Beállítás fojtószelep tisztítás után vagy harcolni a lépést alaphelyzetbe gáz - Motor - Primera csapat
Beállítás fojtószelep tisztítás után vagy harcolni a lépést alaphelyzetbe gáz
Rövidebb, mint hat hónappal ezelőtt lépett hozzám az ötlet, nem tiszta, ha én fojtó és IAF vásárolt karbkliner és a spray eltávolítása nélkül, szárított és örömmel ment, öröm hamar eltelt fordul állandóan beragadt felett 1100 RPM, régóta keresett beállító-csavar xx talált , csökkentette xx, mintha Nitsche, twirled csak egy kicsit és elkezdett általában, mivel a normál sebesség nem próbálta az összes testreszabási lehetőségek, eltávolítjuk a gázt és tisztították meg az állam az új, nincs eredmény, jobb volt akkor rosszabb, végül leültem , rendszerezte és napisa minden tanult a témában, és a rendszer tegye az összes beállítást, és elment körülbelül tíz percre lépésben vesztett, lendület kezdett gyorsan és pontosan visszatér a helyzet a szint.
Ezért úgy döntöttem, hogy ossza meg az összes infoy.
Tettem GA16DE, de alkalmas minden gépi fojtószelepek.
Amikor először létre szeretné végrehajtani tuning 2. lépésre, ha a normál nem elégedett az eredménnyel, akkor visszatér az első.
1 lépés
állítsa fojtószelep zárt helyzetben:
Megfelelő beállítás szükséges, hogy egy valami a termosztatikus szelep és az állítócsavart cam gyors alapjárat, hogy nem csak a szivató.
Mellékelem néhány tíz érméket, a lényeg, hogy a címke „A” ment a címkén a „C”, vagy legalábbis egyenlő.
További raskontrgaevaem csavart. (Megpróbáltam kicsavarni nem raskontgaivaya, tupanul, és elrontotta a csavart, most várja a normális és az Egyesült Arab Emírségek)
kihagyja csappantyú kicsavarása (óramutató járásával ellentétesen), a beállító csavart, és ellenőrzi a csökkentő megnyomjuk, majd elengedjük a fojtószelep kábelt, amíg nem kezd felütközik a falon a fojtószelep kamra, az idő felfekszenek a fal által meghatározott hang határoló rákattint eltűnése az állítócsavart, és visszatér a fél fordulattal, azaz amíg tiszta és határozott kattintással.
2 lépés
ellenőrizze és állítsa be a TPS 0,5 ohm, ha szükséges. (A többi motor értékesebb)
Ehhez lazítsa meg a két csavart a fojtószelep helyzet érzékelő, és fordítsa el (ez sokkal kényelmesebb, hogy dobja a chip), az értékeket fog változni intézkedés ezeknek a kapcsolatoknak
tovább kikészítve chip a gyújtással, hogy ellenőrizze a TPS, az V legyen 0,35-0,65V, általában szabályozott 0,5V, kaptam ugyanazt a rossz 0,4, (ami mérhető a chip öltözött vett két fél klip kiegyenesedik és sózták az íny alatt chips, a kapcsolatok, ez nagyon fontos, hogy nem lett volna zárva a gyújtást) húzza meg a csavarokat, és ellenőrizze a egyenletessége a feszültség növekedése egy sima nyomja a gázpedált, csak óvatosan forgókapcsolójával mechanizmusa a gázt, ha a nő a spurts, vagy n e növekedést vagy valami hasonló TPS a szemétbe.
3 lépés
Mi vegye ki az összes, hogy bevezették az BHH bütyök csavart az első lépés.
akkor ellenőriznie kell a beállítást a termo-szelep, a legegyszerűbb módja, hogy felmelegedjen az autó a közepén a munkaterület és ellenőrizze, hogy az „A” és „C”
kívánatos, hogy nem ezen a nyáron, és gyorsan, a szelep azonnal lehűl, télen.
ha a fojtószelep eltávolítjuk, és hozta haza, lehet beállítani, hogy a hőmérsékletet 25 ± 5 ° C-on
de én személy szerint úgy gondolja, a motor meleg beállítás helyes és pontos, fontos, hogy ne hagyja lehűlni a motort.
5. lépés
tanítani, ha szükséges:
felmelegedjen a motor, kapcsolja ki a gyújtást, és legkorábban 5 másodperc. dobjon egy chip TPS, indítsa be a motort, és nem kevesebb, mint 5 másodperc. tegye vissza a token motornál, az akkumulátor és tiltsa ponazhimat a fék, csatlakoztassa, és újra a vonat, ha szükséges.
6. lépést
ha lépést balra, akkor próbálja meg megszabadulni tőle elforgatásával a TPS belül 0,35-0,65V figyelmet. Túl alacsony érték növekedéséhez vezethet fogyasztás a benzin, és a „tupleniyu” autók, nagy értékű növekedéséhez vezet megfelelően xx.
Jobb hagyni, vagy lépésről lépésre 7.
Ne feledd, ha kész van, és lépés van hátra, hagyja, hogy az idő, hogy megtanulják az új autók paraméterei kicsit utazik egy hétre, ha nincs változás, akkor ásni tovább.