Hogyan lehet ellenőrizni az automata sebességváltó, ha vásárol egy használt
Javítása automata sebességváltóval - elég drága. Ezért fontos, hogy tudja, hogyan kell ellenőrizni az automata sebességváltó vásárlásakor használt / az autó.
Sok vezetők a típus minden automata sebességváltó, a sebességváltó, amely nincs közvetlen bevonása a vezető. Valójában több típusa van, az automatizált sebességváltók. Ez a cikk nézd meg, hogyan kell ellenőrizni az automata sebességváltó gidrotransformatornogo típusát, és a robot mezőbe. és amely utal DSG.
hiba tünetei
Egy hatékony automata sebességváltó kellene változtatni nélkül leáll észrevehető mozdulatokkal. A menetdinamikai arányosnak kell lennie növeli a motor sebességét. Ha vásárol egy használt autó automata sebességváltó, figyeljen a következő tünetek:
- széllökés vagy úgynevezett rúgás közben váltás. Előfordulhat rögzített állapotban, ha megváltoztatja a helyzetét a választó ellenőrzőpont előtt vezetés, és mozgás közben a gyorsítás vagy lassítás;
- zajos működés előfordulásának rezgés, ami arra utalhat, általános fáradtság, az ízületek, a bolygómű típusú gidrotransformatornogo CAT. Abban az esetben, DSG rezgés nyilvánul elején a mozgás, akkor tanúskodnak, hogy a tengelykapcsoló kopást;
- mismatch motorfordulatszám gyorsul a jármű dinamikáját. Más szóval, ha a motor intenzíven fejlődő lendületet, de a jármű gyorsul „lassú”. Ez azt jelzi, a csúszó súrlódó automata sebességváltó csomagokat. Ha beszélünk a DSG, kettős tengelykapcsolós viselni ott. Mindkét esetben, a tünetek jelenlétére utal egy komoly meghibásodás;
- késedelmes sebességváltó vagy távollétében egy átmeneti egy bizonyos szakaszában. Ha a készülék nem tartalmazza néhány átvitel, akkor beszélhetünk a költséges javításokat.
Automatikus ellenőrzés
Kezdjük azzal, hogy hogyan kell ellenőrizni a típusát gidrotransformatornogo CAT (működési elvét és az automata váltómű). Már csak néhány módszer áll rendelkezésre automata sebességváltók.
Mindig kezdődik szemrevételezéssel. A jelenléte olajos ködképző majd bizonyságot a kopás a tömítés. Is, akkor figyelmezteti a tény mosott a négyzetet, ha a fennmaradó részen a hosszú motorháztető helyet szennyezés. Ez jelzi a javítás vagy csere az automata sebességváltó. Ha a tulajdonos nem tagadja csere, kérje az oka a csere és az állam a telepített mezőbe. Gyakorlatilag minden esetben a tulajdonosok megvette a szerződést a doboz, vagy állítsa automatikus helyreáll (úgynevezett Rebild). Beszélni, mi javítási módszer jobb - nehéz, mert minden attól függ, hogy az állam az új doboz minden esetben.
A mítosz a pilóta nélküli automata sebességváltó
Kétféle automata sebességváltó:
Az első esetben a ház doboz a próba jelen automatikus irányítást a folyadékszint. Ha vásárol egy autó van szükség, hogy ellenőrizze a folyadékszint, valamint annak állapotát. A folyadék semmiképpen nem szaga égett. Ez azt jelzi, a csúszó súrlódó csomagot, amely annak köszönhető, hogy hiányzik a folyadék nyomás a rendszerben. Mivel a kenés hiánya túlmelegszik és kopása, a súrlódást és acél lemezek, ami túlmelegedés nem csak a legfontosabb csomagokat, hanem a hidraulikus egységet.
Állami olaj automata sebességváltó - egy nagyon fontos mutatója az egészségre a dobozban. Annak ellenére, hogy sok gyártó beszélni a szabadság fenntartása átviteli folyadék és szűrő is kell, hogy rendszeresen cserélni kell. A folyékony hulladék eltömítheti a ATF csatorna hidraulikus egység, és a szűrőelemet. Ez vezet a ragasztás szolenoid és olajhiány egyes üzemmódokban.
Evett, amikor ellenőrzi az autó, akkor tudja, hogy a futásteljesítmény telt el a 100 ezer, és az olaj is soha nem változott - nyugodtan hagyja. akkor beszélni nagy a valószínűsége, hogy az esemény a rúgásokat és a szúrás (ha most nem figyelhető meg), akkor van ez a birtokában.
Az olaj az automata sebességváltó ajánlott cserélni minden 60-70 ezer. Km. Ami ezt az ajánlást, és DSG 6 nedves tengelykapcsoló. Abban az esetben, a DSG sebességváltó 7 rendelkezik egy száraz tengelykapcsoló és nagyrészt olajjal működik, mint a hagyományos mechanika. De olajcsere is kívánatos, hogy végezzen 100.000. Km.számítógépes diagnosztika
Minden automata és robotizált sebességváltóval, köztük a DSG, nem nélkülözheti az elektronikus rendszerek. Ezért abban az esetben valamilyen hibát a műszerfalon kigyullad a megfelelő hibajelző. Ha azt szeretnénk, hogy teljes mértékben ellenőrizni az automata sebességváltó, a DSG ügyeljen arra, hogy számítógépes diagnosztika. Néhány automatikus hiba kapcsolódó elektromos áramkörök helyzeti, így nem tudott megnyilvánulni, amikor ellenőrzi, és vásárol egy autót. De az információk eredetét a hiba van rögzítve a ECU memóriájában. Ellenőrizze a hibákat lehet speciális diagnosztikai berendezések.
Számítógépes diagnosztika tekinthető kötelező, ha veszel egy drága autó a robot váltó, amelyek magukban foglalják a DRG. Szoftver szakember meg tudja határozni a kopás mértékét, duplakuplungos, amely mentheti meg egy csomó pénzt, ha vásárol egy autót.
Test Drive
Ahhoz, hogy teljes mértékben ellenőrizni a váltó, mielőtt vásárolni egy autót, bízz az érzéseidet. A vizsgálat előtt győződjön meg róla, hogy felmelegedjen a motor és a sebességváltó, mivel a legtöbb problémát megmutatkoznak pontosan meleg.
A diagnózis, kövesse az alábbi sorrendben műveleteket:- A féket, és mozgassa a választó felváltva mindegyik lehetséges pozíciók. Működés doboz nem bocsát ki semmilyen ütődés, rázkódás. Ön úgy fogja érezni enyhe nyomást, amely továbbítja a kerekek, amikor bekapcsolja, például a felvételi mód, Fordított;
- Switch D (hajtás) és engedje a fékpedált. Az autó kell elindulni lenyomása nélkül is a gázt. Ha ilyen hatást nem figyeltek meg, van automata kopás;
- elején a mozgás nem kell csatolni rezgések vagy impulzus;
- Egyenletes indítás gyorsulás, számolás váltásokat. Állandó gyorsulással mód automata sebességváltó kell változtatni körülbelül azonos fordulatszám-tartományban. Ha csendes stílus gidrotransformatornaya automatikus vezérlés, valamint a DSG, megtakarítás véglegesen léphet magasabb szintre. Már körülbelül 85-100 km / h, attól függően, hogy a PPC modell, a legmagasabb szinten be kell vonni;
- erősen nyomja a gázpedált. Automata sebességváltó azonnal elveszti 2-3 lépéseket annak érdekében, lendület. Minden intézkedésnek kell kísérnie rándulások;
- intenzív gyorsulási sebessége meg kell felelnie a dinamika. Ha azt észleli, hogy egy bizonyos ponton kezdett rohamosan növeli a sebességet, de a gyorsuló dinamika nem nőtt, csúszás dörzstárcsák. Sebességváltó igényel olajcserét vagy javítása;
- felbomlása után a gázkészlet. A fokozatos átállás egy alacsonyabb szintre kerüljön sor anélkül, hogy a rúgások. Teljes leállás autók automata sebességváltóval gidrotransformatornoy kísérheti alig észrevehetően bólintott, de nem több. Ha vásárol egy autót egy működő DSG ezt a hatást nem lehet.