Miért ne töltse műszálas a Lada
Nemrégiben volt egy tendencia között a fiatalok, akik továbbra is kénytelenek utazni a hazai Zhiguli: igyekeznek töltse ki magas oktánszámú benzin, és biztos, hogy menjen a lehető leggyorsabban a csupasz szintetikus. És hadd elégeti az összes szelep és az olajszennyezés minden repedések, az elv itt egyszerű -, hogy úgy tűnjön, hűvös volt a hatalom, és a motor elveszti az életét 15 000-20 000 km, ez senkit sem érdekel. Egyébként az autó lesz kapható után 40 000-50 000 fut.
Valójában, ha a fajta SAE (Society of Engineers autógyártók (USA), a viszkozitása egy alak számítva az általánosan elfogadott szabványok, a -18 ° C-tól + 100 ° C a motor tényleges üzemi hőmérséklet - .. 75-től 140 ° C Ennek megfelelően, hogy válasszon ki egy viszkozitású olajok jelentőségteljes csak motor üzemi hőmérsékleten.
De ez még nem minden. Egyes helyeken a motor (a főtengely olaj csatornák, például), ahol van egy nagyobb olajnyomás, arra van szükség, hogy az olaj nőtt annak viszkozitását. Ha nem hoz létre a szükséges film súrlódó alkatrészek, akkor értéktelen ezt az olajat! Ezért, hogy a viszkozitást növelik, a modern szintetikus olajok szokásos, hogy speciális polarizált molekulák, amelyek lehetővé teszik a legtöbb szívósan csatolt fém alkatrészek, ha a nyomás növekszik.
Tény, hogy ez az elmélet, mert senki sem igazán nem tudja kiszámítani a nyomás az olaj az olaj csatornák sinteteticheskogo a motort az olaj viszkozitása is megnőhet ezerszer! És ami a legfontosabb, ezek olajok adtak ki 10 évvel ezelőtt, eltérhet a mai 100-szor, míg a mértéke a viszkozitása a bádogdoboz jelölt azonos.
A mi hazai autók is rendelkezésre egy levegő-kenőanyag kondenzátum nem sok súrlódó alkatrészek (mint például a vezértengely, lengőkarok, stb), de bármilyen szintetikus nem adják párokat felsorolt ebben ásványvíz csak.
Ezért, ha van motornál is importált motorok elfogadott Csak jó minőségű ásványi olaj, és csak ezután az átmenet szintetikus. Ez lehetővé teszi mind az ásványi olaj kell tartani a motort szünet.
Különben is, ha úgy dönt, hogy töltse ki a hazai szintetikus motor-, meg kell változtatni a szelep tömítések készült nitrilgumi akril vagy egyéb tömítések, amelyek készült flour tömítések. Drága? Mit vártál?
Összegzés: A szintetikus olaj ideális feljavított motorok, és ha azt akarjuk, hogy vezesse a „Zhiguli” tarthat tovább, mint a PPC, akkor kapcsoljuk be a szintetikus lenne rendkívül praktikus. Sokkal jobb, hogy öntse egy kiváló minőségű ásványi olaj, és megy az egészségre, ameddig szükséges.