Miért Street nevű hídon
Egyszer régen, az emberek megpróbálták útfelületen emlékeztető bevonat hidak. Miután lovaglás a hídon gyökeresen eltér a vezetés a földön. Áthidaló bevonat sima és egyenletes, ami nem mondható el a földutak. Ezért a kifejezésért -, hogy előkészítsék az utat, azaz a hogy egy ilyen híd.
Az utcán, a város elején a híd készült rönk és fűrészáru. Egy másik esetben a híd függőlegesen földbe, szorosan egymással szemben naplók. Ennek során a régészeti feltárások azt találtuk, sok híd Európában. Ugyanez híd-ben fedezték fel Oroszországban ásatások az ősi települések Novgorod.
De a fa - egy anyag rövid életű, és elkezdte, hogy fedezze a város utcáin vagy útburkoló kő. Stones vettünk kör alakú, és sűrűn rakott a sorok. Üres terek között a kövek homokkal borított. Sand jól át vizet, így a macskaköveken mindig száraz. Az esővíz átszivárog a homok és a földbe. Ez a bevonat nagyon erős és tartós, de még egy hátránya, azt már nagyon egyenetlen.
Kockaszén fokozatosan kezdett változni a járdán készült gépek. Macskakő eltér macskaköves utcán csak egy kő formában. Most az illeszkedés nem csak egy kő, és a kőtömb négyszögletes, innen a név a fedelet. Ezen túlmenően, a kő oszlopok kerültek nem a föld maga, valamint a homokpad. Az eredmény egy egyenletes bevonatot felhólyagosodás nélkül vagy mártások. Amikor a homok alatt a kövek mosott, vagy marad a földön, csak meg kell önteni egy újat, és ez az egyszerűség ellátás Térkő vezetett arra a tényre, hogy ez lett széles körben használják az összes európai országban, valamint az időszak 18-19 évszázadok volt az egyetlen tartós bevonatot európai hídon. Egyes városokban, megnyitva maradt fenn korunk. És ne változtassa meg, mert a nagy szilárdságú.
még érdekesebb
Amikor a másolás anyagok kérjük, hogy egy link vissza a honlapon!