Automatikus létrehozását és a töltés gyűjtő haladási lapok szerinti betöltött
Csakúgy, mint a minimális erőfeszítést, hogy jelentősen csökkenti a kockázatot, hogy az üzemanyag ára nem fogadható el az adóellenőrzés, melynek oka, hogy nincsenek dokumentumok megerősítik a tüzelőanyag-fogyasztás (fuvarlevelek). Képeznek naponta egy-egy jármű külön fuvarlevelet is nagyon-nagyon nehéz, és az egyes szervezetek lehet nem megvalósítható feladat.
Ezután megmutatjuk, hogyan hozhat létre automatikusan összefoglaló fuvarlevelének minden autót szerint a tényleges üzemanyag-fogyasztás, a rendszer „LICARD-Protsesssing”, miközben jelentősen időt takarít regisztrációs fuvarlevél. Például, ha egy szervezet mintegy 15 autó, előkészítése összefoglaló, havi utazás jegyet vehet kb 1 óra a szakember.
Alkalmazását korlátozó számviteli áramkör
Tekintik automatizálási rendszer lehet alkalmazni, hogy a következő korlátozásokkal:
- A szervezet nem teherszállító társaság, ennek következtében a jogot, hogy a frekvencia a töltés a fuvarlevél alapján a termelési tevékenységek, mint például a havi. Az egyetlen feltétel a megfelelő indoklás az üzemanyag-fogyasztás, a képesség, hogy meghatározza azt, hogy írják le a költségeket;
- Kívánatos, de nem feltétlenül - a járművezetők tankol üzemanyag-kártya (például az üzemanyag-kártya Lukoil). A példa Lukoil, lehet online a „LICARD-feldolgozó rendszer” feltölteni az adatokat a tények alapján az egyes járművek üzemanyag keretében a dátumot, több üzemanyag-kártya, az üzemanyag típusa, az üzemanyag és üzemanyag költségeket;
- amely útvonalon a vezetők vezetni - viszonylag állandó. Ie vezetők vezetni mindig nagyjából ugyanazon az útvonalon, nincs olyan helyzet, hogy egyes útvonalakon ebben a hónapban, és a következő hónapban teljesen más;
- A számviteli politika tükrözi, hogy az üzemanyag költségek megoszlanak a költsége alapján hagyja jóvá a vállalat képez összevont útvonalat lapot.
Példa Szintézis mérleg:
Általánosított algoritmus a kompozit fuvarlevél
A lépések sorrendje előállítására összevont útvonalon mérleg:
- Egyszer, az elején elszámolása minden autó a számviteli rendszerben kell adnia a hivatkozási információt a járművezető és az üzemanyag-kártya, az üzemanyag típusa, az első jelek a sebességmérő és az üzemanyag maradt a tartályban, az üzemanyag-fogyasztás normákat a nyári és a téli utak;
- A szükséges ideig (egy hónapig vagy tetszőleges időszak) a feltöltési és letöltési adatokat a számviteli rendszer a tényleges öltözködés „LICARD-Processing” (Ez a lépés nem szükséges);
- Automatikus töltő összetett lemez sávot (vagy tömeges létrehozása fuvarlevelekre):
- automatikus kiszámítása az üzemanyag-fogyasztás az adatok alapján a kezdeti és végső érték a sebességmérő és az üzemanyag-maradékot a tartályba, és a tényleges üzemanyag-fogyasztás (tölteni a külső rendszer vagy manuálisan);
- minden egyes naptári nap, véletlenszerűen kiválasztott rendelt az útvonalat, hogy a jármű (útvonalat listából, ha szükséges, lehet korrigálni);
- arányosan a hossza a szabályozási útvonal automatikus elosztása a ténylegesen megtett egy hónapig az útvonalakat.
A számviteli rendszer „Összesített fuvarlevelek”
Ahogy a cikkben leírt megközelítést, mely automatikusan létrehoz konszolidált mérleg utazás, azt már kifejlesztett speciális konfigurációs 1C Az „összesített fuvarlevelekhez”.
Az alapvető funkcionalitás e konfiguráció:
- Fenntartása referencia adatok;
- Import adatok tényleges benzinkutak az „LICARD-Processing”;
- Automatikus létrehozása az összefoglaló haladási ívben (a tömeggyártás);
- Jelentés a tényleges tankolás és üzemanyag mozgását.
„Integráció” a számviteli rendszer megköveteli a következő mechanizmus: a végén a hónap a jelentés alapján a mozgás a tüzelőanyag könyvelő néz a teljes üzemanyag-fogyasztás, és az alapján az adatok nem a „1C: Számvitel Enterprise” kézzel egy okmány „követelmény-fuvarlevelet.”
Töltse konfiguráció „1C: Összefoglaló az előírásait” itt.