Diagnózis EBERSPACHER hidraulikai b4w s 12v

Bobirbis volt 11 óra

Amellett, hogy a korábbi post a vámpírok humoristák Következő javítás ködlámpák

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

Mi nehéz minden kazánok ihnim nem tetszik, de abban az értelemben, a diagnózis hamburgerek meghaladta a száz évvel előttünk. Bármilyen Vasya a falu elején nem sokat olvas fény morgnot és mit kell változtatni, és nem dobja nem szükséges torma. Egyszerű, hozzáférhető, javítások térdre, ó ez még mindig az övék minőség.

Mintegy ppzhd olyan egyszerű, de ha a vezető lusta ppzhd gyakran nem azért, mert lusta tisztítani a kazánt melegítés után a végén, és a hidraulikai és Webasto áll üzembiztos, hogy a végén a ciklus magukat megtisztítani.

Minden ott van, az automatikus öblítés is. És folyadék és levegő, a minőség önmagában nem túl égőket. A fő probléma nem a minőség a dízel (gázolaj) eltömődött háló koksz, ennek következtében nincs normális égés benzinkami nincs ilyen probléma.

Dolgozott az Urál és ppzhd-30 nem volt automatizálást az összes gomb, dönti el, mikor és mit lehet, és éget, és felrobbantani, de bináris azokban már mindent, még a GSM modul lehet futtatni smskami meleg :)

Vajon ez az Urál, a fenevad, nem WPA, fut, ordít érdemes Mama Do not Cry. Bár az övék motorok (YaMZ), és így nem egy rossz rajt minden fagy.

Dolgoztam 4320 és a motor a KAMAZ-740, nem megy át a mély hóban általában mindig ez volt a harmadik vagy a negyedik oszlopban. A három nap alatt a fogyatékkal kanna (csak az azonos annak a ténynek köszönhető, hogy a váltó lusta volt, hogy kímélje két percet, hogy megálljon a motorháztető és várja meg, amíg az eladási kazán), amikor a farmotoros hőmérséklet -45 stukanula, morzsolt ülés a kipufogószelep 6 egy bankot

Hidraulikai kazánok nagyon megbízható. Azt diagnosztizálni izzó. Munkájukat több mint 10 éve. Csak fúvóka kopása.