Mintázatának mélysége téli és nyári gumik - megengedett magassága
Gumiabroncsok fontos elemei a tervezés bármely jármű miatt műszaki állapota szintű biztonságot működésétől függ. Autógumi szükséges optimális tapadást a jármű és az útfelület és a biztonságos vezetés különböző körülmények között.
Mi a futófelület?
A külső réteg a gumiabroncs, amely érintkezik az útfelülettel, és létrehoz kapcsolati helyszínen azt nevezzük abroncs. Ez egy térfogata mintát, és speciális hornyok egy bizonyos irányba, és a megfelelő mélységben.
Gumiabroncs futófelületének optimális tapadást a járda felületén, és a maximális visszahúzását hó, kosz és folyadékok az érintkezési gumi aszfalt vagy őrölt során különböző leválasztási lecsapási.
Kopását a futófelület közvetlenül befolyásolja a permeabilitás a jármű stabilitását és irányíthatóságát az úton vezetés közben különböző sebességgel. Drivers kell elfelejteni, hogy a teljesítményt a fékrendszer is függ a műszaki állapota gumiabroncs-futófelület.
Fontos. amellett, hogy a vízelvezető a futófelület csökkenti a aquaplaning nedves időben, ami minimálisra csökkenti a százalékos baleset az úton, és közvetlen hatással van a biztonságra a vezető és az utasok. Vannak bizonyos szabályok magasság (mélység) a gumiabroncs futófelülete. Így, ha a külső réteg lehorzsolták ideig, mint a gumiabroncs nem lehet használni, mert okozhat vészhelyzet. A alkalmasságát a gumiabroncs könnyen meghatározható a kopás jelző, valamint mérjük a magassága a futófelület. Ha ez nem éri el a megállapított előírásoknak, az abroncs nem tartozik a további felhasználásra, és ki kell cserélni.
Hatása kopás a gumi vezetés
A gumiabroncs futófelületének elhasználódik idővel, ami lerontja a vezetési mindig és jelentősen csökkenti annak stabilitását. Köztudott, hogy a nedves járdán vagy őrölt növeli a féktávolságot, amikor az abroncs jelentősen elhasználódott. Ebben a tekintetben számos termelő csinálni egy rajzot, és a mélység a futófelület, hogy jelentősen csökkenti a féktávolságot.
Szintén nedves felületen kopott gumik is okozhat vészhelyzet. Ha az érték a futófelület alatti mélység megengedett értéket, képezhetők aquaplaning hatás. Ez abból annak a ténynek köszönhető, hogy a hátsó és az első kerekek forogni kezd különböző sebességgel. Az egyik az első kerekek a víz felszínén, és ezáltal veszít tapadás és az útfelület, ahol az autó alá, csúszás mozgás közben. Ez ahhoz vezethet, hogy a vezető elveszíti az irányítást a gép, és nem lesz baleset. A kopott gumiabroncsok is okozhat:
- nehézség rossz időjárás ellenőrzés;
- növelve a fékút jég, hó vagy nedves utakon;
- Minőség degradáció gátlása csökkenti a súlya a kerék.
Ne gondold, hogy a használt gumiabroncsok rontják az autó viselkedését csak az eső és a hó. Amikor vezetői egy száraz úton jelentősen csökken a jármű stabilitását (különösen vonatkozik ez járművek hiányzik EPS rendszerek felelős iránytartás).
Különös figyelmet fordítanak a minőségi gumiabroncs gyártó a téli gumik. Így attól függően, hogy a jármű típusától alaposan átgondolt mintát, és a vastagsága a futófelület, a gumit választott, amelyek együttesen hatékonyan a szenny és a hó gabona gumi kapcsolati pontokat az út felülete, ami viszont hatással van a minőség-ellenőrzés. Minőségi téli gumik nélkül is speciális tüskék képesek ellátni a szükséges tapadás aszfalton felszíni vagy talajvízbe.
Hogyan kell mérni a magasságát a futófelület?
Időszakos ellenőrzése a futófelület mélysége és időben történő cseréje gumiabroncsok ha kopott elkerülhető kirívóan veszélyes helyzetek az úton. Számos módja van, hogy mérjék a magassága a külső réteg a futófelület.
Ha veszünk példaként a kortárs gumik - beépített kopásjelzők. Általános szabály, hogy található meglévő gödrök és jelennek meg a kis dudorok vagy membránok. Ha gumi- felület minimális fajlagos mutatók lesz szintben legyen a védő, amelyek világossá teszik, hogy a vezető a szükségességét kerék csere.
Analóg különleges előrejelzések, amelyek úgy hatnak, mint kopásjelző, a színes rétegek a gumiabroncs. Amikor megjelenik a felszínen a gumi gumiabroncs kell cserélni újakra. Ahhoz, hogy a legpontosabb eredményt, a járművezetők használhatja féknyergek vagy elektronikus mélységmérő.
Fontos. leggyakrabban mérésére mintamélység használják vulgaris desyatikopeechnaya érme, be kell illeszteni a peremhornya gumiabroncsot. Ha nem fedi a mintát, majd ezt a magasságot tekinthető egészen elfogadható működését a kerekeket. Ha gumiabroncs kiterjed egy érme előlapján, ilyen kerék azonnal ki kell cserélni. Eltűnésével a felirat: „cent” a horony mélysége úgy vélik, hogy az abroncs tökéletes állapotban.
Ahhoz, hogy a legpontosabb eredményeket, akkor ajánlott méréseket végezni az egész gumiabroncs kerülete, valamint a szélessége. Meg kell vizsgálni, az egyenletes kopása gumi - ha vannak különböző mélységekben a mutatók, akkor kell, hogy keresse az állomásokat beállítani a szög a kocsi kerekei a lábujj és kerékdőlés.
Vizuális megfigyelés a gumiabroncs futófelületének lehetővé teszi a vezető számára, hogy meghatározhassák elemeinek hibája futómű az autó, ha van egyenetlen kopás foltok elrendezve a gumi. Például, lehet, hogy jelezze a ütését a féktárcsák, dinamikus kiegyensúlyozatlanság vagy magasabb szögletes rezgések a kerekek, amelyek meg kell szüntetni a lehető leghamarabb.
Ha az ellenőrzés során mechanikai sérülés gumi, hogy felfedezzék a repedéseket, töréseket és elvágja a vezetéket, így a gumik szorul sürgős csere mert okozhat hirtelen baleset az utakon. Ha nem tudja helyettesíteni az összes gumiabroncs kell telepíteni az új gumik a hajtott kerék a tengely. Javasoljuk, hogy módosítsa a gumiabroncsok párban minden tengelyen, hogy ne veszélyeztessék a vezetési teljesítményt és a gép kezelését.
A maradék mélység a futófelület
Autó gumik van, határozott tartományban fontos értéke (műszaki leírás), amely az úgynevezett reziduális mintázat mélységét. Könnyen kitalálható, hogy ez azt mutatja, milyen mértékben gumiabroncsok kopása és azt jelzi, hogy a további hasznosítása. Hiányában a különleges gumiabroncs kopásjelzők maradék magassága (mélység) a futófelület mintázata nem lehet kevesebb, mint a következő értékeket:
A maradék mélység a téli gumik különböző futófelület mintázata használata bizonyos út felülete nem lehet több, mint 4 mm. Ezek az abroncsok vannak kialakítva, hogy lovagolni a havas, jeges utakon. Ők vannak jelölve nagybetűvel «M» és «S», és még van egy minta egy hegycsúcs belül található hópehely.
Elfogadható téli abroncs mintázatának mélysége
A téli gumiabroncsok fokozott követelményeket (szemben a nyári gumik, mert a minőség és magassága a futófelület mintázatának minőségétől függ a vezetési, fékezés havas vagy jeges utakon, valamint a biztonsági vezetők és a személyzet tagjai).
Új téli abroncs mélyebb barázdák és lamellák a futófelületen, hogy maximális tapadást az út és a havas gabona visszahúzta a kapcsolattartó helyeken. Gumi meghajtásához a hideg évszak három típusba sorolhatók:
Az első típusú téli gumi tervezték vezetés jégen és havon. Elérhető egy abroncs tüskék osztani őket, ezáltal jól tapad az úttest felületén. Felhívjuk figyelmét, hogy a folyosón a burkolt területek teremt elég nagy háttérzaj. Nem ajánlott hirtelen fékezéskor, mint akkor deformálódhat, és megsértheti a gumi tüskék.
Friction gumik vannak tervezve vezetés hólé, sár és a sekély hóban. Összehasonlítva a nyári gumik, téli gumik futófelület magasság felett kell lennie legalább 3 mm. Friction gumi nagyszámú meglehetősen szűk réseket és fülek speciális formája, amely jelentősen növeli a stabilitást az autó nedves útfelületen. Minden buszok az ilyen típusú szükségszerűen a szimmetrikus mintával.
Ami a „skandináv” gumi, akkor ez a típusú gumiabroncs szánják vezetési körülmények között fagypont alatti hőmérsékleten és nagy havazás. Az ilyen gumiabroncs mintázatának mélysége legyen legalább 8 mm. „Skandináv” gumik vannak felszerelve, aszimmetrikus mintázat, ahol széles csésze ig jól látható, amelyek szükségesek a hatékony hatását a havon és jégen, valamint az elterelés az érintkezési terület.
Megengedett mintamélység nyári gumiabroncsok
Futómű nyári gumi közvetlenül befolyásolja a minőséget tapadást az út, és elősegíti a vízelvezetést az érintkezési zónában, így annak mérete között változik 6-8 mm. Megjegyezzük, hogy a megengedett kopás mértéke nem lehet kevesebb, mint a fele az eredeti futófelület magasságát. A minimális mélysége a futófelület mintázata, ahol a művelet megengedett gumiabroncs legyen legalább 1,6 mm.
Nyári gumi lehet használni, előfeltétele a jelenléte egy világosan meghatározott futófelület mintázata, különben jelentősen romlik vontatási és visszahúzási vízzel (aquaplaning hatás fokozódik). Az új abroncs mélység mérete változhat attól függően, hogy milyen típusú járművet. Például a sport- és versenyautók a magassága a gumiabroncs mintázata lehet értéke 12-17 mm, míg az off-road, ez a szám magasabb lehet.
Az értékek teherautók és motorkerékpár gumiabroncsok
Gumiabroncs kopásjelző - mi ez?
Gumiabroncs gyártók ma integrálja őket különleges kopásjelzőknek, amelyek részét képezik a futófelület mintázata van színkülönbség, mérete és alakja. Indikátorok lehetnek formájában konvex elemeket helyeztek el a hornyok a futófelület mintázata.
A mai gumik lehetnek kopásjelzőknek, amelyek alkalmazzák a futófelület a számok formájában. Szintén különleges bevágások alkalmazunk mélységmérő, az agyvérzés és a különböző formákat, így az autósoknak mértékének meghatározására gumikopás.
Convex (terjedelmes) jelzőfény nagyon kényelmes használni: Mivel a gumiabroncs futófelülete csökken, és a magassága, mint a magassága a beállított mutató, amely azt mondja, gépkocsi-tulajdonosok a kritikus állapotban a kerekek és szorul sürgős csere. További mutatókat, melyek jelzik a megközelítés a kopás is jelen lehetnek a felszínen a gumi, így a vezető is csak vásárolni az új gumik.
Hasonlóképpen, digitális kijelzők dolgozni. A felszínen a futófelület mintázatának alkalmazott teljesen bizonyos mélységben, attól függően, hogy a jármű típusától. Például, ha volt egy „2”, és a szám eltűnt, ami azt jelenti, hogy a futófelület mélysége csökken 2 mm. Mivel a kiaknázása gumi eltűnik egyéb rendelkezésre álló számokat, amíg elvesztette a legnagyobb közülük. Ez jelzi a kritikus állapotban a gumik és a szükséges telepíteni az új gumi.
Általános szabály, hogy a modern gumik 6 mutatók, amelyek egyenletesen oszlanak kerülete körül. Ez úgy történik, hogy a vezető gyorsan megtalálhatja azokat, és meghatározza a feltétele a kerekeket. színes kábel is telepíthető a futófelületen, amely megnyilvánul a kritikus kopás és informál, hogy módosítani kell a kereket.
Mit kell keresni, amikor kiválasztják, és vásárol új gumikat?
Például SUV (évszaktól függően) kell választani nagyobb szilárdságú gumiabroncs mély mintázat, amely kiváló kezelhetőséget és nagy áteresztőképességű. Logikus, hogy kérje az eladó jelenlétében minőségi tanúsítvány, amelyet a Szállító által kiállított minden szállítmány esetében az áruk. Ez lehetővé teszi, hogy jó gumik és a csalások elkerülése részéről eladók (értékesítési a vásárlók a visszanyert gumiabroncsok, amelyeket nehéz megkülönböztetni az eredeti gumi).
Gyakran ismételt kérdések
Tekintsük a leggyakrabban feltett kérdéseket gépkocsi-tulajdonosok.
Mi a jobb, hogy válasszon egy futófelület mintázata a gumiabroncs?
Nagy jelentőséget játssza a karaktert mintázata a gumiabroncs. Így a nem irányított gumiabroncsok legszélesebb körben miatt a sokoldalúság. Ezeket használják nagyszámú gépkocsi-tulajdonosok, megkülönböztetve a kiváló minőség és fel lehet szerelni mindkét oldalán a gép, mert nem egy konkrét forgásirány. Gumiabroncsok, nem irányított típusú futófelület mintázata biztosítja a jó jármű a menetstabilitás és a jellemző az alacsony költség.
Vannak is gumiabroncsok aszimmetrikus futófelület mintázata. A külső része a futófelület kiváló tapadást biztosít a különféle talaj és aszfalt, valamint off-road teljesítményt. Általános szabály, hogy az ilyen típusú gumiabroncsok inkább telepíteni pilóták számára, akik sokat utaznak, országúton a mérsékelt éghajlat.
Gumiabroncsok, iránykarakterisztika nyújt jó iránytartás, meggátolja a aquaplaning hatás, és ideálisan alkalmasak közúton bevont aszfalt (Téli gumiabroncsok viselkednek kiválóan jégen, miközben a szükséges vezetés biztonságát). Futófelület mintázata jelzi az irányt a kerekek elfordulását, és ezért nem kell elhelyezni a megfelelő oldalon. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ha minden a kerekek és a „pótkerék” forgásirányos mintázat kell kiválasztani az azonos típusú elkerülése érdekében a romló ellenőrizhetőség nehéz időjárási körülmények között.
Jelenlétében a vezető sportkocsi meg kell figyelni, hogy az alacsony profilú, tömör gumi. Sok különböző változatai ezek a kerekek, amelyek célja a sebességnél 300 km / h sebességgel a különböző sportpályák.
Lehet telepíteni gumik különböző futófelület vagy különböző méretűek?
Ideális esetben, egy autó szükséges létrehozni egy olyan négy új gumi. Ha az egyik kerék ki kell cserélni, és nem lehet visszaállítani, akkor meg kell találnia a gumik az azonos mintázatú. Ne telepítse gumik ugyanazon a tengelyen a különböző gyártók. Ha meg kell változtatni nyári gumik téli, ahol a tüskék, ilyen gumiabroncsok telepíteni kell mindkét tengelyen a járművet. A szabályozás szerint tiltják a gumiabroncsok felszerelése az egyik tengelyen az autó, ha azok különböző méretű, a futófelület mintázata, fagyállóság és a modell típusát.
Ha a futófelület mélysége nem felel meg a szabványoknak megfelelő, a művelet az autó tilos a balesetek elkerülése érdekében, és megakadályozzák sérülések és halálos közúti. Ha vannak speciális gumiabroncsok kopásjelzőknek szabályokat, amelyek meghatározzák a maradék mélysége a futófelület nem alkalmazzák őket.
Mentse el a cikket 2 kattintással:
Autó kerekek kell figyelni elsősorban azért, mert ez befolyásolja a biztonságát és minőségét a jármű működéséhez. Ez kötelező ahhoz, hogy az ajánlott gumiabroncs nyomással gyártó a kerekeket. Ragaszkodjon egyszerű szabályokat, ami segít megőrizni a kiváló minőségű gumiabroncsok és a kényelmes utazást minden körülmények között.
A válasz a kérdésre megtalálható itt
- Hogyan lehet ellenőrizni autó hitel, vagy jelzálog?
- Eladott autó és büntetések jönnek - mi a teendő?
- Hogyan kell fizetnie a bírságot a forgalom (50% kedvezmény, online, rendelet száma belsőleg)?
- Változások a jármű szerkezetéhez
- A szerződés megszűnése CTP. Visszatérés CTP eladásakor egy autó
- Hogyan lehet visszaállítani a tanúsítványt a járművek nyilvántartásba vételéhez?
