Zene berendezések telepítése egy motorkerékpár

Motorkerékpár tuning → Zene hozzáadása berendezés egy motorkerékpár

Pár héttel ezelőtt, fogása a jó idő, és lassan vyrulivaya az utcán, úgy gondoltam, hogy most lenne jó érzés, hogy ez a világ minden tájáról, hogy adjunk gitárszólók AC / DC és a INXS. Ezzel úgy, hogy amikor mentem - ez az én „hangulat” lovagolt velem :) És rájöttem - szeretnék zenét a kerékpár!

Calling egy csendes üzemmódban egy hétig fél tucat különféle autóhifi boltok és ásni az interneten, rájöttem, hogy már így csak ez a kérdés nem megoldott. Azt akarjuk, hogy minden hangszóró és erősítő minden lehetséges márka és kifolyása, de a telepítés a ház. És azt kell vezetni - azaz Már a szabadtéri tartási és nem fél használni. Felhívtam Moto műhelyek: „olyanok, mint akkor tegye a hang egy motorkerékpár?” Néhány még azt mondják, hogy ez nem folytat (csak a javítási és karbantartási motor-technika termel), és két mondta, hogy „tudom, egy értelmes ember, aki mindenféle „kulcsrakész”. Magát. Az erősítő maga is tárolóegységek a hangszórók, stb -. A kibocsátási ár volt, mintegy 90-120 dollár ugyanazt az összeget, hogy egy rögtönzött munkát én nem akarom.

Azonban, amint látható a zsákot, és az állat fut - a közelmúltban belefutottam egy motoros egy fekete Yamaha Drag Star, a kormánykeréken ami díszített két elegáns hangszóró. A tulajdonos nassolás a benzinkútnál, és úgy döntöttem, hogy megkérem részletesen (sajnos nem történt semmi kép - összes kép akkor a Google azt). Moto-akusztika hívják Pyle, hozta Európában. PLMCA30 modell. (Pyle - gyártó kiváló minőségű hangrendszerek és autórádió a középső árkategóriában - ez a márka már jól ismert az egész világon.)

Őszintén szólva, a megjelenést akusztika potrjasnyj - króm fémház, agresszív rács szép mount. De a méret Tiddly - nos, mit lehet elérni, hogy a hang? Tartalmazza. Metallica - Nothing else matters. A francba, ez a hangzás tisztasága, nem vártam tőlük! Átlátszó magas frekvenciák, és mély, bársonyos átlag - ez érthető, de túl alacsony nem volt rosszabb (hangszórók mindössze 2,5 hüvelyk)! Igen, a levegő, hogy nem ráztuk (nem a hatalom, és a mélynyomó erre), de általánosságban hangzott annyira, hogy féltem megkérdezni, hogy mennyibe kerül. Én vezettem mindent, amit találtam meg a lejátszó (főleg volt fém és ipari rock). Mindenütt a hang nagyon világos és a minőség. A motor és a közúti zaj nagy lehet hallani a zenét 50% -kal, a maximális hangerő. Egy kicsit hiányzik equalizer - akarta találni gyenge a hangszóró, és ezért elment a vizsgálatra való tervezés.

PC hangszóró készül, kiváló minőségű és jól - talán tudnánk öntsük a vizet, de működni fog. Konzolok a kormánykeréken - egy vastag, krómozott. Vezetékek csomagban helyes fekete Szigetelés: párnázott és rögzítve mentén a kerék - egyáltalán nem rontja a kilátást. A hangerőszabályzó egy speciális króm sarok - is fel van szerelve a kormánykerék. Az erősítő jobb elrejteni az ülés alatt - így lesz magányos a nedvességtől. audio jelforrás minden játékos (ebben az esetben ez volt az iPod, erősítve a kormánykeréken).

Megkérdeztem, hogy mennyi ez a modell - kiderült, hogy az eBay-en lehet kapni kevesebb, mint $ 90, és a csúcsmodell - PLMCA60 költségek körülbelül $ 130.
A következtetés egyértelmű: vásárolni, és tegye meg az első alkalom! :)

És itt egy másik nagyon érdekes sor fogott (szintén hangszórókkal Pyle PL42BL - ezek sokkal súlyosabb, mint a PLMCA30 vagy PLMCA60). Ő jóval drágább (majdnem 200 $), de a hang köze turretless.

Általában az új téma számomra, ha valaki már van tapasztalata telepítése hangszórók a kerékpár - tapasztalatok megosztása - biztosan sok lesz érdekelt!

1. Ne vásároljon - Azt akarom, hogy a saját, de eddig ami csak sikerült megérinteni valakinek. A hangszórók a tengeri szállítás, tudom - akkor jól nézd meg magad, hogy bezkorpusnaya. És a kormánykeréken kell pontosan a Germ házban. Ezzel nagyon kívánatos lenne minőségileg króm (szélsőséges esetben, a matt-fekete).
2. Hasított hozott rossz valójában - minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb a hang vissza „veszi”. A „kormányzás”, a hangszóró meg minden legyek rajtad keresztül, és a kasszából ez általában megáll eléred a helység sebességét (azt hiszem, valahol a 80 km / h).
3. Tehát az Ön motorkerékpár levelet semmi különös - azért van, mert raktáron. Én csak itt lépéseket megváltozott.
Mégis úgy vélik, hogy ez az első kerékpár - nos, akiknek szükségük van az én oohs és aahs hogyan megy, és amit jó. )

Nos, akiknek szükségük van az én oohs és aahs hogyan megy, és amit jó. ) Me :)

Boda, és én is nagyon szeretlek :)))

gygy, pyshy jönnek :)

Nos HF és MF ház lehet egészen kicsi. Elvileg rendelni tőlük nem jelent problémát. Rovására króm én nem is tudom, de lehetséges, hogy a fém lehet egyedi faragni, és jól, ha nem Chrome, legalábbis már csiszolt. Nos, csak a festés műanyag divat - nem kérdés.

Nem fogok vitatkozni sok, de ha basszus jászolgát zafigachit -, akkor azt hiszem, minden rendben lesz. Úgy tűnik, nem a zenekar, hogy „nem érte el” :). A HF / MF a kormánykeréken - és normák. Természetesen mind a hangteret teljes képtelenség, de van egy motorkerékpár nem lenne annyira kritikus, és nem tesz ilyen feladatokat. De ismétlem, ez mind üres beszéd, miután boldoggá tett, hogy a fenekét az előadók vannak jelen.

Én végül nem egészen értem, mit várnak, hogy valaki kiköp néhány érv „ellen”?
vásárolni;)

És figyelembe véve a motorkerékpár - írj. Itt kivéve Ezdakov tapasztalt, van tele, akik csak akkor fog vásárolni egy motorkerékpár. És olvasni valamit a személy, aki első motorkerékpár - nagyon érdekes. mert közelebb vagyunk egymáshoz :)
Azt hiszem, ez egy klasszikus vs. Chopper, pont szeretnénk olvasni az érzéseit az ő vezetési. Minden részletében. Mivel rulitsya hogy könnyű csinálni, nehéz, nagyon tetszik, ami hiányzik a képességeit, és érzéseit, amikor vezetés közben?
És persze, érdekes olvasni csak a koreai motorkerékpár neoch gyakori a márka. Ez még mindig egy még csoda, hogy (a központi régióban)

Nem, várok nem „ellen” valaki azt mondja, és ossza meg tapasztalatait telepítés, töltött fenyőtoboz és eredeti megoldásokat. Ennek eredményeként, a halmozott nyereség felbecsülhetetlen értékű tapasztalatokat. )