Xin kai történelem, a márka, modell Kai Chin, fotók és funkciók xin kai autók Kínában
Tizenhét év óta eltelt majd a cég a kemény munka és nagy erőfeszítéseket a csapat átalakult egy erős autóipari vállalat, és nem csak az autógyártás, hanem az építőipar, a pénzügyi, bevásárlóközpontok, sportolási osztályok.
Machine Xin Kai SR-V X3 kifelé erősen emlékeztetett japán autó Honda CR-V. Ehhez kapcsolódik egy nagyon érdekes történet. Végtére is, a kínai cég másolt nemcsak az autó külseje, de még a megjelölése, amelyre a japán versenytársak nyújtott be a Xin Kai a bíróság előtt.
Japán autó külső Xin Kai SR-V X3 különböztetni nagy tengelytávú, több kerek alakú, hatalmas króm tükör irányjelzők, hátsó és az első optika.
Jármű Xin Kai SR-V X3, ellentétben Honda CR-V, nevezhetjük sokoldalú családi, mint a teljes crossover. Ő kapott csak hátsókerék-meghajtású, 2,2 literes motorral és négyfokozatú sebességváltó. Szintén elérhető volt 2,4 literes benzinmotor és egy 2,8 literes dízelmotor 123 lóerős és 157 ill.
A szabványos 105 LE nyilvánvalóan nem elegendő az automata sebességváltó. Az autó gyorsul simán, hanem lassan. Keresztirányban elhelyezkedő in-line felszívott motor elég szűk lendületet. De ez lehet, hogy vesz egy autót egy kézi váltóval. A szuszpenzió szuszpenziót rugóstagok elöl és hátul tekercsrugók, megbirkózni jól a szabálytalanságok az út. Az autó megkapta tárcsafékek elöl és a hátsó fék dob, de nem volt jelen a szabvány. A megadott maximális sebessége 160 km / h, és az átlagos üzemanyag-fogyasztás - körülbelül 9 liter 100 km.
Belső kárpitozás SR-V volt, hanem minőségi. Minden panelek kemény műanyagból készült, a belső tereit mindenféle betétek „a fa alatt.” Továbbá, a tulajdonos tudta, hogy teljes erővel, rádió, tükör elektronikus kijelző és egyéb lehetőségeket. A csomagtér az autó volt képes befogadni egy köbméter rakomány. Az alapja az autó elment a régi jól bevált design Toyota. Az autó kiderült kiváló minőségű és nagyon kedvező árú, de természetesen megvannak a maga hátrányai. Közülük - elég erős motor és a magas zajszint az utastérben.
Xin Kai Pickup X3 2.2i és Xin Kai SUV X3 2.2i - két képviselője HXK6490 vonalon. Őket látva hasonló Xin Kai SR-V X3 jellemzőkkel, eltérő csak a megjelenése, és egy szakaszon, a funkcionalitás. Autók felszerelt motorok azonos méretű és kapacitású: 2,2 literes szívó inline-aggregát kapacitása 105 LE Xin Kai SUV X3 2.2i állnak kétféle PPC - automatikus és manuális. Xin Kai Pickup X3 2.2i maradt a mechanika. Hajtás mindkét jármű hátsó készül, mind a beépített szervokormány. Az üzemanyag-fogyasztás 9 liter volt 100 kilométeren.
Meg kell jegyezni, hogy a tervezők Xin Kai megtartotta a vágy, hogy készítsen egy modern autó. A fő alkatrészek és szerelvények állítottuk össze licence alapján a japán autógyártók. Ezek a kiváló minőség és a megbízhatóság. Ezért ma a cég Hebey Xinkai Auto-mobil Manufacturing Co. Azt a helyet a vezető az export növekedési üteme között az ázsiai gyártók számára. Ezen kívül a pontig állítjuk export több mint tíz ország és régió, Mongóliával, Panama, Vietnam és még Burmában.