Az elülső oldalsó elem a VAZ-2106 VAZ 2107 2101 saját kezűleg
Ez a cikk meg fogja vizsgálni a csere az előlapon tag a VAZ 2106, VAZ 2107 és 2101 modellek a saját kezét. Ez a probléma úgy tűnik, mint egy régi autó, és viszonylag új. Most további részleteket a csere.
A gyakorlatban a három leggyakoribb problémát az első Spar:
- Korrózió Spar rothadás, illetve elveszíti a merevségét az elülső végének tartományában a szuszpenzió leeshet vagy a gerenda stabilizátor rúd
- A második lehetőség, ha a Spar, mint nem, tele lyukakkal, de szakított csapok, hogy csatolja a sugarat a pénzt.
- A harmadik probléma - a Spar fáradtság a mellékletet a kormányrúd, amikor az oszlop mozog elfordulási kerékdobok.
Két lehetőség van, és az egyik megoldás -, hogy cserélje ki az első Spar VAZ saját kezét. A gyakorlat igazolta, hogy cserélni az egész Spar nem feltétlenül elegendő kicserélni a legtöbb, ha például tört gerenda főtartó, amely elegendő ahhoz, hogy egy része helyett az elülső hossztartó hossz 10 - 20 cm, mögötte a gerenda tartófülekre.
Az ilyen csere lehetőség, és kevésbé problémás az átlagos felhasználó, ez ad kevesebb gondot, hiszen cseréjekor az egész Spar kell eltávolítani szőnyeg kabin előállítani hegesztés az alsó oldalsó elem találkozásánál az ostorral. És a munka nincs nagyon kényelmes, már cserélni több mint 10 gerendák alkatrészek - nincs probléma bármelyik autó, a fő okaként, hogy cserélje ki a Spar - tört csapok, amelyek a fény.
Ha problémája van azon a ponton, a Spar, amely rögzíti a kormányoszlop, akkor ott lehet a teljes csere nem lehet elkerülni. Azt javasoljuk, a csere a Spar ezért szintén növelik a merevséget a sárvédő.
Azt, hogy a változás az első oldalon tagja az autó VAZ saját kezűleg
A történelem e javítás egyszerű, a fiatalember - a régi gép, és ennek eredményeként a gyors vezetés egyenetlen, öreg és gyenge Spar nem tudott ellenállni, a csapok kiszállt, gerenda szünetet. De mentünk az utolsó találatot, és bélés.
A felfüggesztés ment vissza
A repedés a Spar
A repedés a fény
A kerékdob bélés és dörzsölni egy kis fém
Csere kell kezdeni a szétszerelését a felfüggesztés, elengedi a szerelési gerenda. Ja, elfelejtettem mondani, csináltam egy csere Spar, amikor eltávolítja a motor, mivel ez is megjavított, de a csere az első oldalon tagok valós és eltávolítása nélkül a motort az autó, talán el kell távolítania az olajszűrő valamint nadrág kipufogórendszert.
Mint látható a fenti képen, tettem ki a felfüggesztés a jobb oldalon, vett kanyarstabilizátor a bal oldalon csak bekopogott az alsó kar tengely gerendák, nem kopog a kellékeket és szétszerelése nélkül a felfüggesztést. Következő I otsverlil / vágott régi Spar, vagy inkább a darab.
Lebontása után a régi Spar, én egy kicsit podvaril sárvédő, új Spar méretre vágva, mindig főzzük az átfedés, de észrevehető helyen javítás (bár lehetséges, otshpaklevat), de megtartja az összes nagyon megbízható, mivel a hegesztés keresztül történik a fúrt lyukak, valamint a közös (ez a csomópont a régi és új Spar).
New vágott Spar
Egy lyukat fúr a hegesztéshez
A közös legyen tiszta és hatékony forraljuk
Amikor illeszkedő új Spar nagyon fontos, hogy egybeesett lyuk a csavart, amely biztosítja a felső gerenda. Ez egy útmutató csavar megfelelően telepített Spar oda-vissza. Ha nem bízik, meg lehet mérni a helyét a Spar más módon, például az intézkedés minden testméretek.
Miután finomhangolása Spar, akkor lehet hegeszteni, ahogy a fotó, de küzdeni nasverlil A nyílásokon keresztül lesz hegesztve a sárvédő. A szerinti vegyület helyett azt is felülíró a fémszalag a főzött közös, szélessége mintegy 10 cm-es, ami szintén célja, hogy erősítse a közös.
Lehet, hogy érdekli: