Hogyan válasszuk ki a nyári gumik
A nyári gumik van egy sor olyan paraméterek, amelyek befolyásolják a költségek, értékcsökkenés, valószínűleg a közúti közlekedés biztonsága.
A tavasz előtt egy meglehetősen nagyszámú autósok kap nehéz és fontos feladat - válogatás a nyári gumik. Végtére is, a minősége a gumi nagyban függ vezető és az utasok biztonsága. És, hogy húzza ez nem szükséges. Nem titok, hogy az útviszonyok, a téli és a nyári gyökeresen különbözik. Ennek következtében, a használata télen (ez nem csak a kivert modellek) gumi nyáron veszélyes, irracionális és pazarló - enyhe tél futófelület kopása magas hőmérsékleten nagyon gyorsan.
Miért nyári gumik
Az első és legfontosabb, próbáljuk megérteni, hogy miért vagyunk kénytelenek évente kétszer „változás smb. Cipő” az autó. Eltekintve attól a ténytől, hogy a nyári és téli gumiabroncsok eltérő futófelület mintázata (és hidd el, hogy ő volt a „húzott” nem csak a szépség), ezek különböző anyagokból készült. Téli gumi anyaga lágyabb minőségű gumi. Ezért a nyári melegben, lágyítja, elveszítik a legtöbb teljesítményt és a kopás nagyon gyorsan.
Futófelület ugyanazon nyári gumik - éppen ellenkezőleg, sokkal nehéz. Ennek következtében alacsony hőmérsékleten nyári gumik „dubeet”, és képtelenné válik, hogy a normál kapcsolási kerék és az útfelület. Vannak azonban, úgynevezett négyévszakos gumik, amely elvileg alkalmas egész évben működik. De a sokoldalúság tele van számos „buktatókat”. Először is, egy ilyen modell biztosan rosszabb, hogy megbirkózzanak a problémát, nem pedig különleges termékeket úgy tervezték, egy adott szezonban. Másodszor, a vásárlás ezeket a gumikat, meg kell figyelni, hogy anyaguk országokban forró éghajlaton, ahol a hőmérséklet különbség a nyári és a téli nem annyira jelentős a mi szélességi.
Amikor kiválasztják nyári gumik kell figyelni, hogy néhány dolgot:
1. Az összetételtől függően a gumi lehet különböző pozitív és negatív adottságok: tartósabb módja annak, hogy egy kicsit rosszabb, és fordítva - a puha jól tapadó gumik gyorsabban elhasználódik. Meg kell értenünk, mi a fontosabb -, hogy hosszabb távon a fogyasztás és a benne ellenőrzés nagy sebességgel.
2. Válogatás a futófelület mintázata függ a vezetési stílus és az útviszonyok a terület.
3. beállítása a megfelelő méretű gumiabroncsok fontos annak érdekében, hogy elkerüljék a jármű meghibásodások.
Különbségek nyári gumik
A nyári abroncsok számos olyan tulajdonsággal bírnak, amelyek befolyásolják a képességét, hogy fogást, a tartósság, az ár, amit melyek alkalmasak a jármű, és egyéb adatokat.
A fő összetevői a gumi kompozíció gumiabroncs, korom és más kémiai vegyületek. A jelenlegi modellek különböző célokra szilikátok adunk, az olaj (akár növényi), keményítők, és más érzékeny anyagok, amelyek lehet, hogy a kerék több szívós, érintkezés javítására ingatlan a nedves úton vagy csökkentse gördülési ellenállási együttható. Általában ezek a tulajdonságok különösen kiemelte a gyártó, és meg kell figyelni, hogy amikor kiválasztják gumik.
Nyári gumiabroncsok jobb tapadás jellemzőit alkalmas azok számára, akik kedvelik az aktív vezetési stílust. Alacsony gördülési ellenállás csökkentése az üzemanyag-fogyasztás a hosszú utazások.
a futófelület mintázata
Milyen közel egymáshoz kiálló rész gumira milyen mély a különbség köztük, milyen területen általuk elfoglalt az érintkezési terület teljesítményétől függ tulajdonságait a gumiabroncs. A legtöbb ritka minta, és egy hatalmas kockás előfordulnak terep- gumikat SUV. És azokkal ellentétben - gumiabroncsot a sportos vezetési maximális ragasztási felület az érintkezési területen.
Az első legmegfelelőbb a nehéz terepen, hanem az aszfalt kezelése csökken, ami korlátozza a maximális sebességet a mozgás, ami az akusztikus kényelmetlenség és elhasználódik gyorsan.
Az utóbbi tökéletesen tartani az autót a kanyarokban, és szinte nincs zaj, hanem gyorsan elhasználódik. A két szélsőség között van egy nagy része a nyári gumik, amelyek kiegyensúlyozott tapadás és a tartósság.
Szimmetrikus nem irányított futófelület
A mai napig, a legsokoldalúbb Szimmetrikus mintázat, mely nem-irányított (gyakran az úgynevezett alacsony gumik). A fő előnye a szimmetrikus futófelület tekinthető független teljesítmény abroncsnak a forgási irányt a működési feltételek és jellemzők (hajtott tengely hajtott kerekek), és ennek megfelelően, a lehetőségét, fájdalommentes permutációs kerekek a járművön belüli.
Hátrány - a folytatása érdemei alapján egyetemesség. Ez a fajta gumi a legjobb szeretne használni a nem túl erős és gyors autók. Ebben az esetben kívánatos, hogy a tulajdonosok eltérő mért vezetési stílust. Különösen az esős időjárás.
Szimmetrikus irányított rajz
Amikor telepíti nyári abroncsok szimmetrikus forgásirányú futófelület mintázata fontos betartani a „strukturális” forgásirány. Ellenkező esetben, az összes előnye a „irány” (különösen, képes ellenállni aquaplaning is) ténylegesen címlapra. Továbbá, akkor fog működni a rovására, és a torkolatánál kedvezőtlen időjárási és útviszonyok között, hogy megfelelően telepíteni az abroncs lehet egyszerűen veszélyes.
Aszimmetrikus futófelület mintázata (irányított és irányítatlan)
Az aszimmetrikus futófelület mintázata jól viselkedik, mint a száraz időjárás, és az eső. Az ok egyszerű - még nagyobb specializáció, kifejezett futófelület-leválás gumiabroncsok ilyen típusú a „kívül lévő” és „belső” része. A helyes telepítés még ennél is fontosabb az ilyen típusú gumiabroncs és a következményei a „kerékszerelő error” ebben az esetben jobban láthatók. Ugyanakkor meg a megfelelő helyen, a gumiabroncs aszimmetrikus futófelület van egy valamivel jobb teljesítményt. Anélkül, hogy a technikai részleteket, azt mondhatjuk, hogy a telepítés egy autó gumiabroncs aszimmetrikus mintázat nagyobb fokú stabilitást ad, és egy sokkal megbízhatóbb viselkedését, amikor teljesítő manőverek.
Függetlenül attól, hogy a tájékozódás a futófelület mintázata nyári gumik különböző groove különböző mélységekben. Minél nagyobb a mélység a kép, annál magabiztosabb fogja érezni az autót a nedves. A futófelület túlnyomó többsége nyári gumi modellek speciális hornyok (például gumi van jelölve Rain - eső vagy Aqua - víz), amelyen van elterelése vizet az érintkező felület, ami csökkenti a aquaplaning hatás. Ami a gumiabroncsok V-alakú futófelület-mintázat, azok jobban megfelel a száraz aszfalt, biztonságos sebesség a nedves körülmények között lesz észrevehetően alacsonyabb, mint az „eső” gumiabroncsok.
És most röviden arról, hogy a gumik vannak jelölve, és hogy valójában jelentenek rejtélyes számok és betűk írva a gumi oldalfalán.
Például, a jelölést 225/60 R16 jelentése a következő: 225 - A gumiabroncs szélessége mm-ben, 60 - magasság (profil) a gumiabroncs százalékában szélességének, R - azt jelzi, hogy a gumiabroncs sugárirányú szerkezete (ha a betűk «R» jelentése nincs jelen, az átlós busz ), 16 - abroncsátmérője collban.
Fontos megérteni, hogy minden megengedett méretű gumiabroncs szerepel a használati utasítás az autó, és a legtöbb esetben, hogy figyelmen kívül hagyja ezeket az ajánlásokat nem kell. Például, ha telepíti a gumiabroncs külső átmérője nagyobb szenvednek dinamikus minőséget néhány csepp erőforrás csomópont, és a „duzzadt” kerekekkel kezdhet ragaszkodnak a sárvédők.
Például, a jelölést 225/60 R16 jelentése a következő: 225 - A gumiabroncs szélessége mm-ben, 60 - magasság (profil) a gumiabroncs százalékában szélességének, R - azt jelzi, hogy a gumiabroncs sugárirányú szerkezete (ha a betűk «R» jelentése nincs jelen, az átlós busz ), 16 - abroncsátmérője collban.
Fontos megérteni, hogy minden megengedett méretű gumiabroncs szerepel a használati utasítás az autó, és a legtöbb esetben, hogy figyelmen kívül hagyja ezeket az ajánlásokat nem kell. Például, ha telepíti a gumiabroncs külső átmérője nagyobb szenvednek dinamikus minőséget néhány csepp erőforrás csomópont, és a „duzzadt” kerekekkel kezdhet kapaszkodni a szárnyakat.
Amikor kiválasztják nyári gumik úgy kell érteni, bizonyos utakat kell menni. Ha a legtöbb mozgás a városban, akkor nem kell választani az off-road gumik. Ha az az utak minősége hagy sok kívánnivalót, a választás az alacsony profilú nyári gumik jobb elhalasztani, amíg az új borító - ilyen gumiabroncsok könnyebb megtörni, és az összes szabálytalanság haladnak sokkal tapintható. Egyes gyártók egy összhangban megerősített oldalfalak, amelyek használata csökkenti a sérülése a gumi pereme a lemez érintkezik a gödörbe.
Ha a választás nehéz, hogy, nézd gumiabroncs tesztek minősített kiadványok. Ezek általában azonosított erősségek és gyengeségek az adott gumit. És akkor is, ha a kérelmezők nagyon hasonló mintázatot, gumikeverék jelentősen megváltoztathatja a teljesítményt, amelyet általában csak kiderült empirikusan.
Ez nem mindig fizetni kell a nevét. Számos jól ismert gyártók kevésbé népszerű márka ugyanolyan minőségi, de alacsonyabb áron.
És mivel mi beszélünk a gazdaság, akkor lehet gondolkodni a lehetőséget megszerzése vagy rekonstruált gumiabronccsal, másodkézből. És azok, másokat tanácsot és átvilágítási vásárlás előtt mechanikai hibák, foltok a különböző törések, ízületi és egyéb rendellenességek.
Mindenesetre, nem szabad elfelejteni, hogy a gumiabroncsok - egy nagyon fontos eleme egy autó, a legnagyobb biztonságot érintő. Jó gumik mentheti nem csak a költségvetés (mert a fékút méter különbség igen jelentős mennyiségét megváltoztatni javítás), hanem életeket menthet.
A „Könyvek - Free»Ön szabadon letölthető néhány anyag a szakasz«Bonus„azonnal.
Egyszerűen töltse ki
az alábbi űrlapot!