflex! Farah a szétszerelés 5p, és nem világos, hogy milyen állapotban van, és megy a fények szétszedni nekem napryazhno :( Így elhatároztam, hogy megtudja, hogy a különböző xenon és halogén fényszóró.) Minden, ami szép volt egyszerű (különösen, ha figyelembe vesszük, hogy vannak ismerős E46 halogénatom).
Több és tapasztalt emberek - bizonyult a tippem :)

Ennek eredményeként - úgy döntött, hogy vesz egy egyszerű olcsó, nem eredeti fényszóró, és dobja a belsejét én xenon benne. Az előny a tapasztalat változtatás fényszórók elég (inkább, mivel a tulajdonosi Audi). ) Megvettem Tajvan DEPO fényszórót már fut egyszerre egy motor korrektor 2550r (ez az én város).

A következő különbségeket találtunk, amikor, mint az első:

A különbség a következő (bekarikázott piros): Vannak kiigazítás „varjak” vagy „lépések” alatt az Euro-szabvány xenon, van egy lyuk a vezetékeket a gyújtás blokk xenon, különböző gumi fedők halogén fényszóró egy további apály a szervezetben.

Kezdeni, csak elvette a poharat. ) Pre-ragasztott a szalaggal, hogy ne sértse. Nagyon elégedett azzal a ténnyel, hogy az üveg birtokában egyszerűen pattintsa, nem ragasztott a tömítőanyagot. Eltávolítása után az üveg eltávolítottam a „szemüveg” - egyszerűen kihúzta „a magukat” (abba az irányba, a fényszóró üvegét), néha kerülnek a melegen ... Talán erre otvortochkoy otscholknut lesz egy pár kilincsek sarkainál a fényszórók. Abban DEPO fényszóró ezek kilincsekkel valahogy töltve tömítőanyaggal, bár ez valószínűleg csak egy plusz.

Ezután távolítsa el a reflektor. Számomra a fő probléma az volt -, hogy távolítsa el a bilincset a reflektor korrektor. Mert ez elég nehéz elérni. Zárva a tetején egy dekoratív fekete lemez a reflektor, amelynek alapja 2 Snap On. A másik két beállítás egyszerűen csavarja Allen vagy Phillips csavarhúzó (akkor adja át a kerék) gombot - így a cél fokozatosan vylazit ki a fények. Spin fokozatosan kell beállítani a két, egyébként pihenhet a falnak a reflektor fényszóró és törni. Vagy szalag a szálak a szabályozás.
Red bekarikázott tartó reflektor az ülésnek, zöld - gyújtó xenon:

Mi mindent meg kell ki a reflektorfénybe. Rám ez volt az eredeti motor korrektort xenon szett. Ahhoz, hogy oldja ki a motor és a Gyújtó szüksége TORX T-20:

Natív xenon szett

Hasonlóképpen, szétszerelhető és halogén fényszóró. És csak akkor válik láthatóvá, hogy néz ki, mint a dagály a házban (bekarikázva kék):

Egy érzés, hogy a dagály tenni annak érdekében, hogy ez nem lehet a született döntetlen natív ignitor xenon. De vettem a 30 mm-es csavarok segítségével rögzítse, és minden gond nélkül. Összeszerelése után a gyújtó nem zavarja a reflektor!
Red bekarikázott reflektor beállítása. mert korrektor motor már a reflektorfénybe - Nem nyúltam hozzá, különösen azért, mert sejtette vezetékeit forrasztani, és csatlakoztassa az eredeti készült.

Így már csak fúrni egy lyukat a ház alatt végezzük halogén lámpa a gyújtóegység és a gumi dugót. Nagy fúrófejek én nem, úgyhogy fúrt 12mm első hozzuk, majd a fájl mérete. Fúró lassan - minden nem eredeti termékek egy meglehetősen rideg műanyag!

Hole vezetékek

A nyilak jelzik a lyukakat a lámpa. Ezek különböző átmérőjű, és ennek eredményeként - egy gumi sapka xenon egyszerűen nem tartják. Tettem az első otthon a halo, majd xenon.

Következő minden egyszerű - gyűjteni mindent fordított sorrendben :) Mi életbe a gyújtás egység, gyújtó, gondosan rögzítse a reflektor beállításához (ne felejtsük el, hogy a kapcsolat a vezetékeket belül), majd tegye a helyére, „szemüveg”, nos, snap üveg. Fényvisszaverő vagy húzza rendeletek a végén - szüksége lesz később beállítási tartomány. Azt hogy a reflektorfénybe az autó, minden, amit csatlakozni, ellenőrizze, hogy működik. Következő állítható fény - kormányoztam a bal oldali fényszóró, mert ez nem érinti.

Tulajdonképpen minden. Az egész folyamat nem tart tovább, mint 2 óra. Azt is megváltozott bánt üveg mindkét fényszóró. Az előny azok könnyen változtatni, és nem is olyan drága. Bosch 980r diák általam költség.