Mi a vezérműszíj mint ez veszélyes szakadék
Olyan lenne, mint ha a teljes oktatási program, a vezérműszíjat egy öv D Azor aspredelitelnogo mechanizmusok még! Ő (vezérműszíjat) általában fogazott, forgathatóan hajtja meg a fogaskerék (ek) egy vezértengely, amelynek bütykök nyomja motor szelep, kényszerítve őket, hogy nyissa a hozzáférést a henger levegő vagy éghető keveréket, valamint vagy a lengőkar. És a kipufogó, nyomja a kipufogószelep. A különbség a fogak száma a főtengely fogaskerék és a vezérműtengely biztosítja a nyitó és záró pillanataiban a szelepek a megállapítás a dugattyú felső holtponton vagy ezek közeledik.
Tehát, hogy megtörje a pillanatban, amikor egy vagy több szelep nyitott helyzetben, vezérműszíj okozhat, ha szerkezetileg lehetséges, megnyomja a dugattyút, hogy a szeleptányér. És ezek a dolgok tele van egy kanyarban, és ennek eredményeként, a szelep zavarása, ami viszont vezet motor meghibásodása!
Annak elkerülése érdekében, ez nem nehéz, ha követed a szabályokat, és módosítsa a vezérműszíj egy időben!
Az időzítés öv, ami mozgatja a szelepet egy autó (nagyjából), és ha van egy autó, amely nem az orosz külföldi autót, egy törött öv is okozhat a szelep flex, mert a nyomás és a kinetikus erők. de nem hajlik meg minden. például a motoros szelep 1.6 nem elnyomás, mert nem érintkezik a motor fejét. 1.5 és az elnyomás, de ez javítható, lakatos hogy bevágásokkal a szelepet és nyissa ki a vezérműszíjat nem jár semmilyen következményekkel.