Hogyan lehet ellenőrizni a vákuumos rásegítő 2107 teljesítményére
A legtöbb esetben, a problémát a vákuum erősítő 2107 növekedése kíséri a nyomást a fékpedál. A vákuum erősítő szerelt a motortérben az autó, a bal oldalon, és a mellékletet hajtjuk az utastérben a kormány alatt négy dió. Az erősítő nem javítható meghibásodása esetén helyére egy újat. Mielőtt eltávolítaná a vákuumos rásegítő csere, akkor ellenőrizni kell, és győződjön meg róla, hogy a hiba okát.
Ahhoz, hogy ellenőrizze az erősítőt igényel gyakori orvosi vagy bármilyen más körte, akkor le kell zárni. Az eljárás úgy működik, hogy ellenőrzi a következő módon:
A munka elvégzése a motor ki van kapcsolva. Először is, meg kell pumpálni a rendszerbe, ha megnyomja a fékpedált többször is. Pedál ugyanakkor van félúton megállni, majd anélkül, hogy a lábát a pedálon, indítsa el a motort, a pedál kell esnie egy kicsit, hogy van, előre mozog. Ha nem esett, akkor az erősítő jó állapotban van. Ellenkező esetben szükség van, hogy teszteljék a tömítettség visszacsapószelep vegyületet (található az erősítő ház) egy gumitömlő, ezért szükséges, hogy ellenőrizze a csatlakozásokat ellátására szívótömlő a szívócsatornába.
Ha a szelep nem működik, akkor a vákuum üregében az erősítő nem hoz létre a szükséges negatív nyomás, és így a minősége a fékek sokkal kisebb lesz. Ahhoz, visszacsapó szelep van szükség:
- Vegye ki a szelepet az ülés, leválasztása után a gumitömlő.
- Továbbá, a nyílásnak (nem tévesztendő össze a mellbimbó kapcsolat gumitömlő), helyezze az izzót és tolja az összes levegő kiment. Ha a körte is összenyomott állapotban, és nem fog szerezni a levegő, a szelep hibás. Ellenkező esetben ki kell cserélni.
Ellenőrizze a rögzítést az összes kapcsolatot, tömlők. Ebben a javítási munkálatok ellenőrzését a vákuum erősítő fékek 2107 befejeződött. Az ellenőrzés után, ha szükséges, cserélje ki az erősítő vagy annak egyes elemeit. Amikor telepítünk egy új, ne felejtsük el, hogy állítsa az erősítőt. nevezetesen, a működtető rúd a főfékhenger.