Az átmenet az elektronikus üzemanyag-befecskendezés
Én már megrendelt kiterjesztése fúvókák és telepítse a rámpa
Továbbra is fix rámpa a kollektor.
Fix rámpa a kollektor
chtok a natív érzékelő dlinshe.ukorotil 5 mm.
Mi meg az TPS a Volga
Gyártó adapterlemez
Itt történt
Szükséges, hogy lezárja a nyílást a kiindulási fúvóka
Ugyanez alumínium lemez
DTOZH úgy döntöttek, hogy állítsa be a hőmérséklet-érzékelő, kizsigerelt belet és elvágja a szálat ott
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Nagyon érdekes. Különösen népszerű gázt. A rámpán, hogy a beállított, és hogyan lehet megjavítani, Ato én sistemka nem különösen élvezik
szükséges beállítást az azonos fojtószelep. honnan v6 kell próbálni
Dobj nulevik és ne aggódj)
és a levegő kivezetés mi? Nem bánom nulevik
és a levegő kivezetés mi? Nem bánom nulevik
Nos, a lehetőségeket kell lenni, ahogy a Volga nem fog működni? Meg kell tetszik
Van natív fojtószelep
hello!
mondja meg, mi van valójában szükség erre a váltásra?
DK főtengely szenzor?
DBP?
DTV?
dd?
pXX miért a területeken?
TPS miért a Volga?
Miért van szükség egy adapter külső pXX?
abszolút nyomásérzékelő DBP
DTV-levegő hőmérséklet érzékelő, de ez nem a hűtőfolyadék érzékelő DTOZH
DD-kopogásérzékelő
TPS a Volga, mert hasonlít a natív datchikom.menshe változtatások. Azt kell csak egy bizonyos adapteriemez tolschiny.segodnya csak akkor megteszem
adapter van szükség, mivel az IAC személyzete túl távoli.
2 literes szüksége IAC származó nivy.sechenie Több
DBP - valami, amit soha nem hallottam ilyen érzékelő! ha bebizonyosodik,?
világos!
Majd kövesse a fejlődést!
DBP egy vákuum a szívócsőben
teljes verzió