Tapasztalataik küzd a hó a civilizált országokban - az összes hír az oldalon Kremenchuk Telegraf
Gréderek, amelyeket a szakaszon szállított sebességgel 90 km / h, fűtött járdák, telepítése, amely megolvadt havat, és a hó alagutak, rögzített készülékek - mindezt a valóság, de nem itt.
Miután Otshumeli lépcsős utolsó hóesés, élvezettel megszórjuk hófödte város Kremenchug megnyugodott egy kicsit, csökkent száma nyomtatható szó, azt akartuk, hogy hogyan kell megbirkózni a hó más országokban. Mielőtt bármilyen technológia létezik jöttek le? És elégedett a civilizált Európában vagy az Egyesült Államokban az azonos munkája közszolgáltatások? Kiderült, hogy nem csak mi, esküszöm. És a lakosság az országokban, ahol a hó helyi forrasztva jó finom, nem irigylem: minden hó vagy lapát, vagy shell ki a takarítás. De az út a hegyen tisztítani soha nem látott sebességgel. Nem, hogy a mi "Kremenchuk, Poltava."
Kárpátok soha nem álmodott, hogy milyen tiszta a törmelék japán
Japánok kell ásni az út közepén egy hó sivatagban. Mountain északi területek söpri multiméter réteg hó. Először is, a vastag hótakaró gyötrő autó egy fúróval. Ezután során egy olyan technika, gereblye a hó és a dob, hogy egy pár métert. Ez létrehoz hó folyosókon. By the way, ők is használják, mint egy csali a turisták számára, akik szeretnek megnézzük, hogy szem elől. És a havas Sapporo város, ahol esik akár 5 méter hó, az út kezdett hő - a fűtési rendszer teljes söpört végig a járda a város központjában. Lakosok a város, akik kötelesek megtisztítani a területet a ház körül, a $ 7000-10 000 állítva az oldalak saját fűtési rendszer. Egy vasúti tiszta a hó és a jég segítségével fűtés vagy melegvíz permet.
Svédország: forró homok
USA: az egyik kamion három ekék
Az Egyesült Államokban már felér való ekék különleges trailer úgynevezett TowPlow, Forbes írja. Vele egy gép működhet a „három”. A teherautó felgyorsul, a pótkocsi zajlik az egész számokat és tisztítja több sávot. A teherautó két vödör: az egyik az előlapon elhelyezett, a másik - a teljes hossza a trailer. Így megy, havat lapátolt. Azt akarják, hogy vezessenek be a fejlett technológia. Így, a fejlődő útfelület, lefektetett multifunkcionális napelemek. Felülről védi őket a nagy sűrűségű üveg. A nappali órákban kerül felszámolásra a nap. Csatlakozó minden egyetlen panel lehet beszerezni napján 7,6 kilowatt teljesítmény. Nos, amellett, hogy elolvad a hó.
„Olyan, mint egy katonai különleges művelet”: hóeltakarító Helsinkiben
Helsinki - Európa vezető számának hó. Készülékek, készen arra, hogy törölje a törmeléket a város, szolgálatban van éjjel-nappal. A város zónákra van osztva a hóeltakarítás. A felelősség megoszlik domoupravami és a városi hatóságok. Domoupravy bérbeadása dolgozók, akik tiszta a tető (van egy speciális szervezet, amely felelős a), majd eltávolítjuk a hó az udvaron. Csakúgy, mint az export is. A feladat a Városháza - hóeltakarítás az utcákon. A park 60 hóeke, a kis mozgékony elektromos autók óriás osztályosok (280 ezer euró fejenként). Ezek a gépek végzik az utakon (vagy hóval borított mezők) sebességgel 80-90 km / h. „Ez olyan, mint valami katonai különleges művelet” - jellemezte a fellépéseket a CNN tudósítója snowthrower.
- Amikor havazik éjjel, ez általában tisztítani, mielőtt az emberek felébredni, és menj dolgozni. De ha sok a hó, akkor nincs ideje, hogy tisztítsa meg, majd minden megáll! Néha az utasok is kell, hogy álljon a busz ki a hó. Mivel a jég - nem tudom, milyen gyakran a járdán meghintjük morzsa a kavics, de ezen a télen soha nem csúszott még, hogy nagyon részeg. És a cipő rendben. Ez vonatkozik az utcákon és a bíróságok senki terjedéséért felelős a kavicsos, a nagymamám nemrég, mert ez esett a jégen - bulldog The Village Aurora Rameau, belföldi Helsinki.
Járművezetők, akik figyelmen kívül hagyta a táblát a tisztítást, a kocsi még az út szélén, felírni a büntetés - 60 euró. Az összegyűjtött vizet a hóban vizsgálja Intézet. Ha nem veszélyes a környezetre, akkor kijut a Finn-öböl. Tavasszal aljáról a kavicsos gyűjteni. A finnek a következtetésre jutott, hogy ő az ideális anyag szórják város utcáin.
Izland út fűtött
Izland szerencsés geotermikus források: ezek fogadására alkalmasak hő- és villamos. Nem is olyan régen úgy döntöttünk, hogy a természet ajándéka, és harcolni a hó: melegvizes cső alá fektették a járdán. Mivel a hó azonnal megolvad. A hasonló technológia csak alapul elektromos fűtés van Helsinkiben, valamint azokat a helyeket, Japánban és az Egyesült Államokban /
Kanada mobil snegoplavilnye
Kanada volt úttörő tekintetében hó olvasztó. Amikor dömping hó nem volt elég, a harc ment, pontosan ezt a technikát. Snegoplavilnye komplexek képes feldolgozni akár 350 tonna óránként hó. Standard tisztítási ciklus főbb autópályák 1-2 óra után a hó, a kanadai jogszabályok lehetővé teszik 3-4 óra. Montreal, például harci hó autók 172, 188 még mindig tiszta járdán. Teljesen hó cserje kevesebb mint 5 nap alatt.
- Amikor a vízesés csak egy pár centiméter hó, akkor azonnal elkezdi tisztítani, akkor is, ha továbbra is csökken. Egy rakás hó az utcán soha nem hazudik, ő azonnal eltávolítjuk, és hozott - mondja Kiev heti „News”, a lakosság a tartomány Alberta.
A Vancouver kell nevezni, hogy a túl bőséges magnézium-klorid alkalmazását - majdnem ugyanaz sót.
- A Vancouver, útszóró só nem okoz. nincs hó nem szükséges. Egyes helyeken csak bombázzák egyenletes réteg aszfalt nem volt látható. És nem számít, hogy mennyi hó esik, akkor is, ha csak fél centiméter - ez zuhant centiméter só - panaszkodik a helyi bevándorló.
Ők is elégedetlenek a közművek
Nem csak a mi jön a tél váratlanul: tengerentúli is előfordul. A minap, a keleti partján, az Egyesült Államokban hóval borított, mint még soha - a rendkívüli állapot 11 államban, 80 millió ember az övezetben a vad hulladékot. Hóvihar nevezte az apokalipszis vagy hó Godzilla. Hó esett „a tetőn keresztül” - 70 cm Ennek eredményeként az élet a bénító. Szupermarketek, iskolák és kormányhivatalok zárva vannak, a tömegközlekedés leállt az első alkalom a történelemben, a föld alatti zárt és több ezer járatot töröltek. Az üzletek szétszerelt termékek - különösen a „bódító”. A hatóságok arra kérte az embereket, hogy ne hagyják otthon, raktárból az élelmiszer, elemek és zseblámpák. És nem hiába: egy nap az észak-és Dél-Karolina nincs fény bal 150 000 ember Virginia - körülbelül ezer balesetet.
Roads gololedische volt, hogy a tisztítási technológia félt kimenni. A lapátot kellett mindent: a többség él magánlakásokban, elszámolási területének a ház felel meg a „fej”. Hogy tiszta kommunális utak és a város maga, az amerikaiak is boldogtalan. És ha hirtelen kevés hó esik a déli államokban - egy katasztrófa.
- Mi volt a hóesés két évvel ezelőtt - számomra, mint egy korábbi lakó Murmanszk, ez volt minden egy kicsit, - mondja Irina, belföldi Atlanta. - De számukra ez az apokalipszis. Iskoláikat bezárták, lerobbant a szülők, hogy vegye fel a gyerekek. Órákig forgalomban 7, bár egy fél órás autóútra. A horror, hogy ott állsz a pálya közepén, ahol nincsenek házak vagy kávézók - mind a mezők Dikanka néhány. Sok dobta az autót, és gyalog mentek keresni valamit. És van egy kávézó csak aludt az asztalon, a padlón. A végén, nem tudtam, hogy a gyerekek jönnek. A legidősebb hazaértek mezítláb a hóban. A Jr. töltötte az éjszakát az iskola: a gyerekek aludtak a pultok és a szőnyeg az edzőteremben. Az utak nem takarítják vagy leporolta -, hogy a munka a következő napon, mielőtt át a veszélyes terület - le a hegyekből, kijöttem az autó, az út megszórt macskaalom. Erre én volt az úgynevezett „őrült Rashn vumen”. Mivel minden alkalmazott tartózkodott éjszakán át, vagy a munkahelyen, vagy nem megy egyáltalán.