A fő különbség az SDA Oroszország Ukrajna
Nos, hello, én krími elvtársak!
Annak a ténynek köszönhetően, hogy hamarosan lesz területén Krím
hatnak SDA Oroszország -, hogy elmondjam a költség,
mire számíthat, mi a félelem, hogy mit lehet készíteni,
és az örömre.
Sokan azt állítják, hogy a különbségek az orosz és az ukrán közlekedési szabályok
egy kicsit, de ez nem az! Sok különbséget!
Minden bizonnyal kisebb,
de megpróbálom, hogy ön a legjobb (véleményem szerint)
súlyos és fontos.
1. TRANSFER ellenőrizni dokumentumokat.
Nos, persze, és most meg kell, hogy adja át a kezébe
Dokumentumfelügyelő. Ez a legalattomosabb (véleményem szerint)
különbség! Képzeld el, hogy adsz a dokumentumokat az ellenőr
és ő elégedett megy a járőrkocsi ... és (akar, vagy nem akar), hogy ki a kocsiból, és akkor megy a dokumentumokat, akkor is, ha nem törik semmit.
(P 2.1.1. SDA)
2. Ellenőrzés.
Most arra van szükség, hogy adja át MOT: Taxi - 2-szer egy évben, az autók év 3-7 év - egy kétévente 7 évnél idősebb - minden évben. Műszaki ellenőrzés új járművek (3 év alatt) nem végzik el.
3. tonizáló.
Mert krími vezetők a „fun” elem!
Különösen a „patsanski dobozok” és amatőrök
kerek "roll up" ablakok.)
Hátsó üveg színezés megengedett, kivéve a tükörben.
De a fényáteresztő képességét a szélvédő és az első oldalablakok és első ajtó ablakok (ha van ilyen) nem lehet kevesebb, mint 70 százalék!
(P 3.5.2. 5. függelék № követelmények forgalomba helyezett egység járművek).
4.BLIZHNY FÉNY ÉS DRL. (Nappali menetjelző)
Oroszországban, a nappali az összes mozgó jármű, azzal a céllal, hogy az általuk jelölt tartalmaznia kell a tompított fényszórók vagy a nappali világítás.
Ne feledje: mindenütt, a város és a városban,
Függetlenül attól, hogy a szezon!
Továbbá, ahelyett, hogy tompított lehet
tartalmaznia KÖDFÉNYSZÓRÓK!
(N 19,4. 19,5. SDA)
5. Rendszer automatikus véglegesítés megsértését.
Oroszországban során az egész dolgozó rendszer az automatikus rögzítése a bűncselekmények.
Ha a szabálysértés az autó fix
Ebben a rendszerben várhatóan a döntés postai úton.
Megjegyezzük, hogy az ártatlanság vélelme ebben az esetben nem működik!
Ez azt jelenti, hogy ha nem ül a volán mögé egy autó,
akkor kell bizonyítani!
6.USTUPAT WAY TS-útvonal
Ha Ukrajnában, a vezetőnek meg kell engednie
shuttle jármű, amely eltér a speciális
zaezdnyh zseb, az orosz vezetők kell engednie trolibuszok és autóbuszok, elindul a kijelölt megállási helyek.
Ez azt jelenti, hogy most már közel minden megálló
Meg kell adni a mozgás shuttle jármű!
(N 18,3. SDA)
7.SNYATIE állam rendszám.
Ez lesz elég új lakosok a Krím-félszigeten.
Most, hogy bizonyos közlekedési jogsértések,
mellett shtrafploschadku te
eltávolíthatja az állam számát.
8.OSTANOVKA és parkoló.
Itt találsz néhány különbség.
megállás:
- a gyalogátkelőhely és közelebb, mint 5 m előttük (Ukrajna 10m).
- a kereszteződésekben a közutak és kevesebb, mint 5 méterre a szélétől az úttest áthaladni (Ukrajna 10m)
- legalább 15 méterre a stop útvonal járművek (Ukrajna 30m).
Ukrajnában betiltották parkoló a járdán, ha akadályát a gyalogosok számára a tartály közelében oldalak szemetet és a gyepen. Oroszországban nincs ilyen tilalom.
(F 12. SDA)
9.SKOROST Mozgalmat.
- A település nem több, mint 60 km / h. (Csakúgy, mint Ukrajna).
- autók és teherautók, amelynek megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a 3,5 m autópályákon - maximális sebessége 110 km / h (Ukrajna 130 km / h).
- tehergépkocsi megengedett legnagyobb tömege több, mint 3,5 m autópályák - nem több, mint 90 km / h, egyéb úton - nem több, mint 70 km / h (Ukrajna 130 km / h és 90 km / h, sorrendben).
- közutakon egy sávval nem több, mint 90 km / óra (110 km / h-Ukrajna)
Csak vegye figyelembe, hogy a vezetők kevesebb, mint 2 év
A közlekedési szabályok Oroszország nem mondtam semmit!
(Ukrajnában Eluta- utazni sebességgel legfeljebb 70 km / h).
Oroszországban, további szabályokat nem sebességkorlátozás, sebességhatárokat lehet bevezetni, ahol és ahogy akarod.
(F 10. SDA)
10.PESHEHODY nincs előnye.
Ukrajnában, mind a szabályozatlan gyalogátkelőhelyek, gyalogosok megvan az az előnye. Oroszországban van az előny. A gyalogosok léphet az úttestre miután a távolság a közeledő járművek, a sebesség és győződjön meg arról, hogy az átmenet biztonságban lesz számukra.
(F 4. SDA)
11.TEHNICHESKOE ÁLLAPOT járművet.
Oroszországban, a vezető köteles ellenőrizni és olyan módon, hogy megfelelő műszaki állapota a jármű összhangban „Alapvető rendelkezések bevezetésére vonatkozó járművek üzemeltetésére és feladatait a tisztviselők a közúti biztonság”
(Ukrajnában, csak ellenőrzi a műszaki állapota a jármű indulása előtt).
Továbbá, amellett, hogy a szabályozás az Orosz Föderáció
Azt tanácsolom, hogy biztos, hogy megtudja:
1. „Alapvető rendelkezések a felvételi járművek üzemeltetésére és feladatait a tisztviselők a közúti biztonság”
2. „A hibalistát és a feltételeket, amelyek mellett megtiltja járművek működése”
3. „Műszaki előírások biztonsági kerekes járművek”
Ui Azt tanácsolom, most, hogy vizsgálja meg az SDA Oroszország,
majd, hogy „megalapozott” ebben a kérdésben, és
nem tartoznak a „válás” a közlekedési rendőrök.
Mivel a szabályok lesznek az orosz, és több közlekedési rendőrök
minden korábbi ukrán (és ezek „fajta”, mint ismeretes képesek).
A következő cikkben fogunk rád nézni
Bírságok közlekedési jogsértések.
És, ellentétben az ukrán helyet ...
Sok szerencsét az úton!