Vonat maker - munkaköri leírás
Vonat készítő - egy nagyon felelősségteljes munka, szinte teljes egészében végrehajtani a szabadban. Vonat készítő felelős a teljesség, a vonat és a manőverek az állomáson, depó és a közlekedési és ipari területek lefedését.
Vonat készítő kialakulásáért felelős (vagy feloszlatása) vonatok, valamint a pontosság és a biztonság manőverezés során összetételét. Felelős elrendezése és teljesítménye a dolgozók részt vesznek a manőver szerkezetét. Ellenőrzések és felelős a kötődés a készítmények / kocsik a pálya egy fékpofa.
- Szőröz és szétkapcsolás autók;
- Vívás autók fékpofák;
- A vezetők a mozdony manőverek az összetétele a vonat;
- Translation netsentralizirovannyh nyilak;
- Közlekedésbiztonság és a biztonsági személyzet.
Részletesebb munkaköri leírások megtalálhatók a leírásban bit ETCS és szakmai normák vonatok fordító.
A támogatásra jogosultak köre
- Szociabilitás - a kezdeményező a vonat ellenőrzi a csoport összetételét manőver; bár a munka rejlik összetételének megváltoztatásával a vonat, ez a munka még mindig végzik az emberek, meg kell találni a közös nyelvet minden csapat tagja;
- Képessége, hogy gyorsan megtanulják az új készségek - sikeres manővert függ pontos és időben csapatok vonat fordító, sajnos, ezeket a készségeket szerzett tapasztalat csak;
- Felelősség - pontosságának elhelyezése vagon vasúti forgalom biztonsága függ. Az emberek „jóhiszeműen”, hogy ezt a munkát (nem felelősek tetteikért) árthat mind a vonat, és a szállított áru;
- A fizikai erő - dolgozó fordító vonat azt jelenti, állandó munkát az utakon, gyakran nehéz körülmények között: hideg, nedvesség, por, hő, stb
Fizetés vonat fordító függ a kibocsátás és a munkavégzés helye. Átlagosan tartományok 30-50 ezer. Roubles.
Tekintettel a fentiekre, van egy akut munkaerőhiány ebben a szakmában. Részesül az a szakma „Train maker” lehet az iskolában „Promresurs” központ.
A képzés áll 2 részből áll: elméleti és gyakorlati.
Szakemberek vonat egységeket képzési központ „Promresurs” képzési program módosításra került szakma „Signalist” követelményeinek megfelelően JSC „Orosz Vasutak”. Különösen figyelembe véve a követelményeket a munkavédelmi utasítások és szakmai követelményeknek Signalist által jóváhagyott szabályozó rendeletei Orosz Vasutak. Szintén a felkészülés a szakma fejlődése tartják „Rairoad” - a kötelezettség, ha dolgozik azon, hogyan Signalist nyilvános.
A konferencia szinte minden szín szakemberek minden területen a távoktatás, kezdve a műszaki és a végén a jelentős részét.
Hasznos információk, hogy képesek voltunk, hogy ismerjék meg ezt az eseményt obyazaetlno be a távoktatás.
Barátok, nemrég olvasott Moszkva egyik oktatási központok: „Az engedély hiányában jelzi az alacsony színvonalú oktatási és képzési programok szerinti állami előírásoknak.”
Még a jelenléte engedély nem jelenti a képzés színvonalát! Az oktatás minősége szerint:
Képzési program „szervezése a veszélyes áruk szállítása vasúton” frissítették, és felkerül a honlapra.
Tartalmazza a legújabb engedélyezési követelmények és jogszabályi változások a veszélyes árut.
Örülök, hogy látlak képzés.
Előző üzenet: „Csak lehet tanítani” írták, míg a hamisított okmányok leleplezését az oktatásra. Végrehajtása során az ajánlásokat ezt a cikket:
1. véd pénz elvesztése formájában illegális feldolgozó a dokumentum;
2. Nem művelet felesleges közvetítő tanítás, de mint tudjuk, a legjobb közvetítő közted és a tudás - a tanár. Képzési központ az engedély a második helyen végzett a fontosságát és felesleges közvetítők ebben a listában nem eshet.
Kedves kollégák, jó napot!
Ma nyitunk egy cikksorozatot, amely segít megkülönböztetni a jóhiszemű képzési központ közvetítő szervezetek vagy rosszabb szélhámos.
Barátok, jó napot!