Citroen Xantia, távolítsa el a starter, Citroen Ksantiya

előző ◈ a következő
  1. Húzza a tömeg vezetéket az akkumulátor terminálok. Emelje az elülső és biztonságos.
  2. Jelölje meg a fő tápkábel és húzza ki az indítómotort.
  3. Bontása (védjegy) a mágneses kapcsolót.
  4. Csavarja ki a tulajdonosok önindító vezetékeket.
  5. Motor „C” típusú, ha jelen van, távolítsa el a hővédő lemezt.
  6. Csavarja az önindító mount (3 csavar), a jel elrendezése a központosító hüvely.
  7. Ha telepítve van, távolítsa el a hátsó támogatást starter.
  8. Távolítsuk el az indítómotor a motor, és távolítsa el a motortérben a kocsi alá.
  9. Motor típusa «F»: távolítsa el a légszűrőház.
  10. Távolítsuk el a 3 önindító rögzítő csavarokat. Ebben az esetben jelölje meg a helyét a központosító hüvelyt.
  11. Vegye ki az induló fedelet (ha van).
  12. Távolítsuk el a hátsó támogatást starter.
  13. Távolítsuk el az indítómotor aljáról a motortérben.
  14. 16 szelepes motor: távolítsa hővédelem kipufogó (két csavar).
  15. Távolítsuk el a 3 önindító rögzítő csavarokat. Ebben az esetben jelölje meg a helyét a központosító hüvelyt.
  16. Távolítsuk el a jogi első kereket.
  17. Távolítsuk el a megerősítése kipufogódob a motor osztó a ház (2 csavar).
  18. Távolítsuk el a hátsó önindító csapágyat (3 csavar), és távolítsa el az indítómotor a motor.
  19. Távolítsuk el az indítómotor a motortérben a jobb oldalra, a szúrás a kormánykerék trapéz.

Eltávolítása a mágneses kapcsoló

Ne szedje szét a sérült starter mágneses kapcsoló, akkor ki kell cserélni teljesen.

  1. Távolítsuk el az indítómotor és rögzítse azt egy satuba védő arcán.
  2. Attól függően, hogy milyen típusú indítómotor 2 és engedje, illetve a szegek 3 indítómotor mágneses kapcsolót.
  3. Kapcsoljuk ki a villamos kapcsolatot a starter rudat, és kapcsolja ki a mágneses kapcsolót a kiindulási dugót.
  4. Távolítsuk el a mágneses kapcsoló az indítómotor.
  5. Amikor összeszerelés a mágneses kapcsolót fűzőszem vontatási zsír magas hőmérsékletű kenőanyag (például, Liqui Moly 320), és rögzítse a hordozórakéta járom.
  6. Kövesse a megfelelő elhelyezése a visszaállító rugó, majd telepítse a ház a mágneses kapcsoló, és húzza meg a csavarokat.

Csere starter kefék

Ha az önindító nem működik, akkor talán, csak elakadt kefe (ha nem kopott le a minimális méret). Cseréjéhez szükség van egy erős forrasztópáka legalább 150 watt. Ha nem, akkor meg kell alkalmazni a Body Shop az autó villanyszerelő, míg ki- és beszerelését starter magad. Ott a starter, továbbá, hogy ellenőrizni fogják a mechanikai és elektromos hibák.

  1. Vegye ki a géphez.
  2. Attól függően, hogy az indítómotor típusú gyűjtő panel eltávolítása (tőcsavart) végezzük másképp.
  3. Eltávolítása után a pajzs huzal kollektor disconnect szénkefék a tartóból.
  4. Vegye ki a szénkeféket nyomórugók az útmutató tartót.
  5. Ha szükséges, tisztítsa meg a kefe és irányadó mártott ronggyal benzin.
  6. Ellenőrizze a szén-dioxid-csökkenést is. Ha ők a földtől a minimális hossza 7 mm vagy annál kisebb, akkor ki kell cserélni, mint egy sor.
  7. Típusától függően az új starter kefével (minden esetben négy) vagy le kell csavarni, vagy forrasztani a vezetékeket egy régi ecsettel. Erre a vágott egy drótkefe között középen a régi alap és a szénkefe kapcsolatokat.
  8. Szalag a szabad vége a réz drót, és vegye figyelembe, hogy egy új kapcsolat jó volt a hegesztett és a képződött megvastagodott a huzal forrasztás során, és nem megkeményedett, nyomja meg az új kefét a lehető legközelebb a helyére forrasztás.
  9. Az összeszerelés előtt ellenőrizze, hogy a szénkefék nem ékelődött az útmutatókat a szénkefetartóban.

Ha eltávolítjuk a starter kopásra utaló például erősen húzott sokrétű nyomait erózió vagy rögzítőlapok ragaszkodnak a test, az azt jelenti, hogy sok törött horgony csapágyak vagy működésképtelen áiiórésztekercs a házban.

Kopott starter, így nem kell javítani a saját - a legjobb, ha hagyja, hogy a szakértők (Bosch), vagy vesz egy újat.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő