Munka tevék teljesítmény - szól az állattenyésztés
Ezek szerzett világhírnevet tevék a csomag, a közlekedés az állatokat. A kereskedelmi kapcsolatok fejlesztését az államok közötti szárazföldi közlekedés a legtöbb árut szállított tevék. Számos hosszú lakókocsi Indiába ment a felbecsülhetetlen fűszer át a homokos Arábia és Turkesztán Kis-Ázsiába, a Kaukázusban, Kínában. A lakókocsi nyomvonalak nőtt bevásárló város. A jólétét egész nemzetek függött a közelsége a karavánutak.
Mindez köszönhető a csodálatos képessége, a teve át a futóhomok, amely nem lehet használni, és nem is a lovak, sem szamarat vagy öszvért. Csak köszönhetően a tevék, a férfi képes volt nem csak áthatolni a szíve a nagy sivatagok Ázsiában és Afrikában, de él bennük.
Pack teve közlekedés nem csak a magas forgalom a dűnék és homok sivatag és félig, hanem rendkívüli olcsósága közlekedés, a tevék etetik az útvonal mentén a lakókocsi legelő - üröm, a bogáncs és más növények, amelyek más állatokat. A feltételek sivatagok és száraz sztyeppéken teve legerősebb csomag-és igavonó állatokat. Átlagos teve húzóerő 10-12% -a testsúly. Egy ló, naponta használják a munka 8-9 óra, a vonóerő mintegy 15% -át a súlya, az öszvér - 18-20%.
Amikor további átmeneti teve átmegy a 30-40 km egy nap, és hordozza a csomag 250-300 kg, azaz majdnem fele a saját súlya, és a legerősebb - amennyire súlya magad - 700 kg. Kevesebb lovas teve baktat átadhatók mintegy 100 km naponta sebességgel 10-12 km \ órás.
Ezt nehéz csomag fajták vannak egyszerű és gyors fajta egypúpú lovaglás. Az egyetlen Kár, hogy pacers és futott erősen lengő, dobott a lovas egyik oldalról a másikra.
A terhelés a teve nagy mértékben függ az útvonal hosszát. Normál súlyú csomagok azt egy hossza 30-35 km átmenet 8-10 órás munkanap lehet tekinteni a csomagok súlya felével egyenlő az élősúly az állat (II Lakoza et al.).
Normál mozgási sebessége a terhelés és a hossza 30-35 km átmenet feltételezheti 4-4,5 km \ h. Normál mozgásának sebességét egy teve séta a lakókocsi terhelés nélkül lehet tekinteni, mint 4,5-5,5 km \ h.
A hossza a napi betöltött lakókocsi pihenés nélkül, és anélkül, hogy az állatok kirakodása tranzit elérheti a 30-35 km. Ha az útvonal hossza nagyobb, mint 30-35 km, akkor a teve terhelést csökkenteni kell. Következő II Lakoza indikatív terhelés norma csomag tevék. (11. táblázat).
Ezek az adatok kiszámítása az áru-, alkalmas navyuchivaniya, mint például a bálák a gyapot és zsákok ömlesztett tartalmát. Amikor szállítja szilárd terjedelmes áruk terhelési érték kell csökkenteni 25% -kal. Különös figyelmet kell fordítani a megfelelő rögzítő csomagok és alapos eloszlását a teher súlya egyenletesen mindkét oldalán. Tevék nagyon fáradt, ha a rakomány legalább egy kicsit ellensúlyozza az egyik oldalon, rosszul rögzített vagy lengő vezetés közben. Állatok elveszíti hatékonyságát - a kialakulását szivattyúzás a háton, a terület a púp.
Az áru legyen kiegyensúlyozott és szorosan rögzítjük a szigorítás kötelek a lehető legközelebb a közepén a hátsó. Ügyelni kell arra, hogy ez nem lógott lent a könyökét.
Általános szabály, hogy a teve pihenő zsákját a hátán, és a földre hulló erősen támaszkodik a kukorica. Ha ez bekövetkezik, sziklás és egyenetlen helyen, az állat kárt a csukló és a borda kukorica. Ez nagyon veszélyes, hogy vegyenek fel, és menj fel a terhelést a csúszós helyen, mint ez megtörténhet zavar a végtagok és elszakadt az ínszalag. Télen meg kell, hogy kövesse, majd, hogy a tevék nem feküdt le pihenni a hó - meg kell alom alattuk nád vagy szalma. Ha nem megfázik május tevék.
Ha mozog a lakókocsi a kemény sziklás talaj, a teve lábak kell viselni speciális cipő nyersbőr, tömítéssel belső talp réteget a bőrön. Cipő szigorítása a heveder gyűjtő. Ez különösen fontos, hogy nem a tevék, megsérül mancsok talp.
Pack-nyergeket baktrianov és hibridek használt hazánkban áll két összevarrt párnák és három Izzasztók. Párnák durva és vastag gyapjú zsákvászon, töltő őket nád és szalma. Ezek köré a felső része a hátsó lezáró haladnak át. A felső és alsó széle a telt karakterlánc, amely lehet húzta össze, és oldjuk fel a párnát.
párnák hossza 105-110 cm. szélessége 35-40 cm. Mindkét oldalon azt mellékelt két darab fa, hossza 120-125 cm, ami párnák húzza össze, és szilárdan rögzített állat testén. Ahhoz, hogy egy bár csatlakoztatott hevederek és hevederek a széles gyapjú fonat.
A verejték-ruhával alkalmazunk tömítést a bordák, a másik kettő csomagolva haladnak át. Amikor csatlakoztatja a helyet teve, alatta mellékelni numnah térhálósított sapkával, amelynek ki kell terjednie a púp. Hogy jobban védik a púp teve olyan nyereg a tetején a párna néha szabhat fakeret - kedzhve amely négy kötött pár rúd alkotó két ív összezárt oldalán fokok egy létra.
Caravan általában áll egységek 3-7 tevéket minden. Tevék kapcsolódnak egymáshoz keresztül alkalmat, a hossza 2-3 méter. Az ezt követő alkalommal egy teve nyereg kapcsolódik az előzőhöz. Egy támaszkodik a meghajtóegység.
Egy dromedary egy doboz, türkméneket használt nyereg amely két varrott párnák, amely vissza formájában szarvak 35-40 cm magas alkotnak lágy íj. Párnahuzatot teljes dudor. Első formájában a nyeregkápát kapcsolódik egy fából készült ív, amely szorosan felfekszik a párnán. Az első és hátsó, fából készült íj kapcsolódni két vízszintes rudak, amelynek ugyanaz a funkciója, mint a kazah nyereg. A jobb rögzítés a hátsó íj, a két oldalát varrt két függőleges oszlopok.
Ahhoz, hogy ellenőrizzék a működését, a hagyományos teve kötőfék csatolt alkalmával. Használt, mint a harangok, amelyek lehetővé teszik a mozgás a lakókocsi, különösen éjszaka, tapasztalt drover figyelemmel kísérni az állami tevék, hogy észre a lemaradók és a fáradt állatokat.
Nem kívánatos használni tevék a lakókocsi a legmelegebb időben, amikor a levegő hőmérséklete az árnyékban meghaladja a 35 ° C-on Sokkal jobb, hogy küldjön egy lakókocsi utazás hajnal előtt - hajnali 3 órakor. Napos nyaralás az állatokat tart 09:00-04:00, majd a karaván halad a többi utat. Amikor megérkezik a parkolóba, teve kell helyezni a földre, leterhelő és engedje el a legelőn. Azonnal igya a tevék nem lehet túlmelegedett.
Éjszakai vezetés közben egy lakókocsi hajcsárok használt harangok rendszer, amelyben a hangot akkor észre egy rossz lépés kötve mögött egy teve, vagy lag a fáradt állat.
A nomádok élvezni, amit tevék, amelyről úgy vélik, szent állatok és tökéletes szépségű alkotásai a Mindenható, hogy azok a gyerekek, hogy „okos és jó nyomtatási tanárok.”