Vérzés a fékek VAZ-2110
Semelyik tapasztalt autós vitatják annak fontosságát, hogy a fékrendszert. Függetlenül attól, hogy a márka, és más sorozat egyedi előírásokat, ez a csomópont egy kritikus eleme minden járművet. Sajnos, ez nem állandó, és megköveteli a rendszeres ellenőrzés és a megfelelő ellátást. Károsodás elkerülése érdekében csak abban az esetben, ha az idő, hogy végre bizonyos megelőző intézkedéseket. Ezek közé tartoznak például a elemi tesztek működőképességét csomópontok és sokkal bonyolultabb művelet fogyóeszközök cseréjét. Az alábbiakban egy pillantást, hogy a szivattyú a fék VAZ-2110, írja le részletesen, hogy miért van szükség erre az eljárásra, és ad néhány hasznos ajánlást, amelynek végrehajtása jelentősen meghosszabbítja a műveletet, és javítja a rendszer teljesítményét.
Miért szivattyúzás a fékek
Illetékes szivattyúzás fék VAZ-2110 biztosítja a stabilitást a fékrendszer, valamint a megelőző intézkedés. Ennek lényege, hogy az eljárás teljes eltávolítása a rendszer a külföldi folyadékok és a levegő. Az egyik oka a légzsákok a rendszer egy keveréke fék funkció. Ki van téve a víz felszívódását, azaz képes felhalmozni a nedvességet. Ennek a tényezőnek köszönhetően, az eljárást meg kell végezni, függetlenül az állam az elemek. folyadék szivattyúzási kell végezni bármilyen beavatkozást a fékrendszert. Nézzük meg részletesebben a főbb pontokat, amelyek megkövetelik szivattyúzás.
Javításánál a fékrendszert. Minden tuning, vagy a telepítés új alkatrészek mellékelni kell a kötelező csere a fékfolyadék és a teljes szivattyúzás.
Abban az esetben, nyomásmentesítésről a fékrendszer. Megsérti az integritása meglehetősen gyakori probléma, amely folyadékot eltömődött idegen anyagokkal szemben. Ebben az esetben, szivattyúzási végzik csak után a csere keveréket.
Amikor cseréli egyes elemeit a fékrendszer. Ezek közé nem csak a nagy összeállítások hanem tömlőket.
Amikor a fékfolyadék csere. Első látásra az esetben úgy tűnik, abszurd. Azonban néhány autósok végre ezt a műveletet csak hozzá egy új keveréket a régi nélkül szivattyúzás rendszer. A Nagy Recesszió a folyadékszint is megköveteli a rendszer a fékek a lezárt, majd egy teljes utántöltő, és a vérzés.
Hogyan töltik a szivattyúzás 2110
A fő jellemzője ennek az eljárásnak a sokoldalúság. A fő szerkezeti hasonlóság fékrendszerek, alkalmassá teszi más márkájú autók. Annak elkerülése érdekében, bármilyen árnyalatot, és a váratlan helyzetek, az eljárás előtt ajánlatos megismerkedni a műszaki dokumentáció felfrissített modell szerint. Ha nem rendelkezik a szükséges szintű ismerete, akkor jobb, ha bevonják a folyamat egy tapasztaltabb segítőt.
Vérzés a fékeket kell végezni szigorú sorrendben:
Előzetes bejelentkezés fluidumellátó. Ha szükséges, adjunk hozzá szint nem éri el a maximális jel a tározó.
Lock nyomásszabályozó hátsó fék mechanizmusaival. Ezután a kerekeket kell küldeni úgy, hogy ne érintse a talajt. Ehhez két jack lehet használni. Blokkolja a nyomásszabályozó lehet végezni egy csavarhúzó segítségével. Helyezze be a dugattyú és a lemezt. Miután szintező ne felejtsük el, hogy távolítsa el a csavarhúzót.
Tiszta kosz kimeneti szelepek szennyeződés minden fékszerkezet (minden egyes kerék).
Vegye le a védőkupakot a kimeneti szelep fel rá, és a tömlőt. Egy másik végére szerelve csökkenteni kell, előre elkészített kis mennyiségű tartály folyadék. Ennél a tömlő vége legyen a folyadék szintje alatt. Kívánatos, hogy egy átlátszó tartályban. Meg fogja vizsgálni az állam a keverék esetében a megfelelő minőségű, újra használni.
A következő lépésben szükség asszisztens. Ő nyomja a pedált, hogy hozzon létre nyomás kiszorítják a folyadékot a rendszerben. A kart kell nyomni 35 alkalommal 1-2 másodpercig. Ezt követően, rögzítse az alsó helyzetben.
Ezután távolítsa el a légtelenítő szelep 1 / 2-3 / 4 fordulattal. Ezt követően a tömlő jön ki folyadék buborék. Miután a keverék megszűnik szaáramoljanak csomagolja kipufogószelep. Engedje el a pedált.
Az előző szakaszban meg kell ismételni, amíg a folyadék áramlik ki a tömlőt, a buborékok nem fog eltűnni. A végén minden ciklusban mennyiségét szabályozza munkaközeg a tartályban. utántöltő kötet, ha szükséges. A szintje nem csökkenhet a minimális jelet.
Miután a rendszer következtében a levegőben, távolítsa el a tömlőt. Nos, törölje a szelep szerelvény, majd zárja be a csavaros kupakkal. Ez műveletsornak figyelhető minden további szivattyúzás kerekek (fék).
Megkezdése előtt az eljárást a szivattyúzás, megvizsgálja az összes elemet a fékrendszer a legkisebb hibák okozó folyadék szivárgását.
Töltse fel a folyadék a rendszerben csak egy márka, amely tele van a korábban. Ha nem tudja, milyen folyadékot használnak abban a pillanatban, akkor jobb, hogy cserélje ki a javasolt termékek a gyártó.
Mielőtt a szivattyú a fékek, meg kell találni egy társ. Az ő szerepe az lesz, hogy nyomja meg a pedált rendszeres időközönként, a megfelelő időpontban.
Helyettesítő folyadék szakemberek javasoljuk, hogy 2-3 évente, feltéve, hogy a megbízható működés a rendszer és a kapcsolódó javítások. Ha a jármű ezt a műveletet kell elvégezni minden 50-70 ezer km.
A levegő jelenléte a rendszerben látható a gátlási folyamatban. Ha megnyomja a pedált növekszik a kar stroke és a fékút a gép, kiderül durvaságot stop.