Cseréje fűtési hűvösebb a Volkswagen Passat b4
Tedd a végeit a csövek kályha gumi csövek jól látható a motorháztető alatt, a falon az utastér és a motortér, egyértelműen a középső 2, a megfelelő bejáraton, kimaradt.
Távolítsuk el a gumi csövek fűtés hűvösebb. Ebben a modellben az autó fűtő radiátor változik csak a teljes eltávolítása a műszerfalon. Majd meg kell kicsavarni a következő összetevőkből áll: egy sor csavarok, a bontás, alkatrészek és díszítő elemek, kormánykerék, kajakok kapcsolók, légzsákok stb. Minden fog sok időt, de emellett bontás, szükséges, hogy a dolgok jobbra, majd vissza kell szereznie.
A képen - a gyári hűtő VALEO tűzhely Audi-Volkswagen kitűzőt. Mivel ebben az esetben a padló száraz volt, a padlón a leszerelését szárítás és tisztítás, valamint az ülések nem szükségesek.
Eltávolítása után a sütő is találtak, hogy kiváló a bejövő műanyag cső.
Tekintsük a helyzetet, ha szükséges eltávolítása szőnyegek és padlóburkoló anyagok. Ha a padló száraz - akkor közvetlenül a eltávolítása a műszerfalon. Jobb és bal oldali ülések váltás egészen előre, és ily módon a hozzáférést a lécek a fedett és szabadtéri asztalok kígyók.
Óvatosan távolítsa el a pirossal jelölt dekoráció szegéllyel.
Mindkét első ülések szorult vissza, hogy hozzáférjenek a rögzítőékre könnyen szorítani, és távolítsa el. Ezután emelje fel a fogantyút hosszirányban eltolható székek és fotelek könnyen kihúzta a kígyók. Távolítsa el őket az utastérbe.
Most a hátsó ülések. Felvette két ülés hátsó ülések, imbuszkulccsal csavarja ki a csavarokat a testet, majd távolítsa el az ülést az utastérből.
biztonsági övek most. Felvesz egy csavarhúzóval műanyag, távolítsa el. Vegye le a csavart arcok maguk csavart a bal és a jobb a küszöbön kikapcsolása a kulcsot 17. Azt is el kell távolítani, és vágja küszöbértékeket. Ahhoz, hogy ezt elérjük, tolóerő ujjai alatt az alsó széle a berendezés és kissé elhúzódott a küszöböt, eközben élesen nyomni a felső síkjában a lemezeket. Meghallgatás kattintással bontása bélés a bal és a jobb küszöböt, és távolítsa el őket az utastérbe.
Eltávolításához a motorháztető nyitott kart, csavarja a két önmetsző csavarok annak rögzítő.
Húzza ki a kábelt a kart, és távolítsa el.
Ismerkedés az eltávolítása a műszerfal, vagy az úgynevezett „torpedó”. Kezdjük a bal „a kesztyűtartóban.” Csavarja ki a rögzítő csavart 4, távolítsa el egy lapos műanyag panel párnázott. Törölje őket.
Ahhoz, hogy távolítsa el a jobb oldali „kesztyűtartó” csavarja 4 csavart, amely a kesztyűtartóban. Távolítsuk el a kesztyűtartó, ne felejtsük el, hogy kapcsolja ki a háttérvilágítást csatlakozó (ha rendelkezésre áll).
Ha nem távolítja el a padlóburkolat, eltávolítja az elemet a bal és a jobb arcán hiányozni. Mi kapcsolja ki egyenként a fém csavarok minden arcon, vagy pontosabban, hogy hívja az alsó lemez és az első pillér az ajtóban.
Hogy ne sértse a pofa-pad (mindegyik van rögzítve egy másik rugó tartót helyezünk a test), akkor távolítsa el őket. Távolítsuk el őket.
Mi folytassa a eltávolítása a középkonzolon. Érdemes tudni, hogy számos lehetséges opciókat a beszerelésére.
Kezdjük a kézifékkar, emelje fel (fel a kézifék), távolítsa el a kézifék fogantyú és összehúzódni dekoratív műanyag fedelet.
Vesszük ki a hamutartót dyal hátsó utasok lecsavarozásával két csavar alá.
Óvatosan távolítsa el a hátsó része a középső konzol károsítása nélkül a patront háttérvilágítás hamutartók, ha rendelkezésre áll, a korábban kicsavarása két csavart alatt eltávolítottuk hamutartó.
Csavarja ki a fogantyút fogaskerék az óramutató járásával ellentétes. Óvatosan felemelte a lapos csavarhúzóval távolítsa el a dekoratív keret fogantyú felszerelés.
Kevesebb rozetta sebességváltó jól látható két műanyag rögzítő anyákat az első része a középkonzolon. Kapcsolja ki a fejük 10.
Most az első konzol csavarokat. Kapcsolja ki egyenként mindkét oldalán. Balra.
És a jobb oldalon. Húzza ki az elülső konzolt, jut be a csatlakozókat a szivargyújtó és a világítás konzolt. Távolítsuk el a középkonzolon.
Miután eltávolítottuk az első része a középkonzol, hozzáférni a központi támogatja a műszerfalon. A kulcs 8 csavarja le a 3 zárnyelv mindegyik rack-(felső 1-, 2- alább), akkor elhalasztja kötőelemek és rack oldalán.
Azt viszont, hogy a pedálokat. Lesz szükség a jó világítás. Vegye le a műanyag dekoratív dió és MenetidŒ gáz pedálok.
Ha el kell távolítania szőnyegek torpedók, csavarja mind az 5 rögzítési pontok. kivéve, ha Torpedo - a 2. és 3. pont rögzítése.
Kicsavarva, óvatosan húzza, és távolítsa el a dekorációs védelmére előtéttengely. Pont megvalósításához szükséges, mielőtt a következő.
Fent a gázpedált, és egy fékkel van szerelve egy műanyag védő lemez, ragasztott hab, amely két leválasztható részek. Nem található nem túl kényelmes, és ügyesen rögzítve. Az első három csavarja, és távolítsa el a csavart meghúzva, majd leereszkedik az első panel. Ezután nyomja meg a csavarhúzót a ütközőfül, húzza ki a második része a műanyag panel. Amikor végez összeszerelés, biztos, hogy először telepíteni a panel, és csak ezután rögzítse dekoratív védelmére köztes tengely kardáncsuklók.
A fent leírt elemek kabin szétszerelés után.
Mindenekelőtt, van is egy kapcsolódási pont palota, az utas lába, bontandó, ez a műanyag kupak ül szilárdan meg kell megfelelően húzza át, és akkor jön ki.
Most, a kerék és a kombinált kapcsolót a kormányoszlop. Vegye ki az indítókulcsot, és kézi indítása a kormánykeréken, amíg be nem pattan a védő rendelkezések. Csavarja csavarkulcs hátsó kerék rögzítő két csavart légzsák (LÉGZSÁK), fel egy kis párnát, és kikapcsolja a csatlakozót, vegye ki.
Távolítsuk el a felső és az alsó ház a kormányoszlop, hogy kicsavarni az alsó két Phillips csavarhúzó és a csavaros szervo elhagyható.
A felszállás után a piros műanyag lap, amelynek feliratokkal pirossal jelöltük, és óvatosan húzza vissza a lapos huzal, hogy a csatlakozó légzsák feliratú kék unscrew fej 24 a középső kormányzás anyát a megfelelő színt.
Mielőtt eltávolítaná a kormánykereket, hogy a címkén rajta kapcsolatos bármely referenciapont megkönnyítése pontos beállítása kerék helyére. Ügyeljen arra, hogy tiltsa le a csatlakozót a huzal légzsákok, kormánymű alulról felfelé, a kormányoszlopon. Kép venni alulról, a bal oldalon a kormánykerék. Csak akkor vegye le a kereket.
4 húzza a 2 csatlakozó a bal és jobb oldalán a kombinált kapcsolót közvetlenül állás a kormány mögött.
Csavarja három csavart annak rögzítő, és távolítsa el a csomópont.
Mi jár a bontás a műszerfal „torpedó”. Óvatosan kíváncsiskodó csavarhúzó segítségével távolítsa el az összes felső levegő fúvókák található a műszerfalon. Az összeg a 4 darab, két központjában, egy bal és egy jobb oldali.
Jobb eltolásával rugós rögzítő és ezek kombinációi szabályozni lehessen a külső fény és a belső megvilágítás. Húzza, és távolítsa el a csomópontot.
Kikapcsolása és a két csatlakozó és elhalasztja szerelvény félre.
Távolítsuk el a borítópanelt, amely magában foglalja a diagnosztikai csatlakozó.
Kikapcsolása a csatlakozókat, és távolítsa el a rádió. Távolítsuk el az összes kapcsoló és visszajelző lámpák alatt található a rádiót. Mi ragaszkodunk csavarhúzóval és távolítsa el a borítópanelt fűtés és szellőzés kezelőgombok.
Phillips csavarhúzó csavarja le a 6 rögzítő csavarokat. Ezután távolítsa el a központi fedél a műszerfal található, amely felett a kormányoszlop, és ezt követően egy díszes keretben a sebességmérő, amely más néven a műszerfalon.
Azt is le kell csavarni a csavarokat 4 Phillips körülfogja fűtés és szellőztetés vezérlőpanel.
Több csavarok 2 alatt van a panelen. Jobb szám alatt 1, akkor jól látható, és a bal csavaros 2-es szám mögött a hamutartó-világítás csatlakozóját. Óvatosan kapcsolja le ezt a vezeték csatlakozóját és csavarja a bal csavart, majd óvatosan távolítsa el a nagyon törékeny hamutartó megvilágítás Plexiglas megszakad a csatlakozót és távolítsa el. Ezután távolítsa el a „központi fedél” felett a középkonzolon.
Gondosan vizsgálja meg, hogy az összes lámpatest lett csavarva. Vegye ki a közeli idomot fedél bal szélső fúvóka, nem szükséges, hogy siessen.
Csavarja ki a csavart pirossal és két kék poddevat csavarhúzó antennal meghatározott kék nyílra, majd vegye le a takarólemezt a jobb szélső fúvóka.
A balra és jobbra a sebességmérő csavarja 2 Phillips csavar. Ott kell egy asszisztens, aki kell a motorháztető alatt óvatosan húzza a sebességmérő kábelt (rugós kábel megy 3-3,5sm) és az utastérben, eközben óvatosan húzza ki a tetején az első sebességmérő „kötőjel”, majd az alján. Mi húzza ki ezen az oldalon. Kihúzza az aljzatba a hátsó az egység, vegye ki.
Ha forgatás egy torpedó először távolítsa el a fúrófej és szegecs van tüntetve a fényképet. Ezt követően, a hajtogatott műanyag és kimeneti hevederek befogásának, csökkenti le.
Az első lövés joga kesztyűtartó, akik alulról alatt torpedó a közepén az első utasoldali légzsák kell találni, és húzza ki a csatlakozót (kék). Ez légzsák csatlakozó, amelyet el lehet távolítani együtt a műszerfal. A képen a csatlakozó helyét jelöli piros nyíllal és pont vezet a csatlakozó.
Ne felejtsük el, hogy a bal és jobb szélét a torpedó talált egy dinamikus rádió, melyek mindegyike két csatlakozó aljzatok. Kikapcsolása e négy bővítőhely, keresse őket alá a torpedó a bal és jobb szélét a légutak, a fegyveres fény. Miután eltávolította a műanyag díszítő szegély, 8 fej csavarja ki a csavart két oldalán a torpedó, kettő a bal és a jobb oldalon.
Ne felejtsük el, hogy lazítsa a két ügyes klip, és távolítsa el az alacsony profilú csavarozás alján a központi csatornát. Ennek célja, hogy megkönnyítse a bontási és az azt követő telepítés a műszerfalon. Central csatorna forgatás egyidejűleg egy torpedó, nem feledve, hogy húzza ki a vastag cső 2, balra és jobbra fúvókát.
Óvatosan tartja a széleit a torpedó, előnyösen egy asszisztens, húzva vegye ki a szélvédőre. Az eredmény látható a képen. Mi távolítani a torpedó és szedjük szét a diffúzor ház található, amely a sütő belsejében radiátor.
Szerelje le a diffúzor házban. Távolítsuk el a szorítókat és húzza ki a gumicső két műanyag csövek fűtés hűvösebb.
Nyitott lyukak fűtés hűvösebb csövek jobb azonnal állítsa szorosan sodrott ruhával dugók. Így, amikor eltávolítja a diffúzor ház, elkerülhető a vedlés fagyálló az autóban.
Csavarja 2 (4-x) a ház kapcsolódási pont a diffúzor test autók. Ez a két dió kicsavarva gomb 10. A felső anyát könnyen hozzáférhető és jól látható a képen, az alsó meg kell dolgozni keményen, mind az érzékelés és a lazítás. Alsó anya helyezkedik szigorúan függőlegesen lefelé a felső anyát. Ahhoz, hogy megtalálja azt, kapcsolja le feszes alumínium ház kis hővédelem, majd keresse meg és válassza megszakította penny a web az elsődleges hővédelem falak, a motortér és belső. Ott is van egy második anyát. Kicsavarva nehéz, akkor jobb, ha használja a fejét, és a rugalmas gombot. Dió célok nélkül, amelyeket el kell távolítani óvatosan, hogy ne veszítse el. Amikor reassembling cseréje után melegítés hűtővel, alsó anyát, amely mágnesezett fonófej vagy anya ragaszkodni a fejét gyurmából.
Lazítsa meg a két másik rögzítési pontok levegő elosztó házat, távolítsa el a védőbevonat finomszűrő kabin levegőjének tisztítására használnak.