Green Energy repülő szélmalom
Repülő szélmalom a cég MARS Magenn.
Modern szélgenerátorok működni csak 20-40% -a tervezési kapacitás. Mit kell tenni: a szél - egy darab cserélhető, és néha a rossz oldalon, vagy túl gyenge. Magenn A cég kínál egy eredeti megoldás: a repülő szélmalom.
Az új készülék az úgynevezett MARS (Magenn Air Rotor System - Air Rotary Magenn rendszer). Tény, hogy ez egy miniatűr hélium léghajó arcok. Az ilyen lágy, test struktúra azt jelenti, hogy a Mars lehet hajtani, és mozgatni, hogy egy új helyre, és ott felfúvódó - biztosan egy nagy előnnyel rendelkezik a hagyományos helyhez generátorok.
Repülő szélmalom a cég MARS Magenn.
Működés MARS tartott speciális kábelek emelkedik fel a több tíz méter, a várakozásoknak megfelelő léghajó. Ebben a magasságban, a szélerősség sokkal nagyobb, mint a szél, amely a munka a pengék helyhez kötött létesítmények. Ez lehetővé teszi a művelet, amelynek éves kibocsátása 50% felett (szemben 20-40% -a szárazföldi szélerőművek). A szél iránya szintén nem fontos - speciális kerék (keresztirányú lap közepén a ház) telepít szélturbina a kívánt irányba, és a MARS forog lényegében folyamatosan. Igen, ez forgatja az egész test egészére, és az energia által így létrehozott két helyhez kötött generátor egység, oldalain van elrendezve az eszköz. Forgatás tette lehetővé bordák a ház és csatlakozik a Magnus-hatás (ugyanaz a hatása „felelős” a forgatás a futball-labda hatás).
Vértes - generátor egység teljesítménye 5 kW.
Nyilvánvaló, hogy egy ilyen generátor számos előnye van: termelt zöld villamos, a telepítés nem foglalnak bármely terület a földön, és nem egy szálka. És ott van a környezetvédelmi megfontolásokat: nem igényel építési munkát, továbbá a létesítmény nem jelent semmilyen veszélyt a madarakra (a statisztikák szerint évente a lapátok a szélerőművek az USA-ban meghal 10-40 ezer madár).
A készülék fel van emelve egy speciális kábel.
De vannak hátrányai is. Először is, lebeg a föld felett mozdulatlanul léghajó - kiváló célpontja lehet bármilyen őrült egy pisztolyt (Amerikában ez különösen fontos -, mert a fegyverviselést szinte minden állampolgár). De ahhoz, hogy megoldja ezt a problémát, a fejlesztők a használni kívánt kevlaropodobny Dacron anyag. Másodszor, a MARS az a veszély, hogy légijármű -, de el lehet kerülni azáltal, hogy az emelőszerkezet bezárását zóna működési repülő a helyi Aviation Administration.
És itt van a szélenergia alapú MARS rendszerek.