Ha a hibás generátor
Karakum Új tag
Az alábbiakban felsorolt fő problémákat tapasztalt autóipari generátorok, valamint ezek okai és megszüntetésük. generátor bontás szinte azonnal tükröződik a munka minden elektromos berendezést és olyan ritka, hogy nem veszik észre.
Általában annak a hibát jelzett az alábbi jelek és tünetek:
- A rendszer feszültsége meghaladja a normális
- Mindig a töltésjelző
- Az akkumulátor nem teljesen feltöltött
- Az akkumulátor feszültsége normális alá, és ez már nem töltődik
- Hallható gyanús zaj vagy sípot áradó generátor
Táblázat a lehetséges meghibásodások: # 8203;
Ellenőrizze a fentiek közül bármelyik tünetek vannak jelen, hogy pontosan a problémát, és megtudja, melyik a hibás csomópont.
Ha a rendszer nagyobb feszültség
Norm-generátor, amely kijelzi tekinthető 13,7-14,6 voltot. Lehetőség van mérje meg a feszültséget a terminálok, járó motornál. És ez az érték nehéz nem „lebegnek” a csökkentés vagy növekedni a motor fordulatszámát. Mivel a stabilizációs megfelel relé vezérlő. És ha megváltoztatja a sebesség, a feszültség is jelentősen változik, akkor a relé-szabályozó hibás, és ki kell javítani vagy cserélni (legutolsó).
Ha mérni a feszültséget a generátor terminálok és ez több volt, mint 14,6 voltot, a lehetséges okok a következő elemeket tartalmazza: # 8203;
- Ismét, esetleges hibás kapcsoló vezérlő;
- Volt egy bontását a dióda híd (elhelyezkedik generátor);
- A generátor forgórész tekercselés interturn rövidzárlat történt;
Az akkumulátor nincs teljesen feltöltve
Vezetés közben mindig generátor feltölti az akkumulátort, így amikor azt tapasztalja, hogy az akkumulátor része lett nedobirat töltési vagy kisütési gyorsan, akkor a legvalószínűbb, hogy egyszerűen nem kapja meg a szükséges energiát a generátor.
De itt fontos megjegyezni, hogy ez lehet a tettes, és az akkumulátor is, így érdemes ellenőrizni őt is.
Ezért javasoljuk, hogy ellenőrizze az állapotát a következő komponenseket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a generátor pontosan a hibás: # 8203;
- Rendben van, ha az akkumulátor is, és hogy ez a belső áramköri rész
- Nem jó érintkezés az akkumulátornál, és nem az, hogy azok az oxidált
- Kell tenni a jó és a vezetékek nem sérültek
- generátor szíjfeszességet jó és nem sérült
Ha azt állapítja meg, hogy ezek a tételek helyesek, akkor meg kell csinálni egy tesztgenerátor közeli (Hogyan lehet ellenőrizni a generátor).
Ha zajt hall, vagy síp
Gyakran a zaj jelenléte vagy fütyülő jelzi, hogy a kopás a csapágyak belső generátor, vagy szükségük van egy kenőanyag vagy szíjfeszességet rossz. A másik oka a zaj lehet elcsúszás a csigák vagy ferde. A szíj csúszik, ha ez alá esik a motor olaj vagy víz szennyeződés, valamint, ha ez nem elég szoros.
A durva ellenőrzés csapágyak lehet tenni, ha eltávolítja a biztonsági öv, a generátor és a megszakító kapcsoló vezérlő, majd forgassa meg a tengelyt a kezét. Ha a csapágyak jó állapotban vannak, meg kell görgetni könnyen és szabadon, anélkül, susogása, csiszolás és visszaüt.
Ha a generátor üvöltő, azaz hang jellegű lesz, mint egy üvöltés, hogy ez történik, vagy rezgés, vagy ha van egy kanyargós áramkör. Rezgés oka lehet sok: lógott, hajlított szár, van egy ferde csigák és csapágyak megjelent jelentős visszaüt.