Vizsgálata rejtett hibák
A túlnyomó többség az ügyfelek, hivatkozva a szervezet, hogy folytassanak független vizsgálatot, nagyon aggódott, hogy vannak rejtett hibák autójukat
Ebben a cikkben megpróbáljuk a lehető legnagyobb mértékben, hogy részletesen elemzik olyan dolog, mint „rejtett hibák”, és miért van ez mágikus kifejezést már meghódította a hétköznapi autó tulajdonosok balesetet szenvedett. Továbbá meg kell adni a jogot, tanácsot, hogy a legtöbbet kompenzáció.
Meghatározásán alapul, a látens egy hiba, amely nem látható a járművön kívülről további intézkedés nélkül, miközben megnyitja elakadt motorháztető, vagy az ajtó is tekinthető, mint egy további intézkedés, de a dörzsölés alkatrészek portól és a szennyeződéstől vagy a standard nyíló ajtók, csomagtartó vagy motorháztető alapján az igazságügyi gyakorlat, nincs további teendője nincs!
Ajánlás One: a helyszínen a baleset részletesen megvizsgálja a kár, hogy a külső rész az autó, és ragaszkodnak a részletes leírását, a közlekedési rendőrök segítséget
Második. viszont az a helyes, hogy rögzítse a kárt az autóban. Nem kell futni a közlekedési rendőrök és a kereslet, hogy írjon a bűvös mondat „lehetséges rejtett hibák”, akkor jobb, hogy teljes figyelmét, hogy rögzítse a látható külső sérülés a sztrájk övezetben. Mivel az elegendő segítséget a kifejezést „lehetséges rejtett hibák” nem befolyásolja a méret a biztosítás kifizetés, és itt, például, nem kerülnek rögzítésre kárt a felni, jelentősen zatrudnitt kompenzációt kapnak az önálló hajtás és felfüggesztés elemei.
Ajánlás Two: emlékezni, az „esetleges rejtett hibák” soha, semmilyen körülmények között alakulnak pénzt! Kártérítésre csak akkor lehet valós, és nem virtuális (lehetséges) hibáit!
A harmadik rész: azonosítása rejtett hibák szakértők. Ideális esetben a részletes nyilvántartás valamennyi autó kár baleset után, ellenőrzést kell végezni körülmények állomások (szolgáltató központok) elvégzésével szétszerelés munka, de a valóságban nem ideális. A gyakorlatban a következő érvényes: ha az autó mozgásban van, azt vizsgálja, az elsődleges szakértői biztosító iroda közelében az IC, és ott van egy további részben robbantott ellenőrző jármű üzemi körülmények. Abban az esetben, ha az autó nem tud mozogni önerejéből, az elsődleges vizsgálat nem értelmezett autó áthalad az ő helyén parkoló, és csak ismételni a szolgáltatási feltételeket szétszerelni. Mindez algoritmus dolgozik kapcsolatban a biztosító, a túlnyomó többsége a szakemberek biztosító társaságok „nem látja” Kár, és készen áll, hogy lovagolni, hogy az autó legalább naponta, abból a célból, minden brit fizetni a lehető legkisebb mértékben és a lehető legkésőbb.
Mi műveletsornak sugallja LLC „Invest Consulting”?
Abban az esetben, ha az a baleset következtében az autó nem tud mozogni önerejéből, Javaslatunk -, hogy végezzen előzetes vizsgálatot egyszer egy töltőállomás lefolytatására szétszerelés munka, egyeztetés után a dátum és az ellenőrzés időpontjában a szakértők a szervezetünk, és a biztosító társaság.
Mit kell figyelni, hogy a részleteket a baleset?
- Az igazolás a baleset meg kell adni az összes látható sérülés, különös figyelmet kell fordítani a kerekek és a légzsák.
- Nem fér bele egy igazolást a baleset kárt, ami nyilvánvalóan nem lehet alkalmazni a baleset (például karcolás a szélvédő lökhárító)
- kárt meg kell jegyezni óvatosan, nem csak az autó, hanem a gép többi résztvevő a baleset kitéve az autó (mismatch károkat okozhat a fizetés elmulasztása)
Szakértők LLC „Invest Consulting” végzett részletes és alapos vizsgálata járművek közúti forgalom balesetek után, és azonosítja az összes lehetséges rejtett hibák, segítve ügyfeleinket, hogy megkapja a maximális kompenzáció!
