Új autó Toyota Mirai futó hidrogén

Képzeljük el, hogy ahelyett, hogy dobott káros keverék szén-dioxid, szén-monoxid, a szénhidrogének, a benzol, és a különböző részecskék, a kipufogócső az autó bocsát ki csak vizet.

Ez úgy hangzik, mint egy sci-fi történet, de valójában az igazi új autó, a Toyota Mirai, amely megjelenik az utcákon idén.

Cars on-hidrogén-

Abban az időben, mint szoktuk, hogy töltse ki a benzin vagy dízel kocsiját, az új „japán csoda” - a világ - dolgozik a leggyakoribb elem az univerzumban - hidrogén.

A hidrogéngázt töltünk a jármű tartályba valamint a benzin, akkor egy speciális tüzelőanyag-cella, ami egy kémiai reakció miatt a hidrogén és oxigén, átalakítja az elektromos energia, amely a hajtóereje a gép. Milyen meglepő: az egyetlen mellékterméke ez a folyamat a víz.

Persze, amit hallott elektromos autó, ami nem megy messzire újratöltés nélkül, és a legnagyobb sebesség között változik 70 km / h. De a béke az alternatív üzemanyag versenyt.

Ez az autó is gyorsul 179 km / h és 100 km / h az autó 9,6 másodperc alatt gyorsul, és ami a legfontosabb, hogy képes utazni anélkül, hogy további tankolás 482 km. Az ultra szénszálas cserepekbe töltött körülbelül tíz percig.

Lásd még: Az autó egy nukleáris motor: 8 gramm tórium millió kilométerre

Említésére a hidrogént üzemanyagként, egyesek emlékeznek a német léghajó Hindenburg égett át az állam New Jersey, USA 1937-ben.

Azonban Toyota Mirai tervezők biztosítani, hogy ez az autó, ez a helyzet csökken „nem”, mert a golyóálló tartályok, amelyben a hidrogén üzemanyagcellák kerülnek. Ezért a szokásos benzintartály sokkal valószínűbb, hogy felrobbant egy autóbalesetben.

Összességében az automatikus arra törekszik, hogy meghódítsa a világot. De Toyota kell sietni, mert a jövő évi Honda, a Ford és a Nissan azt tervezi, hogy kiadja a piacon az autók a hasonló technológiával.

Ha az összes autó ment hidrogén a levegő a városokban lenne sokkal tisztább. Ezen kívül minden jól ismert tény, hogy az olaj a világon véget ér, ezért előbb vagy utóbb, benzin kerül rendkívül költséges (bár most ez nem olcsó).

Kiderült, hogy ha minden ember meg fog változni a következő autók, akkor az emberiség, hogy a lépés, hogy megszabaduljon a problémák környezetszennyezéssel kapcsolatos.

Hátrányai az autó a hidrogén

De, persze, nem minden olyan rózsás, mint szeretnénk. Komoly problémákat, hogy lehet egy akadályt az úton, hogy egy alternatív benzinmotorok.

1. Jelenleg az autók hidrogénnel nagyon drága. Mirai, négyajtós, hogy az értékesítése 99 700 $. Bár az ára az autó egy benzines motor az azonos osztályba tartozó mintegy 30 000 dollárt.

3. Tankolás Toyota Mirai teljes tank költsége mintegy 103 dollár, ami körülbelül kétszer annyi, mint töltse ki az autót a benzinmotor az azonos osztályú, amely áthalad az azonos 482 km.

Támogatások egy autó a hidrogén

Természetesen a költségek az infrastrukturális kérdéseket lehet részben megoldódott a kormányok, amelyek képesek ösztönöz: az ügyfeleknek kedvezmények, vagy akár révén az emberek szabad hidrogén üzemanyagtöltő.

Ez már történik Japánban - egy olyan országban, ahol aggódnak az energiabiztonságot (különösen azután, hogy a nukleáris katasztrófa Fukushima).

A japán kormány nagyon hasznos az állami támogatásokat a vásárlási hidrogénüzemű járművek (támogatások összegét majdnem 27 000 dollár) részeként a program, amelyre osztja 400 millió. Dollár az állami költségvetésből.

A Japánban tervezett hogy segítsen az embereknek a program vásárlására 6000 személygépkocsikat futó hidrogénatom.

Eközben az amerikai bizottság Kaliforniai Energia ígért 205 millió. Dollár közel 70 hidrogén üzemanyag töltőállomások a jövő év végéig. California is fizetni 12.000 dollárt azoknak, akik vásárolni autók hidrogén.

De az Egyesült Királyságban, mint a gépkocsik drágább lesz az egyszerű oknál fogva, hogy a technológiai vállalatok hajlamosak „felfújja” az ár is. A ködös Albion az emberek hajlandóak fizetni az ilyen áru hagyományosan több, mint az emberek más fejlett országokban.

A brit kormány a maga részéről megígérte 17 millió. Dollár az építési további 15 hidrogén-állomások a dél-keleti ország.

hidrogéntermelés

A másik probléma az ilyen gépek a hidrogén előállítása, mivel elég problémás esemény.

A leggyakoribb módszer az úgynevezett gőzreformálási. Ez abban áll, hogy a gőzt keverve természetes gázt, majd melegítjük, hogy egy bizonyos hőmérsékleten, majd a katalizátor hozzáadásával, például nikkel, így hidrogén és szén-monoxid (mérgező gáz). Mintegy 95% -a az előállított hidrogén a világ ezen a módon.

Sajnos, ez nem egy környezetbarát folyamat, mert az eredmények, és a melléktermékeket. Így, bár maga a hidrogén az autó nem szennyezi a környezetet, a termelés a tüzelőanyag szennyezi a levegőt magával.

Ennek eredményeként, még a védők hidrogén autók elismert tény, hogy a hidrogén szennyezik a környezetet mint a legjobb autók benzinmotorok, és a legrosszabb esetben - sokkal több.

A tudósok jelenleg fejlődő „zöld módszerek” hidrogén előállítására, mint például a hidrogén-visszanyerés kukoricaháncs és használatát szélturbinák az elektrolízishez vízellátás.

Most nincs itt az ideje, hogy feltalálták a környezetbarát és elég hatékony módszer a hidrogén üzemanyag termelés napi tankolás millió járművet.

Természetesen, a rajongók az autók futó hidrogén üzemanyag, hajthatatlan: úgy gondolják, hogy meg kell haladni, mert a jövőnk függ a gépjármű-üzemeltetés, amely nem okoz kárt a bolygónkat.

Problémák hidrogén autók

A cég azt állítja, hogy a Toyota Mirai osztja összesen 100 ml vizet körülbelül 2 km. Úgy becsülik, hogy például az Egyesült Királyságban az összes autó halad mintegy 488.000.000.000. Km évente. Ez azt jelenti, hogy ha minden autó lenne Toyota Mirai, a szivárgás minden jármű volna elérte a 3 milliárd. Liter víz és vízgőz évente.

Összehasonlításképpen, egy ilyen nagy mennyiségű víz is elég lenne, hogy töltse körülbelül 12000 uszoda az olimpiai játékok.

Természetesen maga a víz egy ártalmatlan anyag mindannyiunk számára, de nem a mi utak során fagy. Képzeljünk el egy autópálya nagy forgalom a tél közepén, és minden járművet öntjük 1 liter vízben, 20 km. Mindezek után a víz pedig egy korcsolyapálya percek alatt. És ha a víz kilökődik a gőz formájában, akkor kiszámítható eredmény - köd.

A jelentések szerint a Reykjavik, Izland, az utasok buszok hidrogén üzemanyag aggódni a vízgőz mennyiségét, hogy jön ki csak az egyik a sok busz.

Így, bár a hidrogén autók számos előnye van (pl csendesen és környezetbarát), sok probléma velük, hogy foglalkozni kell, különben a gép nem lesz a kereslet.

Talán a hidrogén üzemanyagcellák sikeresen alkalmazható, például villás targoncák, dolgozó zárt térben, ahol a benzin vagy a gázolaj füst különösen nem kívánatos.

Így azt is meg kell várni, hogy mi lesz az összes élvezni a családi hidrogénüzemű járművek a következő évtizedben, vagy sem.