Tervezett jelentése vaiatora re0f06a (Nissan Primera P11 - P12)

Bevezetés:
Mindenkit szívesen és örömmel üdvözlöm az összes oldalának a GD. Ma arról fogunk beszélni, hogy mi gondozásában változó áttételű ustanavlivaemmymi kedvenc Nissan Primera.

Anyagok (minden esetben azt javasoljuk, hogy válassza anyagok az autó egyedi www.drive2.ru/l/8489819/)
anyagok alábbiakban meghatározott felvételi alkalmazandó CVTS telepített autó japán egységet. Ha emlékezetem nem csal valamit ovropeykah szűrővel kicsit más formában, és a japán Európába nem fog működni:

- Olaj NS-1
Kezdjük azzal a ténnyel, hogy a jelenlegi szabályozás a mi változó sebességű szükséges önteni a vaj NS-1
olajcsere rendeletek által létrehozott Nissan előírt minden 60000km én minden 30000km, és javasoljuk. Ennek oka a csökkentésére meghatározott időközönként egy nagy variátor élettartama és merevebb és „súlyos” üzemi körülmények között Oroszországban nezhli azok, amelyekben a gép fut Japánban és ott megjelent.
olaj rendelési száma (keresés) - KLE50-00004

- Durva szűrő variátor.
ő telepített a tálcába karton, és módosítsa a helyzetét minden alkalommal együtt olajcsere (minden előírt 60000km I változtatni minden 30000km) nyílásánál a tálca helyett a durva szűrő előállítható egyetlen kezelésére üledékek az olajteknő és mágneses csapda.
Személy szerint én hozzá a tálcát a két főállású két neodímium mágnesekkel is gyűjti (pull) Az abrazív olaj sokkal hatékonyabb!
egyesek a szűrőt a benzin, és nem változik a hozott vissza, így én személy szerint nem megtenni, mert mosni betétek koptató nem reális, ami KROILOVO popadalova.
szám előszűrő Order (keresés) - 31728-8E000

- szóló a raklap.
A tálcát a variátor ül a csík, és ez valójában egy egyszeri! Minden alkalommal, amikor a raklap ki kell cserélni a tömítést (sem tömítőanyagot nem lehet ott egyáltalán.)
Szoba pan tömítés variátor Order (keresés) - 31397-8E000

- alátét (tömítés) csavaros variátor csepptálca.
Jó minden olajcsere (mindegyik után lazítás a bolt) kell változtatni a tömítést a leeresztő csavart. Mellesleg ez ugyanaz a pad kerül a lefolyóba csavar motor undertray =)
szám pad pan leeresztőcsavarját variátor Order (keresés) - 1102601M02

- Finom szűrő variátor.
Ez a szűrő a legdrágább és legfontosabb fogyóeszközök egyebek listája.
A cég Nissan tett „kettős” kijelentéseket ez a része valahol a normatív dokumentumok jelezte, hogy ez az elem célja a teljes időtartama alatt a variátor szolgáltatást és néhány dokumentum jelezte, hogy a szűrőt úgy tervezték, hogy 100000km futott. Ismét magam hoztam egy másik számot a csere, kora alapján a dobozból, és a működési feltételeket. Bevezeti a három b / u szűrő és úgy vélik, kinyitja ijesztő a gondolat - de mi a helyzet az olaj az egészet csúszik ...
Azt változás minden 60000km, azaz minden más olajcsere, ha veszel egy újat, és megteszi telepítése előtt a kezében a régi és az új, és megpróbálja felrobbantani akkor az nagyban sokkolta a különbség.
Tedd a helyére, vagy bármely más szűrőket tényleg menteni, én nem ajánlom, mert nem ismert, hogy az új szűrő fogja mutatni magát a sávszélességet, hogy mennyi ideig képes lesz élni és milyen gyors a kazetta belsejében a szűrő „összeomlik” ...
KROILOVO vezet popadalova.
Szoba finomszűrő variator - 31726-6N201

Amellett, hogy ezek az anyagok szükségünk van:
- Nettó kapacitás (alkalmas vödör 10 liter)
- Egy csomó rongy (mint a kiömlött olaj, amikor elvezetését és eltávolítása a raklap egyedi lesz)
- Tölcsér öntéséhez olajat a variátor egy lyukon keresztül a szonda alá (csináld magad)
- Orvosi fecskendő és 100 gramm per cső kapelntsy (ez a helyzet, ha van egy túlfolyó olaj és kell szivattyúzni belőle.)
- Set szentjánoskenyér kulcsokat.
- fogó.

- azokat a gépkocsivezetés a gödör vagy emelőn
- Csavarja ki a leeresztő csavart a raklap variátor
- Az összes egyesítése hogy stechot egy vödör (mi kiömlött törölje ronggyal)
- Kapcsolja ki a tálca rögzítő csavarokat (az utolsó csavarokat csavarja óvatosan, mert az olaj fog folyni megint) ... összeolvad egy vödörbe, majd a kiömlött gyűjteni rongy.
- Távolítsuk el a serpenyőben, adjuk hozzá a megtisztított betétek a serpenyőben egy pár extra neodímium mágnesekkel
- Változás a durva szűrőt az újat (figyelem, amikor eltávolítja a régi szűrő olaj fog folyni megint, újra megy újra törölje ...)
- A telepítés után az új szűrő kerül vissza a raklap egy új tömítést. Mindent elkövetnek óvatosan, hogy ne sérüljön a tömítés (nem olcsó), először törölje le az olajat és a szennyeződést az összes érintkező felületek majd tegye az edényt egy tömítés a helyén, és a keze az összes csavart kell becsavarni helyére.
- Akkor szóbahozzák csavart. Mivel nem találtam a kézi sémát érdekében húzza raklap variátor csavarokat kinyújtotta ugyanazon az elven, mint a feje a motorblokk (a közepétől a széle) üregelőtüskét készült, 5 vagy 6 db húz egy kicsit, mert korábban volt egy szomorú tapasztalat. Ha húzza a serpenyőbe, és pan tömítés deformálódik és értékesítése lesz, hogy vesz egy új raklap és rihovat törzsből származó))) úgy, hogy azt az elvet az erősebb húzza meg a jobb ez nem működik itt. )
- Változás finom szűrő (telepített kívül a variátor az akkumulátor alatti terület az akkumulátort, vegye ki az akkumulátort és az akkumulátor terület) ki kell töltenie, mielőtt az új szűrő telepítését, ha nem teszed meg, ha először a csigák és a szalag néhány másodpercig szárazon fog járni, és ez SILNOOO otraztsya az állam a csigák és a biztonsági öv a rosszabb.
- van csavarva a helyére egy leeresztő csavarral új tömítést (réz gyűrű)

A szerelvény vége, és megelőzve a szakadó friss olaj. Távolítsuk el a munkahelyi nyomokban olaj és egyéb szennyeződéseket, valamint törölhetjük az egész eszköz, amely már nem kell, és távolítsa el azokról a helyekről.
Mehetsz teát inni, mielőtt az utolsó bunkó ...

Olajbetöltő és ellenőrzése az ő szintjén:

- Tehát kezdjük, húzza ki a pálcát és helyezze be a nyitó tölcsér (tettem egy csatornában, egy fecskendő, hogy töltse alacsony sebességfokozatban kiderült, hogy az orr csak egy része a szonda furat és a „test” a fecskendő képes befogadni közel egy liter a végén kiderült, gyönyörű fecskendő)
- bárhol tölcsér gazdagon mindent menedéket, és szövettel borított, hogy ne piszkos olaj motortérben
- öntsünk körülbelül 4-5 liter, majd elkezdi eltávolítani a tölcsér minden ázott fél liter, és ellenőrizze az olajszintet, a mi feladatunk az, hogy az olajszint a nívópálca olaj körül állt „forró” között a minimum és maximum.
- akkor meg kell érteni, hogy ha kisütés olajat a csatornák az egység: a variátor kialakított levegő „táskák” rövid zavozdushilo, ez azt jelenti, hogy valójában hiányzik az olaj a variátor és még egy rövid kitérő a alulértékeltek szintű doboz megy a kötés nagyon gyorsan (megszakítások kenőanyag-ellátás habzás).
finomszűrő telepítés során, mi tele olajjal, az olajszint egy dobozban, akkor abból a minimum és maximum a védjegy „HOT”. most kell, hogy töltse ki az összes olaj zavozdushennye csatornák és üregek és csinálni úgy, hogy ne okozzon tárcsa és a szíj, vagy bármilyen sérülés! Tovább ...
- Shift sebességbe és gáz neki dolgozzanak ki 1 és 2 másodpercig megsüketíteni az értékesítési olajszivattyú a variátor a zavozdushennym csatornák e néhány másodpercig annyira és értékesítése.
Menj vissza, és olajszint méréséhez egy dobozban, persze, ő ismét csökkent, és helyezze be a tölcsért a pálcát lyuk záró körül egy ronggyal, hogy ne piszkos olaj, és öntsünk egy kis olajat folyamatosan eltávolítjuk a tölcsért, és ellenőrizze az olajszintet.
- ha hozok az olajszint a minimum és maximum a védjegy „HOT” újra kezdjük el a motort és nem adnak neki dolgozzanak ki a gáz 1, maximum 2 másodperc és megsüketíteni az értékesítési olajszivattyú a variátor a zavozdushennym csatornák e néhány másodpercig annyira és értékesítése.
Visszamegyünk és olajszint méréséhez egy dobozban, persze, ő ismét csökkent, és helyezze be a tölcsért a pálcát lyuk záró körül egy ronggyal, hogy ne piszkos olaj, és öntsünk egy kis olajat folyamatosan eltávolítjuk a tölcsért, és ellenőrizze az olajszintet
- és újra, amikor hozom az olajszint a minimum és maximum a védjegy „HOT” újra kezdjük el a motort és nem adnak neki dolgozzanak ki a gáz 1, maximum 2 másodperc és megsüketíteni az értékesítési olajszivattyú a variátor a zavozdushennym csatornák e néhány másodpercig annyira és értékesítése.
Visszamegyünk, és mérje meg az olajszintet a négyzetet, ha az olajszint csökkent, majd ismételje meg az eljárást a korábban ismertetett ha nem, akkor indul az autó 10 másodperc, és elfojt. Visszamegyünk, és mérje meg az olajszintet a négyzetet, ha az olajszint csökkent, majd feltöltik a szinten.
- további tekercselőgép és lassan lassan lefordítani a sebességválasztó a „P” helyzetbe (parkolási) a „R” (vissza), miután 3 másodpercig „N” (semleges) 3 másodperc után a „D” (elöl normál) 3 másodperc után „L” (elöl csökkentette) 3 másodperc után a „D” (elöl normál) 3 másodperc után a „N” (semleges) után 3 másodpercig „R” (vissza), miután 3 másodpercig „P” (parkolás).
Megsüketíteni megy, és ellenőrizze az olajszintet, tette fel a szintet, ha szükséges
- kiindulási az autó, és hogy ez a munka körülbelül 10 percig - 15 tovább nem Goucha ismételje - lefordítani a sebességválasztó a „P” helyzetbe (parkolási) a „R” (vissza), miután 3 másodpercig „N” (semleges) 3 másodperc után a „D „(első normál) 3 másodperc után a” L „(elöl csökkentette) 3 másodperc után a” D „(elöl normál) 3 másodperc után a” N „(semleges) után 3 másodpercig” R „(vissza), miután 3 másodpercig a "P" (parkoló)
- NEM leállítja a motort ellenőrizze az olajszintet lenne a minimum és maximum a védjegy „HOT”, ha azt szeretné, hogy a top-up nem töltjük fel leállítja a motort
- így a gép fut tovább perc 5 - 10 További NEM Glusha ismételje - lefordítani a sebességválasztó a „P” helyzetbe (parkolási) a „R” (vissza), miután 3 másodpercig „N” (semleges) 3 másodperc után a „D” ( elöl normál) 3 másodperc után a „L” (elöl csökkentette) 3 másodperc után a „D” (elöl normál) 3 másodperc után a „N” (semleges) után 3 másodpercig „R” (vissza), miután 3 másodpercig " P „(parkoló)
- NEM leállítja a motort ellenőrizze az olajszintet lenne a minimum és maximum a védjegy „HOT”, ha azt szeretné, hogy a top-up pótolta NO leállítja a motort, ha nem, akkor örüljetek megsüketíteni az autót, és menjen a teát inni, tea után, a végső takarítás a munkahely és örüljetek, hogy mi Mi befejezni mezőbe.

Sok szerencsét mindenkinek az úton, és jó! =)

Ui - Ha valahol olajat öntött szükség van arra, hogy egy előre elkészített fecskendő egy csövet, és szivattyúzza ki a felesleges olajat a doboz nem leállítja a motort át a pálcát lyuk