A modern külsejű Paveletskaya tér, egy építőipari cég RETERRA
A modern külsejű Paveletskaya tér
Concept frissített Paveletskaya tér WALL tervezett építészeti iroda igazgatója Ruben Arakelyan. Érdekes, hogy nem egy verseny, amikor kiválasztják a vállalkozó építeni a koncepció a tárgy - Order WALL Iroda kapott közvetlenül, ami részben a kritikus helyzetben, hiszen A verseny időt vesz igénybe, és tartsa a Paveletskaya ebben az állapotban, mint most egyszerűen lehetetlen.
Szerint Paveletskaya tér körülbelül 45 000 fő óránként - hatalmas áramlás, és néhány éven belül, az emberek arra kényszerülnek, hogy gázol át a szörnyű gödör, ami maradt a fagyasztott építése.
A sűrűsége forgalom nagysága adja a nagy lehetőség, hogy lehet megvalósítani. Ehhez létre kell hozni egy helyet, amely teljes mértékben megfeleljen az igényeinek a polgárok és a vállalkozások számára.
Alig néhány év inaktivitás, ez a terület szinte teljesen kiesett a reflektorfénybe struktúrák, amelyek hozzájárulnak kialakulásához, így most kell cselekednie gyorsan és határozottan, hogy visszakerüljön a város hasznosítható terület - minden értelemben, és mint kulturális és kereskedelmi szempontból életképes szervezet.
Az egyik legfontosabb döntés, hogy a Paveletskaya terület szerepel a programban a TPU (közlekedési csomópontok) Moszkva - ez növeli az esélyét a projekt a gyors és sikeres végrehajtását.
A „száraz lábbal”
Az elképzelés az, hogy az utasok végeznek transzplantáción egyik járműről a másikra, anélkül, hogy ezen kívül - az e célra TPU, amelyek közül az egyik kerül elhelyezésre Paveletskaya téren.
Általános szabály, hogy az udvar vették felépíteni, mint kell lenniük, mint kényelmes és hozzáférhetővé tétele az állampolgárok. Ahhoz, hogy ezt a szabályt, melynek keretében a javasolt koncepciót a rekonstrukció Paveletskaya, azt javasolták, hogy felszerelni egy nagyszabású underground szinten. Ez a megoldás nyújt elegendő tárhelyet, és nem sérti a megjelenése a városban.
A tervek szerint a város valamennyi flow fog koncentrálódni a pincében (kivéve vasút), és a föld alatt lesz helyezve és a buszpályaudvartól. Ez azt jelenti, az emberek jönnek ki a metró, képes lesz változtatni a jobb busz, anélkül, hogy azon kívül, ami különösen fontos a holtszezon és télen. Annak ellenére, hogy Moszkva nincs hatalmas hóval, utazásközvetítők igazán elrontani a cipőt, és nem kell még egyszer bemegy a latyak örömére szerelmeseinek jó cipő.
Parkolóhely is tervezik, hogy lejjebb - ez teszi a szoba újonnan érkező autók. Ezen a ponton a projektben, van két változata a szervezet parkoló:
300 ezer m2 - 6 szint a föld alatt.
120 ezer m2 -. 4. talajszint alatti (600 rés).
Megfogalmazásakor az előadók figyelembe kell venni az érdekeit több lakossági csoportok:
A helyiek, akik mindig a bagoly véleményét a megjelenés és a funkcionalitás közeli tárgyakat, különösen az olyan nagy, mint a Paveletskaya területén.
A befektetők érdeklődnek jelenlétében kereskedelmileg életképes terület, mert beruházások megtérül. A részvétel a befektetők az építőiparban a TPU van szükség, mert város költségvetése egyszerűen nem képes ilyen terhelés támogatása nélkül a magántőke.
Várostervezők, akik nagy nehezen megy a kompromisszumra a koordinációs föld felszínén található struktúrákat a felfekvési területen (és az is világos, különösen a mai totális „tisztogatás” Moszkva a standokon és egyéb nyomorúságos struktúrák).
Az utasok érkezik a repülőtérre, vonat, vonatok, buszok, villamosok - mind össze kell hangolni, és kényelmes szállítására végeket és navigáció.
Természetesen figyelembe kell venni az érdekeit e csoportok nem könnyű, de ez a só egy műszaki probléma - ez a fajta kihívás, hogy senki sem tudott, hogy csak néhány évig. A nehézség abban rejlik, hogy meg kell dolgozni, nem csak és nem annyira építészeti, mint a meglévő emberi erőforrások és a logisztika, amely már él a saját életét.
És mégis, annak ellenére, hogy nem bonyolultsága, sikerült olyan megoldást találni - formájában a szervezet a földalatti mini-város, ahol találkozik a forgalom és a nagy infrastrukturális elemek. Például akkor lehetséges, ha a metrón, vagy a vonaton a szállodába és vissza, ott és akkor az autóját, és épít egy újabb útvonalat. Így a koncepció működik, „száraz lábbal” a gyakorlatban - nagyon kényelmes és ingyenes.
Petrified moha - hirtelen és eredeti vizuális kép Paveletskaya tér
Keresi a vizuális tartalom területen tartották egy csomó ötlet, figyelembe véve a tapasztalatokat a szervezet TPU a különböző országokban.
Minden országban, ez egy különleges jellemzője megoldások, felismerhető bizonyos funkciókat. A nemzetközi tapasztalatok alapján és az új technológia kép „kő moha„jött létre, amely ötvözi a természetes elv, és a jelenlegi tendenciák urbanisztika.
Kiderült, nagyon mély és egy darabból egy kis misztika ígéret, hogy tökéletesen illeszkedik a városi környezetbe, és lehetővé teszi, hogy sikeresen verte a komplex építészeti emléke. Különösen révén konkrét moha lehet nagyon elegáns testalkatú dombok, hogy az érkezéskor és induláskor a közlekedés különböző szinteken a leginkább esztétikus megjelenés. Továbbá ugyanez a hegyek fog fellépni bejáratok az utasok a felületről.
Így a beton Moss nem csak elegáns, de nagyon praktikus megoldás, hogy a térrendezés.
Meglévő pit mintegy Zatsepsky tengelyre kell alakítani egy ferde területen, kis szögben lefelé. Ez lesz utalás a római angóra - egy finomabb és elegáns megoldás egy komplex építészeti probléma.
Visszajelzés az állami
tér fogalmát fejlesztők gyakran hivatkoznak arra, hogy a munkájuk során, sok múlik a véleményét, akik fogja használni az új helyet. Európában ilyen megközelítés gyakorolt hosszú idő, de a hazánk, amíg ő egy nagyon szokatlan, de lépéseket ebbe az irányba már kötelezettséget - például a rendszer „aktív állampolgár”.
Az európai terminológia, van két vektor a városi térszervezés - kemény és lágy. A koncepció tárgya kemény közterületek - az infrastruktúra minősége, befejezni, elhelyezkedése és minősége kis infrastrukturális formák. És a fogalom a puha utal, akik az alábbi előnyöket élvezhetik a civilizáció - az embereknek. Azaz, a vélemények és a reakciók azok, vagy egyéb tárgyak lényeges tényező alakításában a társadalmi környezet.
Oroszországban gyakorlatilag nincsenek mechanizmusok tanulmányozása a közvélemény a megjelenés és a funkcionalitás tárgyak alatt áll, de ebben az irányban működik már folyamatban van. Ezért az alkotók a koncepció a projekt egy új Paveletskaya végzett saját vizsgálatot, ami oda vezetett, hogy meglepő eredményeket - mint kiderült, a helyiek (és a potenciális felhasználók köztér) szeretne parkolni!
És ez a vágy érthető - a terület körül lakóépületek, amelyek távol vannak rekreációs területek. De az emberek csak azt, hogy ki a házból, és időt egy kedves, kellemes hely, a kerékpáros több órán át az úton.
Ahhoz, hogy a vágy, a helyi lakosok, a fejlesztők a fogalom vette figyelembe a kívánságaikat, és létrehozott egy projektet, amelyben van egy hely, nem csak a kényelmet, hanem az esztétika, köztük egy kényelmes ülősarokkal.
A projekt megvalósítása kilátások
Most sok múlik a befektetők és a kommunikációs szint a városi hatóságok. A projekt nagyon ambiciózus, így várható, hogy a koordinációs időt vesz igénybe, még a beruházás.
Ruben Arakelyan (irodavezető, a projekt jön létre Paveletskaya tér) -, hogy lerombolja öt emeletes épület
Ruben, valamint számos modern progresszív építészek véleménye szerint szükség van arra, hogy lerombolja öt emeletes épület - legalábbis biztonsági okokból. Az „eltarthatóság” lejár néhány év, és ez szörnyű elképzelni, hogy a közvélemény reakciója legalább egy ház, amely csökkent az öregségi! Miután egy ilyen esemény a hatóságok felé ütött, mint egy hullám a harag, amelyhez képest a meglévő különböző negatív sír tűnt volna „virágok”. Ezért a bontási - ez az egyetlen lehetséges megoldás, amelytől még korábban.
A történelem szerint Ruben, akkor hagyja pár legszínesebb lakások - és mit nem, hogy tanulmányozza az építészet a korábbi generációk, és egy példát, hogyan ne építsen szükséges. Mintegy azonos véleményt osztja a legtöbb építész - objektív, a Hruscsov lehetetlen találni olyan célzást a kényelem és a szépség.
Ugyanakkor mindenkinek, különösen az építészek - kíváncsian - és mi lesz a helyén a lebontott épületek? A szkeptikusok azt jósolta, hogy növekszik az azonos aljzat, de a magasabb helyén a lebontott házak. Míg a moszkvai hatóságok azt mondják, hogy az új házak építését csak akkor lesz használva a legfejlettebb, megbízható és tartós technológiával.
Mindenesetre, házat építeni rosszabb, mint a korábbi egyszerűen lehetetlen - még akkor is, a költségvetés építési technológia lépett messze előre, hogy a biztonság és a szilárdság az új lakások nem kell félni. Ezen kívül, a modern várostervezés politika nagyon aprólékos hozzáállás, hogy a megjelenése a városban, így a megjelenése jövő házak lesz nagyon szép.