Félelem és reszketés gai
Alattomos pedál, „rejtvények vannak jelölve a” mohó oktatók és vizsgáztatók ideg. Pavel Sverdlov, hogy a vizsga a jogosítvány 13-szor, értékes tanácsot bárkinek, aki szeretne kezelni gyorsabb.
Átmentem a „város” a 13. alkalommal. Ez csak hat hónap elteltével, elválasztva egy fél kötelező újbóli felvételét az elmélet és a „platform”. Mint én, az oktatók és a vizsgáztatók úgynevezett vesztesek. És a barátok vicc, hogy mióta megvan a megfelelő acél minden esetben körbejárja Malinovka oldalon. „Nos, mi a jó vesztesek is tudassa velünk?” - gondolja néhány az olvasók. Hidd el, én már volt ideje, hogy az tükrözze a hibáikból, és megérteni azok okait.
A Tanács az első. félelem
Az autósiskola, mi elhitették, hogy a vizsgák a közlekedési rendőrök nagyon nehéz. Mind elméletben, mind gyakorlatban. Ez a félelem autósiskola a kezét. Először is, ez teszi a tanulást. Másodszor, ez lehetővé teszi, vtyuhat kadét pár extra osztályok vezetői, mielőtt az első vizsga. Ennek eredményeként, az orra előtt a ház ajtaját számítógépekkel is nagy nehézséget. Az ülés az egyetemen, én még soha nem volt olyan ideges, bár gyakran sokkal rosszabb volt készen.
Vizsga a SAI és az igazság nem könnyű. De abból, amit félsz tőle, de nem. Mindkét alkalommal voltam jön ki egy számítógépes osztály két perccel a rajt után a vizsga. És kérdezd meg magadtól: „Miért fontos?” De a „város” bonyolultabb. Amikor a félelem a felejtés, hogy az autó egy gázpedált, akkor nem megy tompa. Láttam a lány mögött a kerék egy láb görcs. Jó megijedt.
Tipp Two. pedálok
Apropó pedálok. Elmentem autóval, amelyben a tengelykapcsoló lehet benne, lenyomása nélkül is a gázt. Finoman engedje fel a pedált - a gép mozog le és az utazást. Ne istálló. Az oktató azt mondta, hogy a gáz nem kell adni, mielőtt a tengelykapcsoló pedál elengedésekor vége előtt. Ezt kell tenni, mondta az oktató, hogy ne égesse átvitel. Váltó állítólag drága. És minden a kocsiban speciálisan úgy állítjuk be, hogy könnyebb volt átadni.
Amikor elmondtam barátai róla, mindnyájan csodálkoztak. És azt mondták, hogy engedje el a kuplungot, és nyomja a gázpedált, ugyanakkor szüksége van. Saját szavakkal nehéz volt elhinni, mert ez az egyetlen olyan gép, amely abban az időben mentem, minden viselkedésük tagadják. Hinni a szavak barátok jöttek később, amikor, miután letette a „City”, az első alkalommal, amikor leült egy véletlen autó. Ahol természetesen leállt. Mivel nem volt minden máshogy kezelik. Ennek eredményeként, a 7.2 tétel sokáig regisztrálni az én állítások. Valahol láttam, hogy a hetedik javítóvizsgát mit csinálok rosszul, és elkezdett újra tanulni. És telt egy régi VW Golf, amely nyomást gyakorol a gáz szükséges minimális Járható a tengelykapcsoló-pedált.
Tipp Három. Közlekedési útvonalak
Több én oktató nem volt hajlandó „roll” én SAI útvonalakat. Azt mondta, hogy az egyes autósiskolák regisztrált útjukat, amely nem lehet tagadni. És, persze, hogy nem esik egybe a vizsgálat útvonalakat. Tehát „hengerelt” Minden reggel, valahol távol az utca Semashko. Egy utcai ezen alattomos. Sok könny, jelek tiltó megállás és egy pár csomópontok mozgás csak jobb. És a legelső kereszteződés nehéz. És megfordul egy pár helyen csak nyomni a jobb szélén a második csík. Mentünk Semashko csak akkor, amikor fizetni a tevékenységért. Nyilvánvaló, hogy igen? Azt hiszem, ha az oktató nem hajlandó menni a délnyugati, akkor meghívja őt, hogy menjen oda gyalog. Az egész csoport. Így is, szétszedhető közlekedési útvonalakat. Érdekes, sőt, hogy ő végül választja.
Tipp Four. „Feladványok csillaggal.”
Gai útvonalak semmi természetfeletti. Csakúgy, mint a munkahelyek, hogy adja a vizsgáztatók. A legfontosabb dolog - ne hagyja abba gondolni, hogy mit csinálsz. És elhajt gondolatok, mint „az autó megy, akkor pihenni” és a „Hurrá, majdnem feladtam.” Rossz amint elkezdi azt hinni, hogy minden megy magától. Mindazonáltal előfordulhat, hogy a diák nem szereti a vizsgáztató. Például az a tény, hogy lassan és félénken indult, az első felszabadító vége előtt a tengelykapcsoló pedál, majd nyomja a gázt. Ezután az elbíráló kérheti tőle balra, amikor átalakították a bal oldali sávban lehetetlen lesz.
Velem ez talán nem is volt egyszerre. De találkoztam „rejtvények csillaggal.” Tapasztalatlan vezetők is jól ismeri a szabályokat, megoldja őket keményen. Például, mi a teendő, ha arra kérik, hogy megforduljon, de a másik oldalon az út jobb a kijárat közelében az udvar autóban? Fordulj meg, hogy nem hajt a jobb oldali kerék a szilárd, lehetetlen uproshsya ebben a gépben, amit a vizsga vége. De a hit szilárd vonal is bemutatjuk a megsértése ...
Tipp Öt. Examiner - ugyanazok az emberek.
Fáradt, ideges és bármely pillanatban készen, hogy nyomja a féket, de még mindig Homo Sapiens. Ő lehet és kell beszélni. Köszönni. Ahhoz, hogy egy viccet hogyan fogja a 13. átadta boldog. Ha nem hajthat végre manőver - elmagyarázni neki, hogy miért. A legrosszabb, hogy nem lesz pontos.
Ezért a feladat - nem csak követni a szabályokat, hanem arról, hogy minden következő „Terminator”, ül az első utasülés, pihenni és hiszek.
Találtam egy hibát a szövegben - válassza ki és nyomja meg a Ctrl + Enter