Áttekintés kormánymű logitech momo racing force feedback - perifériák
áttekintést kormánymű Logitech MOMO Racing Force Feedback
Alkatrészek és csatlakozások
MOMORacingForce kormánykerék azok jelentős a mérete és súlya (42h40h32 cm és 7,5 kg), mint A boncolás töltve a következőképpen:
A telepítés maga kormányzás - egy viszonylag egyszerű folyamat. A legfontosabb dolog - ne hanyagolja el az utasításokat, és akkor minden megy tökéletesen. Azok számára, akiket érdekel, mondjuk egy pár szót arról, hogy mit kell tennünk ahhoz, hogy a készülék egy működőképes állapotba. Először is nézzük meg, hogyan kerék csatlakozik az asztalra. Ebből a célból, hogy van három csavar: két felső és egy alsó magas (felső alá rejtett egy kivehető panel állvány - ne hagyja ki). Miután ezek szoros, bőr szinte lehetetlen megmozdítani. Szintén tetszett az a tény, hogy tart egy csomó helyet az asztalon és könnyen eltávolítható, ezáltal a lehetőséget, hogy bármikor eltávolítani félre gond nélkül. Miután a kerékpárra, hogy kapcsolja be a pedál egység. Elég nagy, és a stabil, első pillantásra, ez található a padlón az asztal alatt, és csatlakozik a 1.9-méteres kábel egyik a kormánykerék portok. Az ugyanazon kerék csatlakozik USB-port a rendszer egység. Mindezek után műveleteket végeznek, csak az utolsó érintés bal oka csatlakoztatja a kormányzási platform egy olyan aljzathoz. Most a kormánykerék feladataik vibrofunktsiyu, és nyugodtan kapcsolja be a számítógépet. Továbbra is csak az illesztőprogramok, kalibrálja a készüléket és minden. Akkor kezdj el játszani.
A közelebbi vizsgálata a készlet, akkor kezdjük a pedálok. Azonnal jó benyomást kelt az ő platform területen. 30-32 cm világossá teszik, hogy a játék során egységet pedálok nem megy shake lábad alatt. Ez is hozzájárul ahhoz a két súly belül az első része a platform, ami megakadályozza az Egységnek a padlóra abban az időben, amikor erőszakosan dent gázpedált a padlóra. Végül kifejezetten a felhasználók számára, akik mennek, hogy a pedál, hogy a szőnyeg: a platform egy visszahúzható heveder tüskék, amelyek célja az állítólagos csúszik. Így a csúszás nem fordul elő, és semmi sem akadályozza a kényelmes játékot. Továbbá érdemes megjegyezni, hogy a pedál teljesen fekete műanyagból. Ez természetesen nem a legjobb megoldás, mert az erő és a tartósság az anyagot mindig maradt sok kívánnivalót maga után. Azonban különböző nyomok kopás nekünk felismerni, és nem egy kemény ötnapos teszt naponta több órát.
Ami a pedálok magukat. Ezek kettő. Jobb pedál - nem más, mint a fék, és a bal - dioxid, más néven gyorsító. A bal pedál a jobb inferior területen (6x9 cm-es és 6h11 rendre). Továbbá, a löketméret a gázpedált egy kicsit több, mint a féket. De az erőfeszítés szükséges, hogy megfullad a pedált a padlóra, az utóbbi nyer majdnem kétszeres előny. És, amint azt a vizsgálatok, amelyek szoros fékpedál ütemű - egy nagyon bölcs lépés a fejlesztők részéről.
Most figyeljen a kormánykerék. A cső alsó végét kissé lapított a központ felé. Így, a hossza a diagonális, jobbra, egyenlő 24 cm, egy átlós kissé eltér, mérve a felső él az alsó kerék, amely egyenlő 23 cm. Tekintettel a kormányzási szöget, volt megfigyelhető egy kis kettősséget a fejlesztők. Tehát ahelyett, hogy a bejelentett 240 fokkal tudunk kívánjuk csak 230. Általában ezek hiányában tíz fok nem észrevehető a játék során, de az a tény, hogy továbbra is. Továbbá meg kell említeni, hogy a teljes felület borítja egy egyszerű gumi kerekek. Őszintén szólva, nem a legkifinomultabb változata a fejlesztők részéről. De a funkcióját az ilyen bevonat megbirkózik elég magabiztos - kéz nem csúszik, még a legintenzívebb pillanatai a versenyt. Közvetlenül a kormánykerék közepén hat programozható gombok elütő vörös. Ott, amellett, hogy a hat csavart, amely a kormánykerék, cég logók, kezét, hogy hozzon létre a kormányt, van még két LED-ek. A világos zöld LED jelzi a kapcsolat a számítógéppel devaysa, a második - a hálózatra. Tovább egyenesen előre, a kerék, van két gomb formájában két szárny, nyomja a felhasználó felé. A finomhangolt a távolság ezen gombok segítségével bármikor nyomja ujjukat, kezében az irányítást minden nehézség nélkül, de nem zavarja hevesen forgassa a kormánykereket.
Ami a kormányzás platform, érdemes megjegyezni, hogy ez a kompakt és teljesen szimmetrikus. Szimmetrikus olyan mértékben, hogy az emelő fogantyú fogaskerék a jobb és bal. Így a kar lehet helyezni, minden gond nélkül mindkét oldalán, attól függően, hogy melyik gép a felhasználó előnyben: jobb vagy bal oldali meghajtót. Ami a nagyon markolatot, akkor ez teljesen természetes méretét. Fedezet rendelkezésre áll a két fajta. Az oldalfalakon borítja gumi, de sűrűbb, mint a kerék. Egy részét a felkar sima marad, műanyag. Az egyetlen vitás pont a helyét. Sebességváltáshoz az átlagos felhasználónak, hogy távolítsa el a kezét a kormányról. Ez megint csak természetes, de a verseny alatt végig egy országúton, amikor a kerék és megpróbál elmenekülni a kezében próbál tartsa egyik kezével, míg a jobb oldali, míg kétségbeesetten próbál találni egy kar, nem túl kényelmes, és szinte érdekes. Azonban nekem személy szerint, a tulajdonos sovány tenyér, hosszú ujjak, végül sikerült alkalmazkodni magát változtatni fogaskerekek középső ujj eltávolítása nélkül a kezét a kormányról. Hogy a hétköznapi felhasználók törekedni.
