Ezután egy másik saját kezűleg és a generátor javítás
Régóta biztosan nem írt semmit. De ez volt annak okairól. Gép aktívan és könyörtelenül kihasználják. Ebben az összefüggésben, akkor egy rövid összefoglalót a téli üzemeltetés Lanos.
És most a probléma, ami kísértett, a vásárlás egy autó - séta a stressz. Ha te is egy jó terhelést a generátor (fény, fűtés, zene) elkezdi a ritmust a motor villogó fények és a belső világítás, ha ugrik feszültség üresjáratban 13,5-15,4, gratulálok - te találkozás generátor javítás. Szüksége van egy sok türelem kell levenni (nehezen éri el az alsó rögzítés), egy jó forrasztópáka (100 V) leolvaszt, és a jó hangulat. Én tényleg nem akar bajlódni, mert ez nem volt a legcsekélyebb tapasztalattal rendelkező forrasztópáka. Azt kell mondanom, hogy a generátor én öltem 04:00 - eltávolítani, várjon, amíg hozott új forrasztópáka, forrasztópáka, hogy megpróbálja kijavítani a régi, hogy mindent a helyére. Az egész probléma a csokit, akkor a generátor feszültség szabályozó. Ha van egy Bosch generátor, csokoládé el kell távolítani, és változtatni a helyén, kicsavarni a generátor és az összes. És ha Delco, akkor meg kell szétszedni az egész generátort. Bár azt hiszem, hogy a probléma nem annyira a csokoládét amennyire tapadás ezek egy dióda híd. Van nekik nem voltak forrasztva az egyik a két konzol. Képek a folyamat sajnos, nem.
generátor relé vásárolt alternatív Raon CYC-007. Jelölés az eredeti relé - 93.740.827.
Előttem vár sokkal több karbantartást, egy nagyon vonzó, mivel a kérdést. Sok itt vitatkozni, hogy mi az átmérője a belépő fojtószelep - 42 mm vagy 46 mm? Vettem előre fojtószelep 56 mm-re dvenashki, majd úgy döntött, hogy megpróbálja a natív és azt találtuk, hogy az átmérő a fojtószelep a Lanos (az enyém legalábbis) - 52 mm! Természetesen ő már érett a kérdés, hogy van értelme változtatni a gázkart tazikovsky?
Az ár a kérdés: 1700 ₽ Futott: 40200 km