Ellenõrzése és beállítása az üzemanyag berendezések
Ellenõrzése és beállítása az üzemanyag berendezések
Normál működés üzemanyag befecskendező berendezés jellemzi zavartalan az üzemanyag-ellátás és jó porlasztás a hengerben. Jelentősen befolyásolja a működését üzemanyag-befecskendező berendezés, és az üzemanyag minőségű (a jelenléte vagy hiánya a víz és a szilárd anyagok, viszkozitás). A minőség az üzemanyag berendezések függő számossága és a gazdasági teljesítmény a motor. Monitoring a tüzelőanyag-befecskendező berendezés csökken megelőzésére tesztek kiigazítás.
Műszaki működési szabályok által meghatározott időzítés időszakos ellenőrzés, és ha szükséges, a hasznosítás és beállítása üzemanyag-szivattyú és befecskendező. Így, ellenőrzés és megelőző karbantartása nagynyomású üzemanyag-szivattyú dízelmotorok termelnek nagy keresztül 4 -. 6000 óra, és injektorok - keresztül 600 - 1000 óra normál működés. Ami a nagy sebességű dízelmotorok, illetve a 2-3-szor kevesebb.
A finom porlasztás üzemanyag jut be a hengert elért modern üzemanyag-ellátó rendszerek miatt nagy porlasztási nyomást. Nagynyomású jelenléte biztosítja a kis távolságok között a dugattyú és a hüvely (nem több, mint 1-5 mikron). Easy sűrítés mind megoldások és a hiányzó nagynyomású szivattyúk, mert a növekedés a gyűrű alakú rés a kopás miatt csökkenti a sűrűsége a hüvely-dugattyú pár, és természetesen befolyásolja a nagyságát kifejlesztett nyomás. Ebből következik a fő vezérlő intézkedés, amely meghatározza a lehetőséget a további felhasználás - a sűrűség ellenőrzése. Ez képezi egy precíziós szivattyú és a fúvóka pár.
Számos módja van, hogy ellenőrizze sűrűségű dugattyú közvetlenül a motor. Annak ellenőrzésére, a szükséges kar hossza a vállak 1:10 (a rövid végén a dugattyú alá vonni, hogy egy hosszú férfi erő) és a sapka a fúvóka csövek. Ahelyett, hogy dugó anya is használható nagynyomású cső, amelyben a nyílás zárva folyamatos tömítést a lágyított vörösréz.
A vizsgálatokat a következők. Szabályozó szivattyú test van beállítva, hogy a maximális áramlási; a kimenet a töltőpisztoly, ahonnan a feltöltött nagynyomású cső szerelt csonk karok és hozzon létre a lehető legnagyobb erőfeszítést. Úgy véljük, hogy ha nem érzi, hogy szignifikánsan csökkenti a nyomást a kart, a rendszer meglehetősen szűk. Meghúzása előtt a levegő fedél el kell távolítani a tetején a szivattyú.
Ellenőrzése egyszerű, és nem igényel időigényes, de értékeli sűrűségű szivattyú párok csak hozzávetőlegesen, mivel egyidejűleg a hullámosító van kitéve (például szivattyú motor NVD), és a bemeneti szelep. Pontosabban, az üzemanyag szivárog a berendezés egyes határozza meg külön vizsgálatokat. Ezek speciális szerszámok szükségesek, amelyek gyártását is jól hozzáférhető a tengeri környezetben.
Ábra. 3. Az állvány tesztelésére dugattyú állandó nyomáson.
Vizsgálatok állandó nyomáson. Ábra. A 3. ábra egy állvány tesztelésére dugattyú tüzelőanyag állandó nyomáson. A nyomólap 1 van szerelve a 2 hüvely, amely be van helyezve a dugattyú pár 4 -5. A 4 hüvely felfekszik a pár a 3 dugó és a 6 anya van nyomva felülről egy főzőpohárban 2. Az erő a terhelés 9 átadódik a dugattyú révén a 8 emelőkar és a tolórúd 7. A tüzelőanyagot a csészébe töltjük 2. A vizsgálat abból áll, az a tény, hogy az egyik alkalommal a nyomás követőelem 7 a dugattyút 5 aktiválódik stoppert. Roncsolása a zsalu kar 10 rugó látható cutoff.
Hidraulikus sűrűségű dugattyút hívás közben a dugattyú mozgásának hatására állandó terhelés egy adott utat. A jelzett idő az útlevélben szivattyúk. Azt is rögzített az időben a dugattyú, amely minimális, és bizonyítékok alkalmatlanság dugattyúelrendezés további felhasználásra.
Vizsgálatok alatt változtatható nyomású. A nyomás a teszt pár létre a fúvóka nyomást. A módszer abban áll, azon időpont meghatározása végett a nyomásesés a munkakamrában a dugattyú egy előre meghatározott összeget. Ellentétben az első módszer, a dugattyút tartják rögzíteni kell. Szerelési vázlat ábrán látható. 4. A tartó 3 rögzítve a munkapadon, vagy válaszfal 1, szerelőpadon tumbler 6. Dugattyú pár 4 - 5 van behelyezve az üveg, és szorosan lezárja a felső fejjel 5 két lyukkal; 7 - a levegő kivezető 9 és - csatlakoztatásához a 10 cső a 12 fúvókát A sajtó hangsúly 2 készlet a dugattyút a útmutató körülbelül fele aktív löketet.
Ábra. 4. tesztelésére szolgáló berendezés dugattyú mentén változó tüzelőanyag nyomását.
Amikor azt vizsgáljuk, a fúvóka nyomás révén a nyél 13 létrehoz egy primer nyomás p1 11. megszűnése nyomásmérő fix injekció fogantyú figyeljük nyomásesés p2. különbség # 916, p = p1 p2 ÷ vegye közötti 10-20 MPa, és a nyomás határ p1 = 90 ÷ 50 MPa, p2 = 60 ÷ 40 MPa. Idő nyomásesés függ az átmérője a dugattyú, a kezdeti nyomás és a viszkozitása az üzemanyag. Ha az idő nem ismert, azt kell meghatározni, tapasztalt új dugattyú pár a szokásos üzemanyag. A p1 nyomás alapján állítja be a képességeit a sajtó.
A vizsgálat előtt a szórófej nyomás meggyőzte őt kellő szorítást. Erre a célra a kimeneti nyílás. A figyelem a nyomást 35 MPa, miközben a fogantyút, megfigyelhető nyomásesés, melyek 10 perc alatt kell esnie nem több, mint 1,0-1,5 MPa. Szelepek nagynyomású szivattyúk is szivárgásra teszteltük a fúvóka a sajtó.
Ábra. 5. vázlat mintarögzitő szívó- és.
Ábra. 5. vázlatok eszközök tesztelésére a szívószelepet 1 2 foglalat és az ürítő szelep 5 a foglalat 6. Az első esetben, a szelepegység van szerelve egy lámpatest 3, egy anya 4, a második - az eszköz 7, 8. Az illeszkedő részek 3 és 8 kapcsolódik a tetején habosító nyomja meg a fúvóka vezetéken. Amikor p1 = 10 ÷ 20 MPa és # 916; p = 2 ÷ 5 MPa nyomásesés időben kellően szűk szelep 20-60 s.