Tünetei vezérműszíj kudarc
Közben hibát észlel vezérműszíj - ez azt jelenti, hogy megvédje magát a drága és hosszú javítás. Hibás vezérműszíj van szükség annak érdekében szinkron működésének dugattyú és szelep a motor, és felelős a forgatás a főtengely és a vezérműtengely.
A folyamatos működés során a szalag nyúlt, van egy ugrás a fogak fölött a vezérműszíjat. Ez a hiba az egyes motorok vezethet nagyon súlyos következményei lehetnek. Szelep találkozhatnak a dugattyúk, miáltal a szelep lehet meghajlítani vagy repedések. Ezt követően a motor egyszerűen elakad, és ő visszatér az élet kell, hogy egy nagyjavítás a motor.
Fontos, hogy gondosan figyelemmel kíséri a feltétele a vezérműszíjat. Számos jele van annak, hogy elmondja, hogy a vezérműszíj kell cserélni:
-javítja a motor vibráció;
-megjelenése kék füst a kipufogó;
-Nehéz helyzetben motorindítás;
-zajok a motorban.
Amellett, hogy a fenti tünetek ajánlott öv ellenőrzés, ha a futásteljesítmény a jármű jön a szíj csere időpontját. A periodicitás, amellyel a döntést, hogy módosítsa a vezérmű függ a jármű gyártmányát és típusát és a tartományok 50-100 ezer km.
Ahhoz, hogy vizsgálja meg az övet, távolítsa el a védőburkolatot, és vizsgáljuk meg az övet. Ha meg van repedve, és a feltétele a fogak. Ha a heveder olaj vagy szennyeződés, az oka, hogy foglalkozni kell.
Amikor ellenőrzi a vezérműszíj is szükséges, hogy ellenőrizze az állapotát a feszítő, valamint a reklámok. Ha ezek az elemek elhasználódtak, akkor vezethet a gyors kopás a vezérműszíjat. Egyes motorok a szivattyút használunk szíj feszítő, ezért azt is meg kell vizsgálni.
Vezérműszíj egy nagyon fontos eleme. Attól függ, hogy az állam a motor, így elengedhetetlen, hogy kövessék őt. Változás a vezérműszíj a következő kell szigorúan összhangban időközönként ahogy azt a kézikönyv a jármű. Készítsen Vezérműszíj csere jobb tanúsított szolgáltatást, akkor kapsz egy garancia arra, hogy minden összetevője az autó lesz szinkronban, és nem kell újra javítási egy autó.